Latvijā ēku siltināšanā joprojām līdere ir Valka, un tieši tur taps pirmās ēkas ar koka karkasa paneļiem. Šī tehnoloģija ļaus ēku siltināšanu paātrināt divas reizes. Rūpnīcā sagatavotās fasādes daļas atliek vien kā konstruktoru pielikt pie ēkas sienas.
O šo jau gaidiju, kas būtu vienīgais reālais arguments, šādi novietotiem auto pie ēkām. Bet te vēlētos atgādināt, ka uz EV piem šo varētu ignorēt...Tas vēl sīkums būtu. Kas ir lielāka bīstamība? Novietojot pie šķērsielas parkingā ar priekšu vai atmuguriski? Tu ziemā atbrauc, kad jau logi ir vaļā atkausēti, redzamība uz ielas ir pārskatāma, un atmuguriski P. Jebšu brauc atmuguriski ārā, starp blakus auto, praktiski uz dullo, jo sapratne kas darās uz kustību šķērsielā 0. Cik laiku un apgrūtinājumu aizņem šāds R manevrs? Pačukstēšu, ka P ja šādā situācijā notiek bums/bams jau formē kā abpusējo...😡
Ko nu lej, tur nekāds abpusējais nav, 100% vainīgs tas, kurš dod atpakaļgaitā.
par siltināšanu - kā uzstāda koka detaļas bez antiseptēšanas?
Ar ko aizsedz koka detaļas ? Cerams, ka ne reģipsis...
Cik garantīju laiku dot šādiem risinājumiem?
Valka - tāpēc, ka blakus Igaunijai. Atpalikušie lar\tvieši no igauņiem špiko tehnoloģijas.
brauciet pie mums, mums nav gāzes) - seovillage.com/
Bet ir krievi patiesā labuma guvēji ar nezināmas izcelsmes līdzekļiem būvēts:
Fiziskai personai, kurai piešķirts Latvijas Republikas personas kods, nav "Dokumenta valsts ieraksta reģistrēšanas brīdī" datu.
Atbildot uz iAuto jautājumiem, sākotnēji jānorāda, ka CSDD eksāmenā netiek vērtēts viens "formāli pareizs" roku novietojums uz stūres vai viena stūrēšanas tehnika. Lasīt vairāk
Jaunais elektriskās piedziņas Mercedes dodas pie pircējiem, piedāvājot augstu komfortu un modernas tehnoloģijas, kas pieejamas cenas diapazonā no 82 260 līdz 94 250 eiro. Lasīt vairāk
Japāņu autoražotāja kompaktais SUV savā trešajā paaudzē pārtaps par pilnībā elektrisku transportlīdzekli. Lasīt vairāk
Eksperts stāsta, kā pareizi jātur rokas uz stūres un kā jāieņem pareiza sēdpozīcija, savukārt iAuto.lv pievieno padomiem savu skatījumu. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Par šo zīmi pie ēkām jau sen te gribājās padiskutēt. Argumenti un pārdomas.
jauns.lv/raksts/zinas/...rija-nepareizi
Par atgāzēm, īpaši tagad, ziemas laikā - piekrītu 100%. Paradokss gan ir tajā ka konkrētais AV iespējams nav no tiem kas ilgstoši silda savu auto, bet kopumā Rīgā būtu laiks automātiski ieviest saistošo noteikumu "nedarbināt auto tukšgaitā", vispirms sākot ar veikalu stāvvietām (te vienkārši - papildplāksne zem [P]), tad attiecinot uz pagalmiem, utt.
Jā, izbraukt ir vieglāk kad purns skatās ielas virzienā, bet stāvvietās blakus ēkām un ietvēm to nosacījumu var saprast un atbalstīt.
Zīmes prasības nemaz nevar izpildīt, jo tur nav apmales.
maps.app.goo.gl/o1dpCSLSoXmMeUxm9
Pat leiši brīnās - www.technologijos.lt/n/technologij...erta-is-peties