Šefam ir, divlitru dīzelis ar automātu. Laba komplektācija - kopumā viņš apmierināts. Pašam arī nedaudz simpatizē...

Bezcerīgs auto. Koplektaacija ar 2.0l diizeli vispaar neiztur nekaadu kritiku.

Kādā ziņā bezcerīgs Kaut ko konkrētāku vari pateikt

"Sam ne videl, no mnenije imeju!"

apmēram- tā: neesmu braucis, neko par to nezinu un vispār tā nav mašīna, jo ir taču vācu zīmoli.

Ir apmierināti cilvēki ir neapmierināti cilveki - zinu apmierinatus colvekus kas parvietojas ar shadu transporta lidzekli - izcils parketnieks, savu darbinju paveic, ekonomisks - smuks, bet tas ir arī viss

Kautkad nesen lasīju par nisann kaskaiš ,(šķiet ka Latvijas dati ).Tad tur 50 % bija tikai ar priekšas piedziņu . Biežākais ko ņēmuši papildus bāzes versijai bij panorāmas jumts (vai kā to pareizi sauc ) un lielāki riteņu diski .

Pieļauju ,ka arī starp citu marku parketniekiekiem , puse ir bez pilnpiedziņas . Cilvēkiem galvenais ir auto izskats ,un parketnieks izskatās krutāk par sedanu

Esmu ar tādu 2 dienas braucis. Neko briesmīgi sliktu nemanīju.

Kolēgan ir tāds. Ar divlitrīgo benzīnnieku un automātu mazākais ko pilsētā ir panācis 13l/100km. A pārējā ziņā liekas OK ar ko pārvietoties. Pārāk jauns modelis, lai tipiski defekti (efekti)izkristalizētos.

Tas tiesa par pārāk jaunu modeli. Tikai atļaušos piezīmēt, ka benzīnnieks ir 2,4. 2,0 ir dīzelis, bet tas nu tā. Domāju, ka 13 l pa pilsētu tādai mašīnai ir OK. Mans Galants ar 2,5 dzinēju tikpat pilsētā apēd.

Laikam jau būs jāpiesakās uz testa braucienu.

Kas nepatika-lēnā aizmugures tilta pieslēgšanās pie iebraukšanas kārtīgā purvā. Gandrīz paliku tur,kad pakaļa pieslēdzās, ātrums bij krities, bet nu kaut kā laukā tiku.

Tur bija varbūt pat ātrumkaste ie vainas,kas nenoreaģēja zibenīgi,kaut ko domāja tur kaut kas.

Tev dīzelis, vai benzīnnieks? Kā ražojuma motori ir Captivai?

Man nav, es tik pavizinājos pāris dienas. Dīzelis bija divlitrīgais. Par dzinējiem rīt varu noskaidrot.

Jauki, ja vari noskaidrot Neesmu rīdzinieks, tā jau varētu aizbraukt uz Adam auto un visu noskaidrot, bet pagaidām daudz darba un netieku.

Piezvani rīt,atgādini. 29221124

Dzinēji General Motors. Precīzāk grūti definēt, jo liek gan Opel, gan Chevy. Ja kāds var pateikt no kuras puses tradīcija (Isuzu?), būtu forši, pats nezinu.

Aizmirsti par to mašīnu, ja taisies mēģināt kautko ar bezceļu. Sēnēs ir ok, bet nekas īpaši nopietnāks. Viņiem tur kautkāds nesaturs ar to piedziņu - kad uzsilst (sajūgs?), atrubās. Sorry, neesmu tehniskais eksperts. Manuprāt, priekš parketnieka normāls value for money variants, jo piem. tādus pašus izmantotos interjera materiālus atradu arī jaunajos bembjos.

Vajag ne tikai sēnēs, bet reizēm arī medībās un uz laukiem pa aizputinātu ceļu nokļūt

Klau, bet nekautrējies lūdzu, un paskaidro, kā ar šādu prasību sarakstu var nonākt līdz Captiva kā pieņemamu risinājumu?

Aizmirsti šo auto. Palikt aizputinātā ceļā ar 2 riteņiem nav diezko patīkami.

2.4l un 136 bhp... kkas neticams. tagad 1.6 jaudīgāki ir. moš kļūda? jo 2.0l dīzelis - 150 bhp, kas ir tīri norm priekš tāda motora

ir 4.0l ar 150zs - tikai kas pa griezes momentu! - var jau no puslitra dabūt 300zs tikai kadi tam visam būs apgriezieni? unkads griezes momentinjsh

Nav vērts apspriest to 2,4 - izcils piemērs vārda tiešai nozīmei NEIET. Patēriņš tā normāli ap 16-18l pilsētā, bet visu laiku sajūta, ka esi lohs un jāizkāpj piestumt tā būda.

Dīzelis vidusmēra lietotājam būtu ļoti ok, bet 3,2 kā jau visi GM benzīnnieki - degvielas kapsēta.

Es ar mēdzu medībās un piesnigušā pļavā iebraukt. Līdz šim tas tika darīts ar Outback, tagad briest doma par džipu, bet noteikti ne parketnieku - tādiem mērķiem ņemot, var piedzīvot baisu vilšanos. Tad jau vairāk jālūr uz rāmja veidojumiem. Kautkā pēdējā laikā tie SsangYong bišķi piedur, normāls value for money. Galu galā, taisa turpat kur Captivas (Koreja), bet nevis pēc GM izstrādēm, bet Mercedes (bija tur vienu brīdi sadarbība), tā, ka tehnika īpašas bažas neizraisa. Ja kas, tie čaļi jau pāri par 50 gadus ražo autiņus.

nedomāju, ka šitādam parketniekam tik traģiski vajag samazināt jaudu, lai palielinātu griezi. pietam grieze arī ir salīdzinoši niecīga - 220 (pēc auto.ru).

kautvai salīdzini ar veco žurku e36 2.5 - 192 bhp un 245nm grieze.

par apgriezieniem gan piekrītu. jēga tādu stiepienu taisīt nekāda

Garajs - man liekas Outbacks tāpat būs kudi labāks un uzticamāks par kkādiem parketniekiem. re tieši top2 uzticamāko auto sarakstā iekļuvis subaru un domājams ne velti. tiesa gan joprojām nesaprotu, kā viņi varēja uzradīt ko tik kroplīgu kā tribeca. bez apvainojumiem

ja man būtu regulāri jāgāž pa pusbezceļiem noteikti skatītos kko no subaru, audi allroad, volvo, ..

Tu tagad nosauci istos bezceļnieku....Pašam smiekli nenak???Tie tak ari ir parketnieki