Tomēr tad, kad itāļvācietis izvilka mapīti ar kvītīm par visām apkopēm, kas auto veiktas no dzimšanas brīža... sapratu, ka par auto ir rūpējušies un ka nav ko domāt, jāņem ciet.

Nu saimnieks neizskataas peec taada kas iipashi ruupeetos par auto, no seerijas NJE MI TAKIE A ZIZNJ TAKAJA, bet auto forsh, iet labi, neklab, negrab, bet kas lai zin kaa ar tiem sleeptajiem defektiem...

Putni saakushi lidot jo tas ir vieniigais neperversais veids kaa shamie sasildaas!

Vot na h tu sāc offtopic tas tak nemaz nav M3. Kaut kāds mega šrotels. M3 zem 8 nemaz neceri atrast.

Ak, KM, šodien dzerot buljonu palasījos comaro topicu. Eh kā neizēja iesmirdēt tur par tiem 'stils', 'skaņa', 'grieze', 'sporta' utt

smirdi laimigs man PH

bet tas ir M3 pa 6K eur ..nespid tev savu pa 8.5EUR par dot

nu ka nav pirceju,tapec jau ari neaprdod

Zilai staav augstu RPM ap 1000 un nedaudz leekaa, paareejais viss ok, 6 meeneshi tikai ieksh muusu dzintarzemes... Tie apgriezieni nedaudz biedee, citaadi njemtu...

tapec,ka tu pats smirdi tur kur nevajag

peerc peerc, lai tik leekaa. nebuus jau taakaa audi aizbrauc uz shrotu, nomaini tukshgaitas apgriezienu regulatoru un viss kulee... iepeersies uz 300ls, pats buusi nelaimiigs.

Nopērkot auģiku ar šādu probzu saskarsies ar sekojošiem gļukiem - pēkšņas neizprotamas noslāpšanas ar ilgstošu nespēju iedarbināt, mirušu gaisa mērītāju, beigtu vienu no 5 dzinēja vadības blokiem, sačakarētu ieplūdes kolektora gofru, nomirušām adattipa kontaktgrupām uz 2 motora vadības blokiem utt. Karoč oooo gadījumā ar Ls 300 pat netiksi līdz problēmas saknei

Piemērs - Audi 90 Coupe 2.3 20V 1991 gads.

Par tēmu runājot: Tukšgaitas regulatoram palīdz pat elementāra izmazgāšana, iespējams, ka ir caura gofra starp gaisa mērītāju un ieplūdes kolektoru (cena ap piečuku) un iespējams beigta lambda (cenas no Ls 45 - 120). Neplīstošu auto nav un 10 gadīga auto bez problēmām arī nav. Neklausi šīri un pārējos. Vienkārši tiec skaidrībā ar to, kas pašam patīk. Gribās vai negribās.

Vienu gan atceries - Fiat Coupe nav īsti paredzēts lietošanai ziemā!. Tas arī īsti nevar būt ikdienas auto (ja nu vienīgi to izmanto sēžamvietas pārvietošanai uz/no darba). 10 - 30 km dienā būtu vēlamā norma...

Bet vislabā uzzvani iTālim. Elbe bij uzrakstijis kontakktelefonu. Tas tev izstāstīs visu kā ir.

Wo, wo, grūti nepiekrist...

šim iespējams tik maksā puskuzovs pēc sadaužīšanas (uzbūves īpatnību dēļ) Toties šīm verķim kuzova pretestība torsionālajai vērpei varētu iekabināt lielākajai daļai vāģu...

īstenībā kičīgs auto.

Bet tas Sašas zilais mazais 1,8 Turbo izstās baigfeini!

Fiat bļitka nozāģēta, smuki diski piemontēti.

Daudzi pat ilgi domā (un pat neizdomā) kas tas par verķi, kad tāds uz ielas pabrauc garām...

kādam te personības dubultošanās

par tēmu - F Coupe pēc dizaina diezgan interesants auto

Pēterīt nu nedusmojies mēs jau neko ļaunu nedomājām

ok, nu gan pietiks offopic