nu vecit, no Teikas lidz Cesu ielai tu ar riteni atrak aizbrauksi, ka ar moci (kamer aiziesi uz stavvietu, sagerbsies). Un nemaz nemini argumentu par sasvisanu - ja, nobraucot 3 km, Tev ar to ir problemas, tad ar steigu jadodas pie kardiologa.

Bez jokiem.

tad vienu kaut kadu perc un brauka tapat ar pirmo reizi nenopirksi isto moci.Pabraukasi un sapratisi kadu vajag.

nu labi....tik traki jau nemaz nav.. mocis ar nav pirmais.. bet tapat paldies.. skatos ka vienpodniekus atbalsta tikpat cik divpodniekus..

vienpodniekus un edzuli vajag aizliegt ar likumu

katram savs

Man reāli pašam ir 250 ccm Honda NX-250 (tas pats vien Dominator 250). Nu nav ne vainas mocītim. Priekš manis labs. Iet labi, nesūdzos. Pa mežu, lauku ceļiem ideāli. Viegls - 130 kg. Uz šosejas jauda par maz. Max. ātrums 115 km/h. Motors ir labs, labs griezes moments, ūdens dzese. Diemžēl nav ar ko salīdzināt, jo šis ir mans šāds pirmais mocis pēc Iža. Izturīgs pēc vella. Domāju, ka 650 ccm Dominatoram arī jābūt labam.

Pa pilsētu točna labāk braukt ar riteni, kad sagribēsi laukos ārdīties būs labāka fiziskā forma.

200km uz laukiem noteikti foršāk ar Transalpu, pavizināties pa lauku un mežu ceļiem arī būs Ok. Nekāda ārdīšanās un riktīgs bezceļš gan nesanāks.(Zemāks, smagāks par dominatoru un vel vairāk plastmasas pribambasu ko aplauzt)

Ar dominatoru varēsi gan +- nobraukt 200km un mācīties ārdīties, iepazīties ar bezceļa motosex un saprast vai Tas tevi saista.

Ja gribi ārdīties meklē krosinieku, bet 200km diez vai ar tādu brauksi.

P.S.Kikstarteris ir laba fīča klāt pie parastā startera, jo mežā var visādi gadīties. Kāds gudrinieks gribēja uzstumt moci -pamēģini to izdarīt izcirtumā!

Pavasaris nav jāgaida. Tiem kam gribās braukt brauc arī tagad.