Pēc nedēļas Baltijas valstis atslēgsies no elektrotīkla, kas mūs līdz šim savienoja ar Krieviju un Baltkrieviju. Lai gan šī notikuma dēļ atbildīgās iestādes negaida elektrības atslēgumu un prognozē, ka viss noritēs gludi, process tomēr ir saistīts ar paaugstinātu risku.
Kas jazina iedzīvotajiem? Peinicpā galīgi pie dirsas. Jāzina ir tikai tas, ka būs jāmaksā vairāk.
Tas gan, uzjūsmosim un maksāsim/Par! Oficiāli sola +5%, liekam likmes ci būs reāli martā-jūnijā.
Ja bez visādiem bŗinumiem pasākums noritēs būšu pārsteigts.
Risks ir tāds, ka mūsu līkroči var pārslēdzoties sajaukt vietām fāzes kā viņiem bieži gadās. Un tad tauta var mainīt elektrodzinējus.
ir saprotams, ka vajag no nestabīlā kaimiņa drošināties. Taču drošiba pieaugtu, ja būtu pieslēgumi no abām pusēm, nevis pa vienu līniju uz Poliju.
1) līdz šim pirkām biržā - ja jau nebijām Eu tīklā, no kurienes tad nāca elektrība?
2) Brell maksājām par sinhronizāciju (= deva elektrību, kad mums trūka un otrādi - tā neesot elektrības pārdošana), tagad to funkciju pārņems eu, bet dārgāk ?
Pamēģini 3fāžu vadus satīt kopā un sapratīsi, ka nevar uz abām pusēm slēgties.
kā reiz visi Inventori saules paneļiem tā strādā.
Mans jautājums jau par to, ka Latvija līdz šim biržā iepirka elektrību - taču nebija pievienota pie Europas 
Tagad pievienosies - un būs trīsfāzu pieslēgums, tāds kāds bija Brell tīklā.
ir saprotams, ka vajag no nestabīlā kaimiņa drošināties. Taču drošiba pieaugtu, ja būtu pieslēgumi no abām pusēm, nevis pa vienu līniju uz Poliju.
1) līdz šim pirkām biržā - ja jau nebijām Eu tīklā, no kurienes tad nāca elektrība?
2) Brell maksājām par sinhronizāciju (= deva elektrību, kad mums trūka un otrādi - tā neesot elektrības pārdošana), tagad to funkciju pārņems eu, bet dārgāk ?
Lai apzinātu un veicinātu Latvijas motopasaules aktivitātes, informētu klientus un pievērstu uzmanību motociklam kā transporta, atpūtas, sporta un izklaides veidam, tiek rīkots konkurss „Latvijas Gada motocikls 2026”. Tas notiek no 2014. gada un, ņemot vērā C19 ierobežojumus, 2026. gadā pasākums norisinājās 11. reizi. Lasīt vairāk
Tie, kas pēdējo mēnešu laikā devušies uz Tallinu pa autoceļu caur Pērnavu, būs pamanījuši vērienīgus pārbūves darbus vairākos ceļu posmos. Kas īsti tur notiek? Lasīt vairāk
Pircēju izvēlei nodots piektās paaudzes modelis, kas pieaudzis izmēros, kļuvis vēl daudzpusīgāks, taču vēl joprojām būs pieejams ar gandrīz 300 Zs jaudīgu dīzeļdzinēju. Lasīt vairāk
Jaunās paaudzes “Porsche Cayenne” nu pievienots “Electric” nosaukums un tas arī kļuvis par jaudīgāko sērijveidā ražoto "Porsche" modeļi, attīstot līdz 1156 zirgspēkiem lielu jaudu. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Jāzina tas ka reiz jāizbeidz tas teātris.Valdībai ir skuju taka neizbēgama un nenovēršama.