Pēc nedēļas Baltijas valstis atslēgsies no elektrotīkla, kas mūs līdz šim savienoja ar Krieviju un Baltkrieviju. Lai gan šī notikuma dēļ atbildīgās iestādes negaida elektrības atslēgumu un prognozē, ka viss noritēs gludi, process tomēr ir saistīts ar paaugstinātu risku.
Kas jazina iedzīvotajiem? Peinicpā galīgi pie dirsas. Jāzina ir tikai tas, ka būs jāmaksā vairāk.
Tas gan, uzjūsmosim un maksāsim/Par! Oficiāli sola +5%, liekam likmes ci būs reāli martā-jūnijā.
Ja bez visādiem bŗinumiem pasākums noritēs būšu pārsteigts.
Risks ir tāds, ka mūsu līkroči var pārslēdzoties sajaukt vietām fāzes kā viņiem bieži gadās. Un tad tauta var mainīt elektrodzinējus.
ir saprotams, ka vajag no nestabīlā kaimiņa drošināties. Taču drošiba pieaugtu, ja būtu pieslēgumi no abām pusēm, nevis pa vienu līniju uz Poliju.
1) līdz šim pirkām biržā - ja jau nebijām Eu tīklā, no kurienes tad nāca elektrība?
2) Brell maksājām par sinhronizāciju (= deva elektrību, kad mums trūka un otrādi - tā neesot elektrības pārdošana), tagad to funkciju pārņems eu, bet dārgāk ?
Pamēģini 3fāžu vadus satīt kopā un sapratīsi, ka nevar uz abām pusēm slēgties.
kā reiz visi Inventori saules paneļiem tā strādā.
Mans jautājums jau par to, ka Latvija līdz šim biržā iepirka elektrību - taču nebija pievienota pie Europas 
Tagad pievienosies - un būs trīsfāzu pieslēgums, tāds kāds bija Brell tīklā.
ir saprotams, ka vajag no nestabīlā kaimiņa drošināties. Taču drošiba pieaugtu, ja būtu pieslēgumi no abām pusēm, nevis pa vienu līniju uz Poliju.
1) līdz šim pirkām biržā - ja jau nebijām Eu tīklā, no kurienes tad nāca elektrība?
2) Brell maksājām par sinhronizāciju (= deva elektrību, kad mums trūka un otrādi - tā neesot elektrības pārdošana), tagad to funkciju pārņems eu, bet dārgāk ?
Čehijas kravas automobiļu ražotājs Tatra Trucks pabeidzis modeļa T815 ražošanu, ko tas uzsāka tālajā 1983. gadā. Lasīt vairāk
Rumānijas autoražotājs Dacia izziņojis atsaukumu 5659 Jogger automašīnām, ieskaitot 1032 eksemplārus, kas pārdoti Vācijā. Lasīt vairāk
Publiskā elektrouzlādes tīkla pirmsākumos daudzviet bija sastopamas vientuļas e-mobi stacijas, pie kurām šad tad parādījās pa tikpat vientuļi Nissan LEAF. Tagad pie lielveikaliem un citur ierasta parādība ir četras, piecas un pat vairāk elektriskas automašīnas, kas tiek uzlādētas vienlaikus.Ignitis ON tīkls nolēmis izskaust gaidīšanu pie publiskajām uzlādes vietām. Visā Latvijā šobrīd jau ir pieejami teju 120 Ignitis ON uzlādes punkti, kas izvietoti kā Rīgā, tā reģionos. Lasīt vairāk
Vācijas autobūves uzņēmums "Audi" piektdien pārtrauks elektrisko automobiļu ražošanu Briseles rūpnīcā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Jāzina tas ka reiz jāizbeidz tas teātris.Valdībai ir skuju taka neizbēgama un nenovēršama.