paredzamais sezonas noskreejiens buus ap 2000 - 3000 km gadaa, taa ka daargi francu briinumi netmaksaajas, imho.

sanaak, ka skatamies nedaargos mopeedus ( riiga-13, delta un so on), un, iespeejams, minsku? domaaju ar minsku braucot un kaadi 50 ar pateerinsh vareetu buut labs, bet tur tas miinuss ka jau vajag dokjus, registreet, nodoklji, tehapskates, un citi cakari, no kuriem mopeedi pagaidaam i pasargaati...

as so, ja nu kaadam ir - piedaavaajam. links uz deltu pa 25 ls, diemzeel, jau paardots...a variants buutu labs.

Labrīt, mopēdi jau kādu labu laiku ir jāreģistrē. Un tagad tiem arī OCTu ir jāpērk.

da lab! nopietni? un kaadas cenas? kaadas soda sankcijas?

bet tehapskate un cela nodoklis tak nav jaamaksaa?

un kaa shaadaa gadiijumaa ir legalizeejams mopeeds bez dokumentiem?

Tagat vairs SSkā neredzu, bet pagājušo gad taisni skatījos, bija jauni, akurāt, kā vecie rīgas velomopēdi, 50cm3, deklarēja patēriņu 2l/100km! Jauni! Maksāja 200lvl.

mani interesee cenu diapazons liidz 50 ls. labaak - 25 - 40.

pa 200 ta labaak kiiniizeru rolleri 4taktu nopirkt.

Labrīt. Soda sankcijas droši vien kā parasti transportlīdzeklim bez octas. Cena 6 klasei, kas Tev būs kā pirmajam mopēdam - ~ 5,5 ls uz 9 mēn. Manuprāt normāli. Ja bez doķiem? Ieej retromoto.lv tur forumā ir vesela sadaļa. Kaut kā var, bet ar čakaru. Tehapskates un ceļu nodoklis nav. Tā, ka tavs hibrīdagregāts bus 100% nelegāls. Kaut gan noteikumos ir iespējams velosipēds ar papildmotoru. Kad pētīju, tad bija līdz 250w elektromotoru, bet benzina mot kritērijiem nepievērsu uzmanību.

Pagājušo sezonu man bija rīga22 ar vecās minskas motoru. Patēriņš bija 3-3.5 l/100 km.

Shitaadas mantiņas nav lēti uztaisāmas kvalitatīvas. Asinhronais vienas fāzes el. motors ir shtrunts, jo jauda krietni mazāka (zuud daļa kondensatoros), kā attiecīga lieluma un svara 3-fāzīgam. Mūsdienās nav problēmu 3-fāzīgo pielikt pie akumulatora, ir jau sen izgudroti invertori. Pirmā ieteiktais variants ar pietiekoši ietilpīgu akumulatoru bateriju un nelielu, ar benzīnu darbināmu, ģeneratoriņu, 3-fāzu el. motoru, apm. 1.5kw, ar invertoru, ar iespēju lādēt gan no ģeneratora, gan tīkla - tas varētu darboties. Divritenis iznāktu pasmags, varētu taisīt 3-riteņu velosipēdu. Bet ir milzīga problēma - drošība uz koplietošanas ceļa. Ja kas, 1-fāzīgais motors no zāles pļāvēja apm. tādas jaudas.

Nuja. bet droši vien paši maksā smuki. Un līdz ar to nekāda ekonomija nesanāk. Cik saprotu draco iziet no tā, kas viņam jau ir. Bet ir 1f benzina ģenerators.

Labāk pameklē Gaujiņu - tai riepas šaurākas, sapumpēsi uz 4atm būs vēl taupīgāka braukšana!

Pēc biļetes cenas spriežot - veicamais gabals vienā virzienā ir kādi 80-90 km. Es nebūtu tik pārliecināts, ka 25 Ls vērta tehnika šo ceļu pārvarēs 100% nevainojami. Manuprāt, baigā avantūra. Vai totāls izmisums.

Sanāk braukt ne biežāk kā reizi nedēļā, ja reiz tik neliels plānotais noskrējiens.

Vēl var uztaisīt, ka tiek barots vergs, kas, minot pedāļus griež ģeneratoru, un ar tā saražoto strāvu piedzen elektromotoru.

Da ieliec iekšā kādu 100 kg spararatu.

75 km vienaa virzienaa. ja jau mans pussabrukushais shosejnieks uz taa gabala nesabira, tad pusliidz dziivs mopeeds ar nenomirs, domaaju.

braukt sanaaks 2 - 4 reizes meenesii.

nepatiikama lieta ir taa, ka riigaa mopeedus ljoti reti tirgo. tai pat ss paarsvaraa visaadas kuldiigas, daugavpilis, preilji un so figuree

shaados mazjaudas gadiijumos kjeedei lietderiibas koeficients buus juutami augstaaks, domaaju. pie lielaam jaudaam elektrisko paarvadu gan diezgan plashi lieto - uz kugjiem un lokomotiiveem, piemeeram.

2..4 reizem menesii jau vilciena biljetei var sakraat

Varbūt ej kājām tomēr?? Lasu un hujeju no taviem tekstiem.... Tu droši vien savu kaku ar vēlreiz apēd,ja ir cerība,ka tur kas varētu nepārstrādājies būt iekšā palicis..

Es domāju gan - kur tad vēl tādus atradīsi?

Vispār radās doma ka jāpameklē manai rīģelei ķēde, kuras trūkums ir iemesls kāpēc tā tarataika šķūnī mētājas bez motora - varētu izmantot kādu vidēji tālu gabalu pabraukāšanai. Man vismaz tā tarataika pēdējajā dienā kad to varēja izdarīt, laikam 2003. gada 31. decembris tas bija, tika piereģistrēta, jau neejoša

Tāpēc,ka trūkst ķēde, mopēds šķūnī mētājas bez motora??

Baigi sakarīgi

Nakuj man likt virsū motoru ja nav iespējas to iedarbināt, ko, sakarīgais?