Bija man darba 3Golfinjsh (2durvjinieks). Kuram blakusseedeetaaja duravaam nestraadaaja centralka. Biju veel aizbraucis pie drushkas senchiem uz laukiem, kad vienaa briidii izdomaaju ka jaasataisa taa centralka
Panjjeemu nu pieejamos riikus un kjeeros klaat. Nonjeemu apshivku, nonjeemu pat sleedzeni un secinaaju ka blakusseedeetaaja duravaam nemaz nav pievienots ne motorinjsh ne kaa, skruuveeju visu atpakalj. Tad kaa gadiijaas kaa ne, aizsitu taas f... durvis taa ka vairs ne attaisiit ne ko (sleedzene ieklemmeeja, jo laikam kautko nebiju pareizi salicis), tad nu man pagaaja kaadas 4h kameer visaadi lauzjot dauzot utt tika dabuutas taas duravas valjaa. Kas bija noticis hvz. Bet nu vairs vinjas pats nemeegjinaaju sataisiit.
Tas bija vēl pusaudža gados, kad man Jawa bija. Vienreiz likās, ka priekšējā dakšā eļļas pa maz, izdomāju pieliet. Testa braucienā pie pirmās bedres dakšas augšējā skrūve aizgāja gar ausi ka džinkst vien
Labi ka netrāpīja acī.
Graberis rakstīja:
opelis rakstīja: Aizbraucu pie brālēna uz laukiem, šis saka, laižam uz blakus miestu 20km uz balli. Braucam ar veco čezetu, darbināmais kloķis, kas reizē ir ātrumpārslēgs pēc remonta izrādās nav pieskrūvēts un pazūd jau pirmajā etapā. Moci var iedarbināt tikai stumjot un ātrums ir tikai ceturtais, piedevām stumšanai jābūt konkrētai, jo čežai ta sajūgs automātiskais. Moci iestumjam , brālēns uzlec uz tā, tad agriežas uz šaurā lauku ceļa (mocim tikai ceturtais robs) , brauc man garām, es ieskrienos un mēģinu uzlekt tam virsū - pēc treniņa sāka izdoties ar kādu trešo reizi. Līdz ballei tikām, dabūjām no vietējiem pa muti un laimīgi braucam mājās. A mocim izrādās nav uguņu, lietus arī šak līt. Braucam pa meža ceļu, vadoties pēc koku aprisēm debesīs. Vienā vietā brālēns piebremzē , prasu , kas ir , šis saka te kaut kur esot ceļš bijis pārrakts . Kādu gabalu braucam lēnām , laikam jau ceļu salabojuši, dod tik gāzi virsū, kā uzņemam ātrumu, tā uz mutes- nav gan tranšja aizbērta. Moci vairs iestut nevaram , kaut kas salūzis , stumjam atlikušos 6 km . No rīta izrādās, ka krītot bākas krāns aizgājis ciet..
Nē nu, šitais ir da best Esmu stūmis moci ar sausu aķi 8 km, vari iedomāties to laimi.
piekriitu!!!!
ar ir naacies kaadus 5-6 km stumt Iz planeta 5
smags maita, gadu kaadi 15, liist lietus, nakts un Cesvaines paugurainais apvidus, iemesls, pa maz bendzhu no faateriisha darba bobika noleeju
mociiti nevar pastumt pilseetniekjelji
15km stumta 638 jo aatrumkastei kirdik... gruuti,pasmagi,bet nekaa ipasja es te nasaskatiiju-lai lieliitos
Nu man reiz sanāca pa lauku ceļiem stumt neejošu K-55 aptuveni 14 km. Grūti jau bija kā pilsētniekam, bet nu nekas. Vēlāk, kad sataisīju bija gandarījums braukt tos pašus 14Km x 2 pāris reizes nedēļā.
Nav jau runa par stumšanu, cik par to, ka beigās tas viss sava stulbuma dēļ par velti ir izrādījies.
Uzuala rakstīja: mociiti nevar pastumt pilseetniekjelji
15km stumta 638 jo aatrumkastei kirdik... gruuti,pasmagi,bet nekaa ipasja es te nasaskatiiju-lai lieliitos
Ja. jā- elsi un pūti, un ģimenes albumu ne reizi vien pāršķirstīji...
, .
krishus rakstīja:
Uzuala rakstīja: mociiti nevar pastumt pilseetniekjelji
15km stumta 638 jo aatrumkastei kirdik... gruuti,pasmagi,bet nekaa ipasja es te nasaskatiiju-lai lieliitos
Ja. jā- elsi un pūti, un ģimenes albumu ne reizi vien pāršķirstīji...
, .
kaads vinjam albuums..tiinis tak bija
ursis rakstīja:
krishus rakstīja:
Uzuala rakstīja: mociiti nevar pastumt pilseetniekjelji
15km stumta 638 jo aatrumkastei kirdik... gruuti,pasmagi,bet nekaa ipasja es te nasaskatiiju-lai lieliitos
Ja. jā- elsi un pūti, un ģimenes albumu ne reizi vien pāršķirstīji...
, .
kaads vinjam albuums..tiinis tak bija
Tīņi tak ar "mātes" vardus zin, a bet šis redz 15 km neiespringstot...,
raimondsm rakstīja: bija tā --- sāk midžināt aķa lampa, nevar saprast, kas par lietu, pabraucot malā un paceļot kapotu - bet ģeneratora siksnas ta nav..
brauciens vēl kādi 300metri lidz autodetaļu veikalam - siksna ir, atslēgu nav, ......
problēma tika atrisināta, ventilatoru pa tiešo ar vadiem pieslēdzot pie aķa
peec tam , izraadaas, vispaar vajadzeeja tik radiatora datchikam ar 5cm vadu sasleegt uz iiso un atsleega, gan paaris numurus par lielu generatora atlaishanai ar grabazniekaa meetaajaas, ar 5 santiimu spraugaa vai skruuvgriezha paliidziibu vareeju pats to genegeri atlaist
Uzuala rakstīja: mociiti nevar pastumt pilseetniekjelji
15km stumta 638 jo aatrumkastei kirdik... gruuti,pasmagi,bet nekaa ipasja es te nasaskatiiju-lai lieliitos
jawu ar blaķeni pa dubļainu ceļu stumt gan nekāds prieks, mazākais pakalniņš sāk šķist nepārvarams 
JA JAU PAR STRARTERIEM TAD:
Moseris 412 benzina deficita laiki. Pieci litri tiek ieleiti tad nobraukti un atkal mekleti nakamie. Viena tada reize 400 m lidz majai beidzas benzins. neko aizzagejam ar starteri akis griz ka zvers. Nakamaja rita kaut kur steidzami jabrauc ielejam bendzu bet ak tu saise sarteris nosvilis.
Tam pašam M-412, sāka grabēt tā skava uz aizm lāgām. Līdz ar to graboņa, kā no zirga ratiem. Nu, ko- ņēmam un nahrenizējam! Taga autiņš iet klusi, Bet pēc apm 2 ned sāk smirdēt pēc bendžas....
Izrādās lāga sagriezusies un bākā tāds caurums ,,
Labi, ka nenodegu...
atlikt spamu. vismaz šajā topikā!
vienvārd sakot tā - bij man reiz Omega, 3.0, vecā. kaukas nebij ar dzesēšanu. tā kā radiators, tā kā kas nešancēja kā nākas. beigās vainu novēlu uz termomufti. aizbraucu līdz kaimiņam, kurš varens meistars skaitījās... par cik nebij daudz laika, atstāju viņam lai cīnās. nu lūk, viņš bij nolēmis ka jānoņem ir propellers un tā mufte nost. visādi bij cīnījies, beigās sajāja arī ūdenssūkni, kamēr izpīpēja, ka vītne tai asij kreisā.... nomainījām ūdenssūkni, propellers vecais palika. termomufti ar kaukādu b/u dabuju. bet motors karsa tik un tā. tad ienāca prātā apstīties, vai elektriskais kondiškas ventilators vispār slēdzas iekšā. un kā smejies, neslēdzās. izrādās tam bij kontakts apsūbējis - notīrīju kontaktu, un viss kārtībā! kopā tas joks uz turpat 100 Ls izgriezās...
Kaneelis rakstīja: atlikt spamu. vismaz šajā topikā!
vienvārd sakot tā - bij man reiz Omega, 3.0, vecā. kaukas nebij ar dzesēšanu. tā kā radiators, tā kā kas nešancēja kā nākas. beigās vainu novēlu uz termomufti. aizbraucu līdz kaimiņam, kurš varens meistars skaitījās... par cik nebij daudz laika, atstāju viņam lai cīnās. nu lūk, viņš bij nolēmis ka jānoņem ir propellers un tā mufte nost. visādi bij cīnījies, beigās sajāja arī ūdenssūkni, kamēr izpīpēja, ka vītne tai asij kreisā.... nomainījām ūdenssūkni, propellers vecais palika. termomufti ar kaukādu b/u dabuju. bet motors karsa tik un tā. tad ienāca prātā apstīties, vai elektriskais kondiškas ventilators vispār slēdzas iekšā. un kā smejies, neslēdzās. izrādās tam bij kontakts apsūbējis - notīrīju kontaktu, un viss kārtībā! kopā tas joks uz turpat 100 Ls izgriezās...
1998.gadā ,an ar bija cēls aparāts ....Omega 3000....Lopā jaugāja priekšh tiem laikiem....
Pasākums...Iebraucu Valmieras ielas Statoila ieliet benzīnu...Pie otra sūkņa pildas cits šofers.Šis man piedāvā lētāk,tikai lai ņemu pistoli un gāžu iekšā.Bet kāpēc ne??????Sacīt darīts......"degviela pildas pa lēto un priecē haļava"
īs jau bija prieks,kad pajautāju uz kādas degvielas viņa GRUZAVIKS pārvietojas....
Rezultāts...Protams ka dīzelis...Otrpus bija servis kur draudzīgi kopā samaksājām par degvielas izpumpēšanu.....Tad ielēju benzīnu lai turpinātu ceļu................Nu džeki.....tas ka mašīna raustijās un klepoja ir štrunts....Bet kādi dūmi bija????????
FANTOMAS NOBĀL.............Aizmugurējie pat netuvojās.
Atceros arii vienu gadiijumu..-kaadu briidi braucu Anglijaa uz maza kravinieka.Un taa vienaa jaukaa dienaa braucot ar to redzu panelii-deg sarkanaa lampinja ar akumulatora apziimeejumu tajaa..pirmaa doma-gjengjeris pzd..zvanu bosam-saku shaize kautkaada..shis ok,gaidi servisa busu..Es vienaa P stacijaa iekshaa un gaidu..bet uznaak kautkaads pizdinksh un domaaju,ka jaauzmet aci (tjipa-jaaielien d.. shefam,ka zinu kas tur par vainu)..celju kabini augshaa kachaajot ar taadu krietnu trubu un redzu,ka no siksnas tikai atminjas..laizu lejaa kabiini atkal to kachaajot ar to pashu trubu un zvans shefam-shis saka brauc uz mikaam..es ok,starteeju,metu robaa un nekaa..nav aatruma..es bez ponjas..celju augshaa-skatos viss ok,laizu lejaa..nav .. celju augshaa-redzu ka viltiigi taa aatruma reika ieiet sakabee ar klokji,bet nu taa viss itkaa ok,laizu lejaa..- nav.. celju augshaa-ok-laizu atkal lejaa-nav..no saakuma smeejaas shoferi kas staaveeja blakus,tad jau kafenes eedaaji..peec kaadas 10 reizes beidzot tas klokjis sasleedzaas..blakus esoshais shoferis raada iikshkji un ar otru uz bicepsiem,ka tas esot labs treninjsh tiem..
lab, laiks man arī iepostēt kādu dumību.
kādu rudens nakti kaut kādi praidisti bija izdomājuši paņemt manu bmw e36 pavizināties, bet tālāk par izsistu mazo "fortačku" pakaļējām durvīm netika. pa servisiem čakarēties negribējās tāpēc šrotā tika iegādāts akurāt tāds pats stikla gabals, paņemti daudz dažādi instrumenti, sencis par palīgu un darbi varēja sākties.
noņēmu apšuvumu durvīm, nolaidu stiklu, un tur tā stoika.. atskrūvēju 1 skrūvi tai stoikai, citas itkā nebija. sāku raut ārā gumijas, bakstījos, mēģinājām stiklu dabūt iekšā. nu nesanāk... stoika traucē... pēc ilgas izpētes atklājās, ka ir vēlviena skrūve, kas to stoiku turēja pozīcijā. izņēma to ārā. o - cita lieta.. atkal mēģinam dabūt.. nu nesanāk... i tā i šitā... stoikai jau augša tiek nolocīta, gumijas tiek pabojātas.. un vienalga stikls netiek iekšā.
pēc kādu divu stundu čakarēšanās (jau pustumsa bija) izdomāju aplūrēt vai gadījumā nav vēl kaut kas aizķēries - ibio! apakšā vēlviena skrūve... kā tad.. izrauj to ārā un stikls pats ieliekas robā tad visi gumiju "taisnošanas" darbi, stoikas izlocīšana "atpakaļ" utt.
nākamreiz kad jau pats izbliezu to stiklu ārā (viss aizkrita ciet un neko nevarēja ar atslēgu atvērt) tad nomaiņa nesteidzoties prasīja aptuveni 20min
veel viens variants - ar loodaamuru kauseejot lukturus, bisku paarshaavu paar striipu un naacaas pirkt jaunu
jo ljoti nesmuki sanaaca
Bija ļoti karsta vasaras diena, uz priekšējā stikla mašīnai, kāda kārtīga izmēra kaija vai zivjugārnis, uztaisīja plaukstas lieluma kakīnu
kamēr nebiju pie auto, tas viss kārtīgi "iesūcās" un piekalta un tieši vadītāja pusē acu līmenī
Tā kā ar lupatu vai salveti, nemaz nerunājot par logutīrītājiem, neko nevarēja dabūt nost, izdomāju ka jāpakasa, skatos zemē plastmasas korķītis no coca-colas, domāju vo kasīšu ar to, grūti gāja, nočakarējos, pēcāk vēl sīkumus ar atmērcēšanu ņēmu. Rezultāts - tagad saskrāpēts stikls acu līmenī
stulbi kautkā, bet nevarēju iedomāties, ka ar plastmasu var tā sabojāt stiklu
Vai ir kada iespēja piem. izpulēt to šaizi?
Pirmā mašīna bija 10 gadus vecs Escorts. Pēc nopirkšanas parastā apkope - zobsiksna un eļļa. Nobraukaju kādu mēnesi, kad logs vaļā, sāk parādīties skaņa kas izklausās pēc neliela cauruma izpūtejā. Izpētīju, cik nu no apaksas bez bedres var redzēt, bet izskatās, ka izpūtējs pavisam svaigs. Tā kādu laiku braukāju, kamer aizbraucu pie čoma uz laukiem, kam ir bedre. Uzdzenam uz bedres un abi cītīgi pētam, no kurienes skaņa nāk, secinam, ka kaut kur pie paša motora, bet nekādu caurumu nevar atrast. Pasaucam čoma senci, kā nekā pieredzējušāks, šis pienāk un pēc desmit sekunžu pētīšanas secina - tev taču eļļas nav! Paskatamies, točna - čups pavisam sauss! Fiksi izslēdzu motoru un ar citu mašīnu uz veikalu pēc eļļas. Izrādījās, ka blīvslēgiem kirdik un pamazām pa trubu eļļa bija aizgājusi.
Kā motoru nenoklemmēja, vēl šodien nesaprotu, jo kādus 1000km nobraukāju ar "caura izpūtēja" skaņu.
DM rakstīja:
Vai ir kada iespēja piem. izpulēt to šaizi?
Kā reiz dzirdēju "Vējstiklā", pulējot mainās stikla bioptrija, jeb kā to sauc - stikls sāk mainīt bildi. Ja šaize acu augstumā, varētu būt diezgan nepatīkami.
Uggga rakstīja:
DM rakstīja:
Vai ir kada iespēja piem. izpulēt to šaizi?
Kā reiz dzirdēju "Vējstiklā", pulējot mainās stikla bioptrija, jeb kā to sauc - stikls sāk mainīt bildi. Ja šaize acu augstumā, varētu būt diezgan nepatīkami.
Nu nosacīti acu augstumā, traucē apskatīt pretīmbraucošo fūristu sejas Nu tad Ok, meklēšu kur pulēt, ja reiz to dara, jo švīkas nav dziļas, tik nepatīkami jo mašīna ta pagājšgadējā
DM rakstīja:
Uggga rakstīja:
DM rakstīja:
Vai ir kada iespēja piem. izpulēt to šaizi?
Kā reiz dzirdēju "Vējstiklā", pulējot mainās stikla bioptrija, jeb kā to sauc - stikls sāk mainīt bildi. Ja šaize acu augstumā, varētu būt diezgan nepatīkami.
Nu nosacīti acu augstumā, traucē apskatīt pretīmbraucošo fūristu sejas Nu tad Ok, meklēšu kur pulēt, ja reiz to dara, jo švīkas nav dziļas, tik nepatīkami jo mašīna ta pagājšgadējā
Vēl jau pastāv variants "dabūt akmentiņu" logā, ar ko griesties pie apdrošinātaja
