Sveiks TIDIOT

Vai tavam cirvim ari ieteica pirmo eļlu mainīt pēc 3-5 tukst ?

aha

un to arii veici ?

aha , 2X

inezinu cik veiksmīgie ir mani paziņas- bet nu problēmu ar to auto pietiek... pie tam pirkti jauni...

es gan iipashi nesuudzos

uj, atkal sasipaas meistariiba tiesa gan, ne ar saviem

kaa ar sorento,(i jauno , i veco ) nobraukts ne viens vien kilometriitis, taapat kaa ar huidamu santa fe. Krata abi bezbozhna. Sorento cik redzeeju pilniigi aarpraatiigaa rezhiimaa tika nogaazts kaukur pie 130k i atdots un pajemts jaunc. Autosam pilniigi nekaada proba nebij.Jaunais tieshi taadaa pashaa rezhiimaa tiek gaazts... un IT nekas. Kujdamu te daudzi ir sapirkusi- smuks bezgala, bet neteikshu, ka labaaks par sorento.Galvenais miinuss tika izbaudiits ziemaa- da fig zin kad vinjam tas 4x4 sleedzas, kad nesleedzas.Sorento savukaart var iemugjiit vinju kad gribi, un miers.Un tas ir liels PLUSS.

ko teiksi par šo.......... www.delfi.lv/...

esot eksperīzi lasījis.....

Kas tur tik īpašs? Nu pārsniedza ātrumu, meta pa mēmiem un atlūza ritenis... Iedomājies, kas būtu, ja viņam braucot uz 20 kmph bremzējot tas ritenis būtu atlūzis

Šodien norullēti kādi 50 km ar pusgadu vecu tukšonu. Secinājums - l4 mazmotoriņa lielākais minuss ir tas, ka tā salīdzinoši mazo izmēru dēļ kaķis uz motora taisa migu Braukšana itin normāli, klusi, vienīgi krita uz nerviem, ka liels kā transportieris un pats tikpat augstu sēdi - zemāk to ķebli nolaist nevarēja Dinamika tam mazmotoriņam uz šosejas normāla, galu galā, kurš ar tiem "džipiem" brauc nost no ceļa?

Autoram: iesaku pārdomāt, nah tev parketnieks vajadzīgs, nav ērts, bezceļos tāpat nebrauksi ar to. Gribi augstāk sēdēt, pilnpiedziņu un tomātu, ņem all wheel drive Voyageri, tam visas šīs 'ekstras' ir + vēl daudzas citas (kaut vai normāls pakojums pakaļas arkām), par kurām parketnieki var tikai sapņot. Mugura nesāpēs, pat ja dienā norullēsi 1400 km!

to Uh_ti:

Jā, it kā jau viss ir, bet nav pats būtiskākais - paaugstināts klīrenss. Man vienkārši ir apnicis, ka savam tagadējam auto nemītīgi uzdauzu apakšu un pat pa šoseju braucot esmu pārsitis karteri. Ikdienā jau ar auto īpaši nebraucu, bet sestdienās, svētdienās nobraukt no šosejas un bez īpašas domāšanas iebraukt meža ceļā vai pie ūdeņiem piebraukt - parketnieks pašā laikā.

Pa šiem desmit gadiem, kopš patstāvīgi esmu pie auto stūres, ne reizi (ptu, ptu, ptu), pat pa lauku ceļiem braucot, nav gadījies pārsist karteri, nemaz nerunājot par šosejām.

Kur tu atrodi tādas šosejas? Izklausās pēc kārtējās teikas.

Ar to karteri stulbi gadījās - autiņš zems, braucu pa šoseju pie Preiļiem, un gadījās divi asfalta pauguriņi viens aiz otra, uz pirmā uzšupojos augšā, un kā nācu lejā - taisni ar karteri pa otru pauguru un gatavs, eļļa pa šoseju