Laiks pamazām kļūst siltāks, un apkures sezona iet uz beigām. Arī gāzes cenas pašlaik ir samērā mazas. Taču rīdziniekiem par apkuri jāmaksā tikpat vai pat vairāk nekā pagājušajā gadā.
Akciju sabiedrība “Rīgas siltums” lielākajam akcionāram – Rīgas domei Mājokļu un vides departamenta sēdē skaidroja, kā rodas siltuma tarifs. Kā izrādās, tas nemaz nav tik viegli aprēķināms.
Kārtējais monopols. Cik grib, tik prasa. Citiem kurina tā, ka logi jāver vaļā, pēctam piestāda rēķinu.
Auto China 2026 izstādes ietvaros Japānas autobūves uzņēmums parādījis apvidus auto Terrano konceptu, kas jau tuvākā gada laikā pārtaps par sērijveida produktu. Lasīt vairāk
Honda kompaktais elektriskās piedziņas modelis e:Ny1 vairs nav pieejams lielākajā daļā Eiropas tirgus. Lasīt vairāk
Latvijā šogad janvārī-martā jaunu vieglo automašīnu reģistrācija palielinājusies par 4,5%, kas bija straujāks kāpums nekā Eiropas Savienībā (ES) vidēji, liecina Eiropas Automašīnu ražotāju asociācijas (ACEA) jaunākie dati. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Tādi paši krāpnieki kā Latvenergo koncerns! Ja nevar pelnīt ar elektrības tarifu, pelna ar sadali un pārvadi, kas nujau maksā vairāk par pašu elektrību.
VAru minēt, ka Rīgas siltums tiks sadalīts, būs siltuma ražotājs un tad būs pārvaldes operators, kas apsaimniekos trubas. Re ku jums tirgus atvēršana, siltums paliek lētāks, bet pārvadei zaudējumi, jāceļ tarifs! Kā jūs domājat, kāpēc Rīga aizliedza individuālos apkures katlus? Re ku te jums atbilde. Lai noslauktu rīdziniekus!