Patreiz ieteiktu divus kantorus, atrodas viens otram blakus Rīgā Rankas iela 5:

1) Volks - kloķvārptas

2) Qualimotors - galvas

Nav lēti, bet ar garantiju. Izmanto gana jaunas un modernas iekārtas.

Agrāk izmantojām Grencis un parneri, bet šamie sačakarēja galvu un piedirsa kabatu. Toties bija lēti.

Iemet meklētāja abus nosaukumus un redzēsi ko tauta saka par šiem

Varbūt, pastāstiet kāds, ko nozīmē tā galvas/kloķenes slīpēšana? Kā un priekš kam to dara? Varbūt man ar vajag?

A viņas nepaliek plānākas pēc tam? Nevar pavisam izdilt?

Varāns - bijušās Straumes rūpnīcas rajonā.

Maldies, vajag gan. Vajag sataisīt veco autiņu - tam tosolā dzen gāzes iekšā, tad nu es domāju - vai pēcāk vajadzēs galvu slīpēt vai ne obligāti?

Neesmu redzējis, kā to dara, tāpēc interesanti būtu uzzināt, kā tas process izskatās? Saprotu, ka galvas kontakt-plakni vajag dabūt pēc iespējas līdzenāku, bet par cik lielām vērpes (?) nobīdēm ir runa - cik ir norma (+/-) un cik daudz tās slīpēšanas laikā noslīpē nost?

Tas par to pavisam izdilšanu, protams, joks.

))))) Man patika taas runas par "alumiinija sliipeeshanu" )))) Dazhu apstaaklju vadiits , varu

apgalvot, ka peedeejo 15 g. laikaa NEVIENS neko

te NESLIIPEEJA! Turklaat dzineeju dalju apstraade

ir pavisam cita lieta, ne prieksh "dragraisistiem"

Bik vairaak smadzenju vajag!

Crankshaft, varbūt atklāsi, ko tad mūsdienās dara ar galvām? Kas tā ir par metodi?

Gribu redzēt kāds duraks frēzē galvas, it sevišķi dīzeļu galvas, kurās ir forkameras?!!

Slīpē, un tikai uz horizontālās slīpmašīnas ar ripu. Nekāda gadījumā nedrīkst slīpēt ar "šaroškām". Katram konkrētam dzinējam ir noteikt cik maksimāli drīkst noslīpēt. Protams mazāk var, bet ne vairāk. Šo operāciju var izdarīt jebkura metālapstrādes darbnīca, kurā vien ir šī slīpmašīna un slīpētājam nav rokas no pakaļas izaugušas.

Saviem autiņiem esu vedis visas detaļas uz pārdaugavu, nu tā iela kur smagajiem iet tehnisko .Cik atceros tur bija vienvirziena iela †ad aiz tehasmotra ir liels auto maksas stāvlaukums,paprasi sargam kur tie džeki strādā ! un cenas pie viņiem bija sakarīgas,un darba kvalitāte arī.Runājot par darbiem ko viņi darīja - galvas slīpēšana, kloķenes slīpēsana,cilindru honēšana un piedzīšana pēc atteicīgiem izmēriem, cilindru bloka augšējās virsmasslīpēšana. Vopšem čaļi ir spējīgi uz visu Galveno veci sauca Ikars ,bet tel.nr gan tagad nevaru atrast .

Slokas ielā 69A, i.k. Atto www.1188.lv/...

Sākumā izmantojām viņu pakalpojumu, bet zēni strādāja bez PVN. Tas neder ja vajag papīrus.

Ja atmiņa neviļ tāds pats šaraškinu kantoris ka Grencis. Nekas labs ar aizvēsturiskām iekārtām nevar būt.