Kaksis rakstīja:
i_edgars rakstīja: Normāls līmenis ir, ja 638 Javai no karburatora noskrūvē apakšējo vāku - degvielai ir jābūt precīzi izciļņa augstumā tā vāka vienā stūrī. Pārbauda, kad degviela ir ieplūdusi karburatorā, un tikko pie aizvērta krāna.
Šim karburatoram ir degvielas bagātināšana augsta motora palaišanai, strādā tikai pie noņemtas gāzes... un nav nekāda sakara ar līmeņa uzpludināšanu.
Lielāku *******u nebiju lasījis... trešajā paaudzē...
kas tev tur liekas nepareizi?
izcilnis ir +- pa vidu.
vai ir kaut kaadi motorolleristu saiti/forumi-te pie mums?
no krievu saitiem manuaalis man jau ir par sho (Vladivostokas kluba ):
www.ss.lv/...
ursis rakstīja:
kaa tu vecajam vari reguleet degvielas liimeni ???
vinsh ir stingri fikseets... .
nu tad, pludiņš ir tas, kas noslēdz vārstu pie ieplūdes karbūzī no bākas. Pludināt (kad aukstu piešķiļ) nozīmē slīcināt
pludiņu un degviela pielejās pilns karbūzis kamēr pāri tek.
Līmeni regulē pludiņam pielokot ķepu, kura tad arī piever degvielas pieplūdi.
migano rakstīja:
ursis rakstīja:
kaa tu vecajam vari reguleet degvielas liimeni ???
vinsh ir stingri fikseets... .
nu tad, pludiņš ir tas, kas noslēdz vārstu pie ieplūdes karbūzī no bākas. Pludināt (kad aukstu piešķiļ) nozīmē slīcināt pludiņu un degviela pielejās pilns karbūzis kamēr pāri tek.
Līmeni regulē pludiņam pielokot ķepu, kura tad arī piever degvielas pieplūdi.
vecajam nav nekaadas kjepas... ko lociit. tad es saprotu,ka nesaprotu par kuru karburatoru tu runaa...
Kaksis rakstīja: Jūs labāk izdomājat kā var vecajai jafelei uzlikt normālu degvielas filtru, tā lai viņu neredz.
kas originaalajam vainas?
ieksh retromoto.lv ir sabildeeti manuaalji.
www.ss.lv/...
man tikai i e uztirsa,kad es gribeeju zinaat vai veceniitei var uzlikt 12V sisteemu. tas ka 634 var tas ir skaidrs. bet kaapeec tas nav izdariits veceniitei? ja 6V generatori atskiras tikai ar jaudu?
blin degvielas


tas ir uz kraaninja uzmaukts
un ir iekshaa baakaa
un normaali uudeni cauri nelaizj-tik smalks
vajadziibas peec vinja nekaadas.
Pirmais rakstīja:
migano rakstīja:
Līmeni regulē pludiņam pielokot ķepu, kura tad arī piever degvielas pieplūdi.
kurai javai?
nu karbūzis līdzīgs kā 250niecei, modelis 2923 PH
Principā ir tā, ka, jo augstāks līmenis, jo treknāks maisījums. Kur ir "normāla" līmeņa atzīme to gan es nezinu.
Un ja karbūzis vecs ar lodētu pludiņu, tad domājams līmenis ir nepareizs
migano rakstīja:
Pirmais rakstīja:
migano rakstīja:
Līmeni regulē pludiņam pielokot ķepu, kura tad arī piever degvielas pieplūdi.
kurai javai?
nu karbūzis līdzīgs kā 250niecei, modelis 2923 PH
Principā ir tā, ka, jo augstāks līmenis, jo treknāks maisījums. Kur ir "normāla" līmeņa atzīme to gan es nezinu.
Un ja karbūzis vecs ar lodētu pludiņu, tad domājams līmenis ir nepareizs
nepareizi domaa. visi vinji lodeeti,un liimenis stingri noteikts.
ursis rakstīja:
nepareizi domaa. visi vinji lodeeti,un liimenis stingri noteikts.
nu labi, un kādam ir jābūt tam stingri noteiktam līmenim ?!
migano rakstīja:
ursis rakstīja:
nepareizi domaa. visi vinji lodeeti,un liimenis stingri noteikts.
nu labi, un kādam ir jābūt tam stingri noteiktam līmenim ?!
:d nekad nav intereseejis
un diezin vai pie shii nosaciijuma kaads vinjam ir pieseejies
un intereseejies.
Solex karbūzim bija kaut kādi 2 mm jāregulē
Kaksi, atver kaut reizi dzīvē degvielas bākas korķi un apskaties kur Javai ir degvielas filtrs!! Tā ir ka maina tehniku jau tad kad degviela bākā ir beigusies!
Vecā tipa karburatoriem degvielas līmeni pludiņkamerā regulē nomainot pludiņu un pludiņkameras vāciņu. Viss ... tur nekas nav domāts regulēšanai.
P.s. Ģeneratori vecenītēm un 634 neatšķiras tikai ar jaudu, bet arī ar strāvas raksturlīkni! 75W ģenerators sāk dot pietiekamu strāvu, lai lādētu aķi tikai pie 1800 apgr/min, bez kādiem patērētājiem (izņemot aizdedzi). Vecenītes ģenģers dod pietiekamu strāvu jau tukšgaitā. Mazliet kaut kas ir jāzina, jāpalasa, jāpadomā, lai nevajadzētu brēkt pa visu pasauli ka uztirsa!!
i_edgars rakstīja:
Vecā tipa karburatoriem degvielas līmeni pludiņkamerā regulē nomainot pludiņu un pludiņkameras vāciņu. Viss ... tur nekas nav domāts regulēšanai.
da beidz, pat krutām yamahām
un visādiem brīnumiem aprakstīs kā regulē līmeni un te pēkšņi jāmaina pludiņš nezkapē.
bet nu labi, ja nav tad nav atbildes
migano rakstīja:
da beidz, pat krutām yamahām un visādiem brīnumiem aprakstīs kā regulē līmeni un te pēkšņi jāmaina pludiņš nezkapē.
bet nu labi, ja nav tad nav atbildes
Nu tad pērc to kruto Yamahu un nečakarē Javu!
i_edgars rakstīja:
Nu tad pērc to kruto Yamahu un nečakarē Javu!
ar to esi atzinis ka nav ne jausmas par līmeni karburatorā 
migano rakstīja: degvielas līmenis JIKOV karburatorā.
Nu tā, nav īsti skaidrs kādam tur ir jābūt līmenim, jo pludiņkamerā uz leju no karburatora nāk 2 trubiņas, vienā ir dīze, otra parasta trub (cik saprotu, sūc degvielu uz darba režīma dīzi). Bet nu abām gali ir vienādā līmenī.
Līmenis jāuzliek tā lai abas sniedz degvielu ?
Tad īsti nav skaidrs kā uzpludināšana ietekmē degvielas uzsūknēšanu, ja jau bez pludināšanas abas trubas jau ir iekš degvielas
Vakar biju laukos; visi moči jau sen kā atdoti citās rokās, bet bēniņos atradu vecas grāmatas, dažas arī par Javu. Nepaslinkoju un dažas lapas par karburatoriem ieskenēju. Tabulā vari paskatīt, kurai Javai kāds karbis bija. varbūt, kaut kas no tā visa noder.
foto.inbox.lv/...
foto.inbox.lv/...
Vēl ir pieejamas grāmatas par padomju laiku tehniku:
1.\"Mūsdienu motocikli\" V.Švaikovskis, 1964.g.
2. \"Motociklu uzbūve un tehniskā apkalpe: M.Gincburgs, 1967.g.
3. \"Motocikli un mopēdi J.Brass, Z.Jansons, J.Pommers, 1992.g.
Kā arī Pannonias rezerves daļu katalogs.
migano rakstīja:
Pirmais rakstīja:
migano rakstīja:
Līmeni regulē pludiņam pielokot ķepu, kura tad arī piever degvielas pieplūdi.
kurai javai?
nu karbūzis līdzīgs kā 250niecei, modelis 2923 PH
Principā ir tā, ka, jo augstāks līmenis, jo treknāks maisījums. Kur ir \"normāla\" līmeņa atzīme to gan es nezinu.
Un ja karbūzis vecs ar lodētu pludiņu, tad domājams līmenis ir nepareizs
Nez\' vai tas vispār ir Javas karbūzis, vismaz tajā tabulā tāds nav minēts, un redzu, ka tāds bija likts kaut kādām pļaujmašīnām: www.minitraktorcz.nm.ru/... 