Jā, vairāk pa Jelgavas apkārtni gan. Sarēķināju, kāds manai mašīnai degvielas patēriņš šajos sala un sniega apstākļos. Sanāca laika periodā no 30.12.2009 līdz 09.02.2010 5,91 litrs uz 100 km, nobraucot 2357 km.

Šodien pasēdēju jaunajā Subaru-Outback. Patika ļoti - liels auto ar spriganu 150 zirgspēku dīzeļmotoru, klimatkontroli, pilnpiedziņu un daudziem citiem labumiem par nepilniem 20 tūkstošiem latu!

es aizvakar pabraucu ar 20 gadīgu kvatru....

gana sprigans pilnpiedziņas auto par nieka 2 tūkstošiem..... eiro....

papildlabumus vajag nosaukt?

maini pats eļļu un nebaro dīleri tikai tāpēc lai jamais neatšūtu garantiju.... nekādas kasko nepieciešamības, atstāj kur gribi, un nav jāpakarās, ja arī kāds stāvvietā uzvelk švīku... uttttt

Šodien manam CR-V aprit 2 gadi no tā iegādes. Odometra rādījums ir 43 912 km.

Izmaksu secinājumi:

1) Ja pirmajā lietošanas gadā kopējās izmaksas, neskaitot vērtības samazinājumu bija LVL 7 136,61, tad otrajā gadā tikai LVL 5 026,52. Ja pirmajā gadā tika iegādāts otrs riepu komplekts, tad otrajā gadā savukārt tika uzstādīts sakabes āķis, kā arī papildus imobilaizers. Pārējie izdevumi daudz maz līdzīgi. Starpība izmaksās rodas lielākoties zemākas degvielas cenas dēļ, kā arī mazāku līzinga maksājumu un apdrošināšanas maksas dēļ.

2) Nekādi nepatīkami starpgadījumi nav notikuši arī otrajā CR-V lietošanas gadā. Ar to es domāju nevien ceļu satiksmes negadījumus, bet arī kādas tehniskas ķibheles, kas varētu būt piemeklējušas manu CR-V.

3) Ar savu CR-V joprojām esmu ļoti apmierināts un pagaidām neredzu iemeslu šī auto nomaiņai.

4) Vidējais degvielas patēriņš 2 gadu lietošanas periodā sanāk 9,56 litri/100 km.

5) Ja ierēķina arī vērtības zudumu, tad mana CR-V izmaksas 2 gadu periodā uz 1 km sastāda LVL 0,375.

ja jāskaita šitik smalki.... vai tikai taksis nav lētāk? un pašam par šoferi nav jāstrādā....

Parēķināsim, cik man izmaksātu taksometrs, ja a ar to brauktu 43 908 km (četrus noņēmu, jo jaunam uz odometra bija 4 km):

43 908 km x LVL 0,50 (cena par km) = LVL 21 954,00

Tā kā ar auto braucu gandrīz katru dienu, tad varētu pieņemt, ka taksis būtu man jāizmanto kādas 700 dienas gadā. Attiecīgi katrā dienā taksī iekāptu vidēji 3 reizes:

2 100 iekāpšanas reizes x LVL 1,50 (iekāpšanas maksa) = LVL 3 150,00.

Kopā sanāk, ka taksis man izmaksātu LVL 25 105 jeb LVL 0,572 uz 1 km, kas ir attiecīgi par 52,5% vairāk.

Man tikai viens jautājums kādēļ auto cenas kritums netiek ņemts vērā - tas dotu objektīvāku skatu uz dzīvi !!! Bet tā protams - ļoti intersanta statistika !!!

OOps, tomēr laikam pašās beigāš esi gan piemnējis ka cenas kritums ir ņemc vērā - sorre brille laikam jāņēm rokā.

Skaties, ka pēc šādiem apgalvojumiem nesaņem pavēsti no tiesas

Nezinu kādu mērķu vadīts rēķina VWfans, bet es to daru vienkārši intereses pēc. Nekādus dižos secinājumus pēc tam neizdaru.

Aprēķini ir tik precīzi, jo skaitļi mīl precizitāti. Aprēķinam nebūtu nekādas vērtības, ja tajā nebūtu iekļauti pilnīgi visi izdevumi un netiktu ņemti vērā visi faktori.

Šādu izdevumu uzskaiti veicu arī par savu otro auto (Jazz). Tika veikts arī par savu iepriekšējo (FR-V).

Ar jaunu/pajaunu mašīnu braukt nav lēti...

pareizi? vai tad apdirsinātāju brokerīši var neskaitīt cik viņiem kilometrs izmaksā braucot ar cēervē

ja tu taisies taksi izmantot tik daudz, tad noslēdz līgumu un nebūs tev 50 saņi

jā, un pieskaiti šofera algu......

man domāt, ka kamparam arī būtu lētāk braukt uz darbu ar taksi.... tikai baidos, ka tādā gadījumā ar kautkādu spectaksi tiktu noslēgts megalīgums par supercenu, kā jau tas pie mums ir ierasts

Tad taksim būtu mani jāvadā pēc tarifa aptuveni LVL 0,30/km.

Turklāt, samaksājot visu naudu taksometra vadītājam, es veicinātu ēnu ekonomikas pieaugumu, jo šādā veidā nodokļi valstij tiktu praktski tikai no degvielas akcīzes nodokļa un viss.

Kā apzinīgs valsts pilsonis par pienākumu uzskatu arī godīgi maksāt nodokļus. Zinu, ka tā dzīvot sanāk dārgāk, bet pilsoniskā apziņa tomēr ir spēcīgāka!

tu laikam sen neesi ar taksi braucis

noslēdz līgumu, paņem klienta karti un reizi mēnesī pārskaiti takšu firmai naudu.... ar visiem nodokļiem.....

p.n.

tāpat tu nespēj izkontrolēt vai veikals, kurā tu pērc maizi, maksā visus nodokļus

Nu bet takšiem nau CR-V , esmu tikai SangYong redzējis.

trust me, lētā gala pseido-džips uz līzinga nav nekāda veiksmīga cilvēka pazīme it nē tuvu

Ir gadījies braukt arī ar taksi, ja kas. Tik un tā ar savu auto braukt ir ievērojami lētāk, ērtāk un daudz patīkamāk.

Katram būtu jābrauc ar tādu auto, kādu var atļauties. Ne vienmēr veiksmīgi cilvēki brauc ar luksusklases zīmola auto.

Manām vajadzībām un dzīvesveidam šobrīd atbilstošākais auto ir manā rīcībā. Tas, ka kāds var atļauties iegādāties Range Rover , bet tomēr brauc ar VW Passat, vēl nenozīmē to, ka viņš nevarētu būt veiksmīgs. Varbūt gluži pretēji?

un tu maksāji taksistam pa taisno neprasot čeku?????

kāpēc, piemēram, kampars brauc ar šoferi, ja jau ar savu auto ir patīkamāk

ja jau tu rēķināji visu tik sīki un smalki, tad kāpēc neirēķināji šofera algu

Čeks izdrukājās automātiski, ja kas

Ja man, braucot mašīnā, būtu nepārtraukti jānoslogo sava galva ar dažādām domām par darbu, es arī izmantotu auto ar šoferi, vai taksometru, piemēram. starp citu, darba vajadzībām parasti es arī izmantoju šoferi, jo tad man nav jādomā, kur noparkoties u.t.t.

Un kāpēc lai es izdevumu sadaļā iekļautu kādu teorētisku rādītāju, kurš neeksistē? Ja man šofera nav, tad loģiski, ka tevis minētā izdevumu pozīcija man nav aktuāla.

Man gan nekas nebūtu pret kādreiz sasniegt tādu dzīves līmeni, ka man pie visiem šiem izdevumiem būtu papildus jāpieskaita arī šofera alga.

pēc šitā teksta izskatās, ka tu tēmē uz Pirmo

Pirmajam ir reģistrēti 7 transporta līdzekļi

reku reģistrācijas numuri

BG8880

CG8564

DA1382

AJ988

EF9043

D87D

ME27

gribēji teikt, ka apdirsinātāju pārdevējas uz mežu tekši neved?

man nezkāpēc nekad nav ar takšiem problēmas bijušas.... esmu arī uz tallinu ar taksi braucis

nu ok, es jau neko īpaši nesaku, vienkārši nedaudz dīvaini skaitīt sīki un smalki cik izmaksā mašīna...

man viena pazīstama meitene izrēķināja, ka viņai ir izdevīgāk ar taksi, bet ja jābrauc kautkur tālāk, tad īrēt mašīnu...

ja katru dienu brauc, tad protams sanāk mašīna izdevīgāka....

Katrai dienai savs

viens ir gruzaviks piektdien ko braukt uz veikalu... un viens motorolleris ar ko braukt uz točku pēc polša