filtrs pills ?!

Kaut kur sistēmā kondensāts ( un nosalis )

Reduktorā (dzesešanas sistēma) burbulis/korķis - šams neuzsilda gāzi un šā(gāze) netop par gāzi , bet turpina būt sķidrums .

īsāk , ja pašam nau garāžas ,sip uz gāzkantori .

+1

Paldies! izklausās loģiski un ne ļoti sāpīgi.

pirmais jau būtu nomainīt to filtru. lai gan visticamāk kondensāts sasalis. manējais iet bez rīstīšanās un uzreiz pēc iedarbināšanas pārslēdzas uz gāzi bez problēmām.

Šīm iekārtām mēdz būt 2 filtri viens pirms reduktora, otrs pirms sprauslām, ja nav mainīts 3 gadus- sāc ar pirmo filtru.

Pīkstiesn nozīmē tieki vienu- reduktora nav pieteikams spiediens- ar nosacījumu ir vai nav- ja nav spiediena, pārslēdzas uz benzīnu.

Vēl varu piebilst, ka gāzes filtru var aizd.irst viena neveiksmīga uzpilde!

Imho braucot vajadzēja atkust,ja jau logu bačoks atkusa.drizāk reduktoram šaize.membrāna?

reduktors apsildās ar automašīnas šķidruma dzesi.

da nu. tas filtrs ir vienīgā detaļa, kuru savējām esmu pa gandrīz 5 gadiem mainījis reizi gadā. un ne biežāk. pie tam sākumā ir simptomi, ka nevar vairs uzbērt kārtīgi.

aga ir pieredze -2gadus , pildoties JUNAgāzē un SNgāzē ( nu jau tādu vairs nau ) nebij nikādu kreņķu un arī vajadzības mainīt filtru, aizbraucu uz 'Mazpisāniem' iepildījos 'Laukugāzē' un 1/2ceļā jau sakās pigori , kaut kā tiku līdz savam maisteram , nomainīju filtru un turpmāk stipri piedomāju kur pildīties

Tagad ,pārsvarā, pildos EKOgazē uz Jūrmalas šoss un pa retam LPG (ex SN) .

Vēl jau ir gāzes iekārtām jāvievēro pareizi ekspluatācijas noteikumi, lai iekārta darbotos perfekti un ilgi.

Tas būtu?

Īsumā...

Kādi tad ir pareizi ekspluatācijas noteikumi? Es ekspluatēju sekojoši - iepildu gāzi un šad tad benzīnu. Tad es braucu. Kad beidzas gāze, atkal iepildu, un turpinu braukt. Un tā jau trīs gadus....

tagad atceros,ka pēcviena gada ekspluatācijas taisīju apkopi, kā man to rekomendēja tie,kas gāzi lika virsū. Nomainīja tipa filtru un tad viņi kaut kādu sūdu sistēmā ielaida. Sauca to sūdu par ļidzeklis.... maksāja diezgan dārgi. Pēc šitā ļidzeklis auto sāka raustīties nepajokam un negāja, un nevarēja uzbērt... problēma gan beidzās, kad riktīgi tika uzgāzēts (to ar manu auto tas ļidzekļa lējējs paveica, reāgējot uz manām sūdzībām ) cik nopratu tākaut kāda skābe, kas pa sistēmu tika palaista sliktos aplikumus noņemt, bet nu pēc šitā gadījuma nolēmu vairs ar ļidzekli neniekoties un visa mana ekspluatācija aprobežojas ar manis jau pieminēto uzpildīšanos un gāzes izlietošanu braukšanas gaitā.

Vēlvaru pievcienoties ;pieredzei,ka dažkārt sanākuzpildīties jūtamie briesmīgos tankos un tas auto neiet.

Interesanti būtu uzzināt, kas ir «tie» kas lika gāzi virsū?

Uz sitiena neatceros nosaukumu (pameklēšu,mašīnā jābūt papīriem) bet atradās tas kantoris uz tās ielas (kaut kā nosaukums piemirsies), kur Rīgas raugs. Tur vēl kaut kādus motorollerus tirgo un blakus ir Neste DUS...

vajageriem bij balons 'zapaska' -~55l max , ko varēj iepildīt , bij biki par īsu un tālab gadījās iepildīties 'LAukugāzē'

audakā var iepūst ~90+litrus, arī apetīte ir biki piezemētāka , 700km gaitas rezerve stipri samazina laukugāzes ieberziena iespējamību ,

skūterucentrs

heinriks gāze?

skūteru centrs pilnīgi stabili tas ir! tik tam gāzes novirzienam nosaukums iraid cits -kāds, neatceros, bet tas pats skūteru centrs vien ir.

Tas skuuteru centrs ir baigie appiseeji... (attiecas uz gaazes iekaartaam, par skuuteriem nezinu)

Es sirsniigi iesaku cilveekiem skaidraa sapraata tur negriezties. Saakumaa attieksme ir jauka un briiniskjiiga, liidz kameer iekaarta tiek uzstaadiita. Kaa tai sak kaut kas sipties, taa saakaas.

Sprausla neiet? Jaamaina!

Garantija?

Kaada garantija, jums taa ir sasipta, jo netiirs balons (balons bija vecais, mainiija tikai iekaartu)

Stav tachu filtrs!

Nekaa nezinam spraula beigta, vainiigas sveces. Taapeec garantijas nav!

Sveces nomainam, pieradaam ka sveces nav vainiigas. Izradaas, ka sprausla vnk aizlipusi un elementaari izttiiraama.

Peecaak, kad uz apkopi tika aizdziits un atkal bija sprausla aizlipusi (toreiz sievieshi ar to njeemaas, jo man vairaak nebija ar auto nekaada sakara) taam atkal staastot, ka balons netiirs, apsipa uz sprauslas mainju pa naudu, un balona nomainju (protams arii pa naudu) Un 80 litriigaa balona vietaa uzlika kaut kaadu 60 litriigo, kaut gan, balons, aj tieshaam netiirs, tad to var nonjemt un iztiiriit.

Un kaa veelak konsulteejos ar zinoshu cilveeku no Rankja dambja gaazes kantora, tad sprauslu aizlipshana bija saistiita ar to, ka 2,2 litriigajam motoram bija uzstaadiitas dzeltenaas (uzliimes) sprauslas, kas paredzeetas motoriem virs 3 litru tilpuma. Bet vajadzeeja oranzhaas.

Vaardu sakot, gribat probleemas par savu naudu, laipni luugti tajaa kantorii...

Ehh... Prieks klausīties par jūsu gaitas rezervēm. Taisni vai neeērti par saviem 1000-1400km Un tas viss ar parasto bāku, bez mūžīgi aizņemta bagāžnieka

Brauc ar savu krakšči un priecājies...

Tā pat gāze rullē!

nekā personisk ,bēēt es tos km braucu ar AUDI A6qtiptr , nevis ar opeļa atraugu

P.S.un bagāžniekā vietas ir gana , audī nau gruzoviks pēc definīcijas

P.S.S.ja bagāžnieka vietas tomēr ir par maz , ir vēl konkgoo un sprinters .

P.S.S.S.S. un vēl piekbe ar tentu ira

taxšto iepūt ar to sāāpu audim izpūtējos

Venam gaitas rezerve...

Apm 600 km uz gaazi, peec tam 70 litri benziina. Nu jaa, tiesa, bagaazhnikaa meetaajaas zapaskas pankuuka, bet taa vietu neko neaiznjeema. Arii sanaaca tie pashi 1400 km vismaz. Un protams tas, ka ja neizbrauksi abus tukshus, tad zini, ka ar kaut ko vienmeer tiksi uz priekshu.

par gāzes bākām (baloniem) runājot , bākas lifetime ir 5gadi , tad viņai pienākās sertifikācija ( un visbiežak ari tīrīšana ) licenzēta kantorī , citādi TA var neizpildīt .