Centis_Nuudele rakstīja:
Pirmais rakstīja: 1) unikāls atslēgas kods ir ierakstīts atslēgā kopš atslēgas dzimšanas
Kā viņš ir ierakstīts? Tak ne jau ar permanento marķieri, bet programatiski iekodēts. Ja to čipu var ieprogramēt vienreiz, kas traucē viņu pārprogrammēt?
p.s. - man ta vienalga, vienkārši uzturu sarunu.
tikai sarunas uzturēšanas nolūkos arī mēģināšu atbildēt tā lai pat deksteram būtu saprotams 
protams, ka neviens pārprogrammēt netraucē.... tikai tev kautkādā veidā ir jāspēj tam pasākumam tikt klāt un vēl jo vairāk - to mainīt
nedaudz tehnoloģijas ievadam
tagad mašinu atslēgās pārsvarā lieto pasīvos rfid čipus, tiem nav vajadzīga barošana un tos var pilnībā iestrādāt atslēgas plastmasas daļā...
mašīnā pašā ir aktīvais nolasītājs - tam ir barošana un jamais tā uz pirkstiem runājot paprasa čipam viņa numurīti....
protams tur ir konkrēts algoritms kā tas tiek iekodēts radioviļņos, cik viņš ir garš utttt.... un protams, ka tur ir šāda tāda drošība....
tad tas numurs iet uz mašīnas kompi un kompis atļauj vai neatļauj mašīnas iedarbināšanu....
vispārīgā gadījumā pietiek ar to, ka tu zini kurus vadiņus savieno tas kompis un izdari TO viņa vietā - un visa megagudrā sistēma ir iebāžama kaķim zem astes
piemēram vecajam dīzeļopelim vienkārši uzmet cadu no sūkņa klemmes uz akumulatoru, iestum un brauc
par laimi mašīnās tagad ir vairāk elektronikas kā tavā vecajā televizorā un ražitājiem ir vieglāk noslēpt vadiņu nesavienošanas faktu
iesākuma palasi šite par RFId lv.wikipedia.org/... 
lai arī signāls ir pietiekami stingri kodēts, tomēr tehniski ir iespējams to nodublēt... var tavu atslēgu nolasīt un tad tavā mašīnā iebarot..... kaut arī ražotājs (protams) saka, ka tas nav iespējams
p.n.
nu tas apmēram tāpat kā vidusmēra elektrības lietotājs nemaz iedomāties nespēj, ka var pateikt strāvas stiprumu (nejaukt ar spriegumu) drātī, nepieskaroties pat izolācijai - nu tu noteikti zināsi labāk kā tangensgalvanometru sauc tavā žargonā 
p.p.n.
jā - un kas ir pats labākais vispārīgā gadījumā tu vienkārši vari par atslēgu piereģistrēt savu čipoto suni.... vai sevi pašu
Renault Atslēgas karte!
Problēmas ar Renault atslēgas karti... Viena karte pazaudēta, otra salūzūsi. Eiro auto un Mūsa motors par jaunu karti un tās programēšanu prasa ~170 LS. Tad nu lūk kā jaunu praktiskajam latvietim krīzes liakā radās jautājums, varbūt Jūs varat palīdzēt ar idejām par citiem lētākiem variantiem. Piem, ebay ~30LS tikai kur tad pārprogramēt? Ir kādas idejas, lūdzu palīdziet!