Degvielas cenas 9.09.2026: Dīzelis virs 2 EUR par litru (+ VIDEO) 18

Foto: iAuto.lv

iAuto.lv/LTV Ziņu dienests | 9.septembris 2026 20:02

Degvielas cenas Latvijā tuvojas rekordaugstai atzīmei, kamēr pasaules tirgū nafta atkal strauji sadārdzinās un pārsniedz 100 dolārus par barelu.

Tirgotāji cenu kritumu tuvākajā laikā negaida

Visi komentāri

0 1 Atbildēt

Protams, vainosim Ukrainu, nevis jeņķus. Lai gan, kāpēc kādu vainot - ja tev nav naftas, brauc ar elektrību. Vai ar čurulaivu, ja nav elektrības. Ui, pārteicos - buru. Nu, jūrmalnieki u.c. piekrastēni. Piekrastieši, saulkrastieši un jelgavkrastieši. Utt. Jā.

1 2 Atbildēt

Kādam gan knauzerim jābūt, lai sava personīgā auto bākā lietu to regulāro futūrmīles lohurapša suudu.

Turklāt, cirkanajā tankā vakar visu diennakti darbojās aizkadra -10c/l atlaide priekš vippersonām..Piemaksā pāris nabaga eur uz katriem 100 km mokuceļa un smirdīgā rapšasuuuda vietā brauc ar bezdizmešu XTL, neparvelti tas nupat jūrmalas oligarhiem ir pievests...

0 0 Atbildēt

Būtiski vismaz 2 reizes gadā jāpalielina minimālo algu, tad arī cilvēkam būs vairāk naudas, lielākas Sociālās garantijas un pabalsti par bērniem un pensijas

1 0 Atbildēt

Ko var ņemties ar to min algu? 😂 Tas ir īstermiņa PLĀKSTERIS un pilnīgi NEKO nerisina! Palielinās 2x gadā katru reizi pa 100€ un?!?? 

Pēc 5 gadiem min alga sasniegs 1300€ slieksni, maize maksās no 3€, 1L piens no 2,50€, degviela būs 3€/L u.t.t. 

KUR lai citur uzņēmēji ņem to naudu lai darbiniekiem konstanti vairāk maksātu algas? Protams ka preču un pakalpojumu cenu palielināšanā!

 Tādējādi tās ceļas vnk proporcionāli un atkal cilvēku spēja atļauties ir tāda pati kāda bija gada sakumā!

Tak vienalga, ka 

2015 gadā min. alga bija 360€ 

2026 gadā min alga sobrīd ir 980€

Abos variantos cilveki vienādi čīkstēja 😂 Un kas būtu labāks ja 2031 gada tā būs piem 1300€?!????

Pareizi būtu, ka vidējās algas rādītajs ir jāceļ, kā galvenais lai būtu tā labklājība, ne jau min.❗️

0 0 Atbildēt

*780€

Ka arī tieši pārak agresīvi ceļot šo noteikto min. algu izveidosies liels ēnu ek. caurums jo uzņēmumi oficiāli nespēs maksāt, darbinieki pieprasīs(jo tak ir tāda vai sāda min alga), tadejadi aploksnītes ar šo starpību tiks dalītas uz urrā.

Šķiet absolūtais vairakums nesaprot, ka ne jau 'valsts' maksā šo noteikto min algu, bet gan katrs uzņēmējs no savas kabatas!!! Un kā šo kabatu palielināt?..... Ceļot cenu tam ko pārdod! 😲

0 0 Atbildēt

Latvijā nav iespējams aprēķināt vidējo algu jo ir Ēnu ekonomika un Aploķšņu algas miljardos eiro, tāpec ir jāceļ minimālo algu, tad ari cilvèkiem būs iespēja nopirkt degvielu . Latvija ir tūkstošiem SIA kuru valdes un padomes saņem minimumu un parējo izņem dividendēs vai melnā naudā. Tada veida bojājot videjas algas aprēķina statistiku

1 0 Atbildēt

Lietuvā jau sen pacēla minimālo algu virs 1000 eiro. Minimālās algas celšana ir labs veids kā mazināt Ēnu ekonomiku un Aplokšņu algas. MAXIMA, LIDL, Rimi, Circle K, McDonald's, Radisson blue, K- rauta, Depo, par to pašu darbu Lietuvā un Igaunijā krāvējam , pārdevējam vai apkopējam jau šobrīd maksā vairāk ka Rīgā. Visas pensijas un Sociālās garantijas pabalsti par bērniem bērniem, bezdarba, slimības naudas ir atkarīgas no minimālās algas

2 0 Atbildēt

Vispār jau nauda vispirms ir janopelna,  lai to varētu izmaksāt lielākās algās.  Aizņemties kārtējos miljardus, un novelt problēmu uz nākamajām paaudzēm, var tikai nemākulīgi valsts pārvaldītāji.

0 0 Atbildēt

Nauda sen jau kaa vairs nav jaapelna, jo pastaav elektroniskaa bezseguma nauda, ko laizj apgroziibaa bankjieri, un taapeec mees redzam gan inflaaciju, gan dziives liimenja kritumu parastai tautai. Ja ekonomika straadaatu korekti, tad shaada cenu leeciena degvielai buutu maziespeejama!

1 0 Atbildēt

Uzņēmējiem nauda ir janopelna,  lai vai ko tur darītu baņķieri un valsts.  Ta ir tik cik ir.

1 0 Atbildēt

Kurš tev traucē likvidēt savu SIA ja nevari vismaz minimumu nopelnīt?

0 0 Atbildēt

Un pievienoties tev, tavā budžeta iestādē, lai sēdētu citiem nodokļu maksātājiem,  valsts budžetam uz kakla un gudri spriest,  kā un cik jāpelna uzņēmējiem  ?

0 0 Atbildēt

Par "naudu" varētu turpināt dirsšanu kādā citā (speciāli dirsšanai par naudu domātā) tematiskajā tēmā.Šeit ir tēma par Degvielu.

Varētu lieku reizi pajautāt- kāds ir BEIZMEŠU degvielai (kura samazina atmosfērā izmesto izmešu daudzumu par 90% un kura "nesatur ne piliena naftas produktu") sakars ar Hormūzas šaurumu?Kādas izejošās izejvielas šīs sintētiski zinātniski sintezētās degvielas tapšanai caur šo šauro šaurumu (šourūmu?)konkrēti tiek transportētas??

Ja reiz Valdībai un Sabiedrībai tik ļoti "rūp" gaisatelpas tīrība- kāpēc nav izsludināta vispārēja pāreja uz šo degvielas veidu un kāpēc nav piešķirts pilnīgi Valstiskais Atbalsts?

Kas šis reāli ir - varbūt (kārtējais) pierādījums nekaunīgai demagoģijai un bezkaunīgiem meliem?

1 0 Atbildēt

Norvēģijā degviela maksā vel dargāk kā Latvijā. Kur tu sasksti problēmu Latvijas degvielas cenās??? Problēma ir Latvijas zemajās algas un pensijas

0 0 Atbildēt

šito tu vari stāstīt "saviem" norvēģiem (vai saviem patriotiski noskaņotiajiem bēdubrāliem/kolēģiem, kuri pie pirmās iespējas "Dzimtenes Labklājības Vairošanas nolūkā izmanīgi aizpi''ssās no šejienes prom) 

Realitātē gan (citu valstu informācijas avoti, kurus te vietējie demaukogogi mēdz nedzirdēt un necitēt) nupat vēstīja, ka tieši "šauruma krīzes" ienesīgajā pusgadā pasaules pieci vadošie naftasproduktu sindikāti ir izguvuši DIVKĀRŠU peļņu...

0 0 Atbildēt

Kāda tev vispār daļa gar svešu cilvēku peļnu? Latvijas degvielas tirgotāji neko nepelna

0 0 Atbildēt

Te nav "daļa" gar kāda peļņu.Daļa ir par to, ka (iespējams) kāds gūst šo peļņu,izvēršot demagoģiju un kultivējot melus.Pie kam, veic to ar kāda cita palīdzību- kāds šo visu nemitīgi attaisno un vēl kāds to kādam izdevīgā manierē publiski publicē.

Interesanti, ka Latvijas (tāpat kā Eiropas uzņēmēji) pērk praktiski visu savu pērkamo tieši šaurā šauruma apkaimē.Kurš patiesībā regulē 20% no kopējās Vispasaules suuduplūsmas,no kuras reāli nospiedoši lielākā "domājamā" daļa plūst vispār nebūt ne Eiropas virzienā.

Tepat europievārtē reku naftu pumpē un tās produktus "pārdod" (kam?) bagātā Norge un attapīgā Finlāndija "taisa" naftu nesaturošu bezizmešu dīzeļzampu vispār no atkritumiem un hezdonalda izlietotās cepam eļļas.

Luk: www.euronews.com/business/2026...-prices-higher ..Exxon Mobil...peļņa otrajā ceturksnī ir divkāršojusies...Chevron gandrīz četrkāršoja savu peļņu...sešas no Eiropas lielākajām naftas kompānijām (2026g) 1jā 4turksnī strādāja ar kopējo peļņu 22 miljardu ASV dolāru (18,92 miljardu eiro) apmērā, kas ir par vairāk nekā 40% vairāk nekā pagājušajā gadā.

0 1 Atbildēt

Interesanti 2012 gadā naftas barela cena bija cik? Un cik degviela maksāja? 

Pašlaik barels ir mazliet zem 100. Un degviela 2.00

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

No iX3 līdz 7. sērijai: BMW pilsētā brauc pats

BMW paplašinās vadītāja palīgsistēmu iespējas pilsētas satiksmē Lasīt vairāk

Ķīnas elektriskais hiperauto avarējis, mēģinot sasniegt 500 km/h (+ VIDEO) 6

Ķīnas autoražotāja BYD luksusa zīmola Yangwang elektriskais hiperauto U9 Xtreme piedzīvojis smagu avāriju slēgtā izmēģinājumu trasē Ķīnā. Kā vēsta sākotnējās ziņas, automobili vadījušais pilots lielā ātrumā zaudējis kontroli pār spēkratu un ietriecies trases aizsargbarjerā. Sadursmes rezultātā automašīna guvusi ļoti smagus bojājumus. Lasīt vairāk

Francijā samazinās cenu dīzeļdegvielai; tirgotāji atbalsta un sola ne vairāk par 2,15 EUR litrā 7

Francija meklē risinājumus, kā mazināt iedzīvotāju izdevumus par degvielu, un šim nolūkam nolēmusi izmantot valsts stratēģiskās naftas rezerves. No 2026. gada 1. novembra valstī tiek īstenoti pasākumi, kuru mērķis ir palielināt dīzeļdegvielas pieejamību tirgū un panākt tās cenas samazinājumu degvielas uzpildes stacijās. Lasīt vairāk

Škoda palielina pārdošanas apjomus arī bez Ķīnas tirgus 5

Čehijas autoražotājs Škoda 2026. gada pirmajos deviņos mēnešos turpinājis veiksmīgu izaugsmi, neskatoties uz ievērojamu pārdošanas apjomu kritumu Ķīnas tirgū. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti