- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Uggga rakstīja: Vakar man pastāstīja tipiskā latvieša kreditētā santīmjārēšanas stāstu.
Viens paziņa sapņojis par jaunu džipu. Nu i nopircis jaunu..... KIA Sportage, tikai pat no radio atteicies, lai mēnešreize mazāka
Es pat te neko sliktu nesaredzu, ja viņam ir DIN1 izmērs, tad es ar neņemtu orģinālo, bet pēc tam ieliktu tādu, kādu gribētu, jo orģinālais maksā salīdzinoši lielu naudu, taču kvalitāte un skaņa nekāda.., bet par to ietaupīto naudu nopērk labu aftermarket maģīti..
Par tiem diskiem varētu būt cits stāsts..
F323F rakstīja:
Uggga rakstīja: Vakar man pastāstīja tipiskā latvieša kreditētā santīmjārēšanas stāstu.
Viens paziņa sapņojis par jaunu džipu. Nu i nopircis jaunu..... KIA Sportage, tikai pat no radio atteicies, lai mēnešreize mazāka
Es pat te neko sliktu nesaredzu, ja viņam ir DIN1 izmērs, tad es ar neņemtu orģinālo, bet pēc tam ieliktu tādu, kādu gribētu, jo orģinālais maksā salīdzinoši lielu naudu, taču kvalitāte un skaņa nekāda.., bet par to ietaupīto naudu nopērk labu aftermarket maģīti..
Par tiem diskiem varētu būt cits stāsts..
shim konkretajam ir DIN1 izmeers. neviens normals cilveks neliks ieksh KIA origjinalo raadzhu. cena/kvalitate vienkarshi neatbilst, jo pa to naudu var iegadat augstas klases aftermarket aparaatu.
Uz darbu brauc pirms 7iem, kaut gan darbs sākas 8:30 un majās brauc pēc 19iem vai pat ap 20iem, lai sastrēgumos mazāk jāsēž un degviela mazāk nodeg.
Uggga rakstīja: Viņam nav nekāda rādža un komplektācija viss viss plikāka no iespējamajām, ka tik DŽIPS
Uz darbu brauc pirms 7iem, kaut gan darbs sākas 8:30 un majās brauc pēc 19iem vai pat ap 20iem, lai sastrēgumos mazāk jāsēž un degviela mazāk nodeg.
???? nu jau palku peregnul
es ar braucu 7 aaraa, bet nevis taadeelj, ka taa bendzu mazaak noteereshu, bet gan, ka neveelos tuseet korkjii kopaa ar cilveekiem, ar kuriem to neveelos dariit.
tur jau arī tas rādža nav un tas auto ir bezpiedziņas- tikai priekša, tomer standartā ir krīzs, AC, lietie diski... (katrs pats var paskatīt)
bet tomēr- ja ir doma iegādāties jaunu auto- šī iespēja, manuprāt ir apsverama.
raimondsm rakstīja: Interesanti, cik autokredītņēmāju ir starp tiem 80 000, kas ir parādnieki???
Skaitliski diezgan daudz, bet procentuāli (personīgais pareģojums) domāju, ka līdz 10% no kopskaita. Tas domāts gadījumos, kad ar terminu "parādnieks" apzīmējam fizisku personu, kuras parādu saistības reģistrētas LB Parādnieku reģistrā.
aanuss rakstīja:
Uggga rakstīja: Viņam nav nekāda rādža un komplektācija viss viss plikāka no iespējamajām, ka tik DŽIPS
Uz darbu brauc pirms 7iem, kaut gan darbs sākas 8:30 un majās brauc pēc 19iem vai pat ap 20iem, lai sastrēgumos mazāk jāsēž un degviela mazāk nodeg.
???? nu jau palku peregnul es ar braucu 7 aaraa, bet nevis taadeelj, ka taa bendzu mazaak noteereshu, bet gan, ka neveelos tuseet korkjii kopaa ar cilveekiem, ar kuriem to neveelos dariit.
Pats savu palku peregnul. Es runāju par kokrētu cilvēku, kuru pazīstu nevis par kādu mistisku aanussu ![]()
Reto rakstīja: Pats no sevis nekas neplīst, arī cenu burbuļi.
Šovs sāktos, ja pēkšņi būtu, kā normālās valstīs, visiem līzingu ņēmējiem/maksātājiem jāpierāda tērējamo summu legalitāte. A to kādi 70% "līzingotāju" mēnesī oficiāli saņem mazāk, nekā nomaksā rēķinos
Šobrīd par katastrofas tuvošanos nekas neliecina
He... reku pašā sākumā atradu gadu vecu viedokli. Neticami, bet katastrofa ir pietuvojusies bez liecinasanas ![]()
krīze tuvojas, bankām arvien vairāk tiek atgriezti neizmaksāti īpašumi, celtniekiem nav darba, jo nav ko celt, tie meklē darbu dajebkru, kautgan, cenas vēl zemē nelaiž. bankas meklē celtnieku firmas, kuras atpirktu neizdevušos projektus, krhc viss ir slikti, vismaz 3 gadus neiesaku ņemt hipo, jo tūliņ viss būs slikti..
Vismaz 50% luksus auto segmentā mainīsies īpašnieki, tas skaidrs.
Normāliem cilvēkiem tā būs kārtības ieviešana, pārējiem - krīze. Vienkārši cilvēkam teica - neņem, padomā, bet viņš iecirtās un teica "nē, nedomāšu un ņemšu".
Bizness būs tagad vest mašīnas otrā virzienā - no Latvijas uz citām valstīm, pārdot.
jo tūliņ viss būs slikti..
bembermember rakstīja: Jā, jā, būs baigā krīze - dolbajobi vairs nevarēs lekt debesīs un viss maksās tik, cik tas maksās.
Vismaz 50% luksus auto segmentā mainīsies īpašnieki, tas skaidrs.
Normāliem cilvēkiem tā būs kārtības ieviešana, pārējiem - krīze. Vienkārši cilvēkam teica - neņem, padomā, bet viņš iecirtās un teica "nē, nedomāšu un ņemšu".
Bizness būs tagad vest mašīnas otrā virzienā - no Latvijas uz citām valstīm, pārdot.
Piekrītu.
Pats vāciski nerubīju, tāpēc grūti pašrocīgi pasmelties info piemēram no Postbank.de vai easycredit.de
Lai izvairītos dzīvē no fin. probl. jādzīvo pēc likuma-auto jāpērk ,kas maksā
![]()