Pēc nedēļas Baltijas valstis atslēgsies no elektrotīkla, kas mūs līdz šim savienoja ar Krieviju un Baltkrieviju. Lai gan šī notikuma dēļ atbildīgās iestādes negaida elektrības atslēgumu un prognozē, ka viss noritēs gludi, process tomēr ir saistīts ar paaugstinātu risku.
Kas jazina iedzīvotajiem? Peinicpā galīgi pie dirsas. Jāzina ir tikai tas, ka būs jāmaksā vairāk.
Tas gan, uzjūsmosim un maksāsim/Par! Oficiāli sola +5%, liekam likmes ci būs reāli martā-jūnijā.
Ja bez visādiem bŗinumiem pasākums noritēs būšu pārsteigts.
Risks ir tāds, ka mūsu līkroči var pārslēdzoties sajaukt vietām fāzes kā viņiem bieži gadās. Un tad tauta var mainīt elektrodzinējus.
ir saprotams, ka vajag no nestabīlā kaimiņa drošināties. Taču drošiba pieaugtu, ja būtu pieslēgumi no abām pusēm, nevis pa vienu līniju uz Poliju.
1) līdz šim pirkām biržā - ja jau nebijām Eu tīklā, no kurienes tad nāca elektrība?
2) Brell maksājām par sinhronizāciju (= deva elektrību, kad mums trūka un otrādi - tā neesot elektrības pārdošana), tagad to funkciju pārņems eu, bet dārgāk ?
Pamēģini 3fāžu vadus satīt kopā un sapratīsi, ka nevar uz abām pusēm slēgties.
kā reiz visi Inventori saules paneļiem tā strādā.
Mans jautājums jau par to, ka Latvija līdz šim biržā iepirka elektrību - taču nebija pievienota pie Europas 
Tagad pievienosies - un būs trīsfāzu pieslēgums, tāds kāds bija Brell tīklā.
ir saprotams, ka vajag no nestabīlā kaimiņa drošināties. Taču drošiba pieaugtu, ja būtu pieslēgumi no abām pusēm, nevis pa vienu līniju uz Poliju.
1) līdz šim pirkām biržā - ja jau nebijām Eu tīklā, no kurienes tad nāca elektrība?
2) Brell maksājām par sinhronizāciju (= deva elektrību, kad mums trūka un otrādi - tā neesot elektrības pārdošana), tagad to funkciju pārņems eu, bet dārgāk ?
Plānotie grozījumi Autoceļu lietošanas nodevas (ALN) likumā nosaka vinješu jeb likmju izmaiņas, kuru mērķis ir mazināt negatīvo ietekmi uz vidi un autoceļiem. Likmju paaugstināšana nodrošinās taisnīgāku līdzdalību infrastruktūras izmaksu segšanā – jo lielāka transportlīdzekļa radītā slodze uz autoceļiem, jo lielāks maksājums. Lasīt vairāk
2027. gadā Eiropas tirgū Ford modeļu piedāvājumu varētu papildināt jauns SUV ar nosaukumu Bronco, kas no tādā pat vārdā nosauktā aizokeāna radinieka diezgan būtiski atšķirsies. Lasīt vairāk
Pirms dažām dienām no amata atkāpās JLR izpilddirektors Adrians Mardels, un nu tiek ziņots, ka uzņēmums atlaidis arī ilggadējo dizaina komandas vadītāju Džeriju Makgovernu. Lasīt vairāk
Pārdomas par satiksmes organizēšanu Rīgā – no jaunā Depo krustojuma līdz Kalnciema ielai. Rīta brauciens kopā ar Latvijas Valsts prezidentu izgaismo tipiskās problēmas: sastrēgumi, luksofori un joslas? Skaties un dalies ar savām domām! Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Jāzina tas ka reiz jāizbeidz tas teātris.Valdībai ir skuju taka neizbēgama un nenovēršama.