mainot kalodkas un diskus ir jaaveic arii suportu profilakse , uz ko daudzi 'kladut s priborom' - rezultaataa sanaak 'nedobzdjekj' un prieka par izteereetajiem $$$ nau nekaada

Man jau radās nelabas aizdomas, ka vainīgi ir supporti. Gudrās galvas gan visos servisos apgalvo, ka sakara nekāda

100 % suportu vaina. Nekas nav jālabo vai jāmaina, vienkārši jāveic profilakse - jāiztīra no visādiem putejkļiem, maziem akmentiņiem utml.

Savam C3 reiz gadā šādu profilaksi veicu (pirmo reizi to darīja VEHO par 12 !!! Ls, bet otrajā reizē meistars tjipa Vasja to pa'šu paveica par 2 Ls).

copper grease starp supportiem un kluchiem un nechiikstees vairaak

ew Yon , Tu toksh pats raxti- RENIM !!!!

a ja nopietni , tad BeeUuu autoo gadiijumaa , biezji tiek ignoreeta suportu paarlasiishana pie kluchu/disku mainjas un tad gadaas chiikstoshi waj citaadi nejauki rezultaati , man par piemeeru tapa sachakareets 'baudaams' Brembo/Ferrodo kompleektinjsh

Kopš uzliku savam Volvo oriģinālus diskus un uzlikas par kosmiskām MM cenām - vairs nekas nečīkst.

danearko , bet shas nau jauns !

P.S. kaa saanu dures kangai pie shiem miinusiem

vot pie taas sheemas arii jaapieturaas

tak brembo esot baigais brends tik krutiem vaaggiem naak

Tā ir Brembo bremžu raksturīga īpašība - čīkstēšana

Ja kāds nezin 406 kupeja ir tikai daļēji franču auto, viņu ražoja Itālijā Pininfarinas rūpnīcā.

Vai man arī parādīsi man to vietu ar dubļiem? Domāju varbūt arī man būtu vērts profilaksei izbraukt caur tiem dubļiem. Pie reizes dursku sajūgu pasvilinātu. Tā teikt nodrošināties jau laicīgi pret čīkstēšanu