pie jaudas nāk klāt vismaz 50%

mīnusi - degvielas izmaksas palielinās par 300%

un iekārta maksā maznojāta golfa cenā....

iesaku likt tikai sporta autām....

pagājšnedēļ ar kaimiņa dīzeļpasātu vedām gāzi. 3 lielos 50L balonus. gurds tas dīzelīts bija.

Nav taisnība, jaudas pieaugums ir krietni lielāks. Ir tā, ka tiklīdz uzliec dīzelim to gāzi, tā vari maukt pa taisno uz dragreisiem. Konkurentu nebūs. Ja nu vien kāds tāds pats ar Golf III tevi izkodīs..

Doma ir likta crysler voyageram 2.8 dizelim

chali,kas ar to nodarbojas,teica,ka uz 100km ietaupushot 2.ls cik tur taisniba nezinu,lai nopelnitu dzeki viskautko var man sastastit

varbut kads ir jau ielicis dizeli gazi?

archa12345

Varbūt kāds ir jau ielicis savā dīzelī gāzi,intresē atsauksmes,kādi ir plusi,kādi mīnusi? Vai tiešām ir tā ka pie mašīnas jaudas klāt nāk no 30% jaudas un uz augšu?

Paldies jau iepriekš.

====================

Nu tak iegooglē kaut vai "lpg in diesel engine", infas ir

vaīīī , cik daudz Cenas gan nav patīkamas ...

parasti liek benzīnmotoriem gāzi. Tad var ietaupīt...

Paprasi piedāvājumu un ieteikumus kādā citā gāzes kantorī, piemēram, www.heinrihs-gaze.lv/... . Tur liku benzīnmotoram gāzi. Tad varēsi salīdzināt versijas.

Lasi- www.gazes-serviss.lv/...

2 lati uz 100 km ekonomija!

lai atsistu gāzes iekārtu uz 500- 600 latiem ir jānobrauc 30 štukas km, pēc tam jau sākas tīrais vinnests

Bija man viens traks laiks ap 2000 gadu, kad 30 000 km nobraucu mazāk kā 2 mēnešos.

Tad gan arī benzīna cenas bija savādākas.

dīzeļa gadījumā tur ekonomijas nav.... papildus jauda ir....

Tad jau Fana Merivai varētu uzbakstīt gāzi un tad tā jauda būtu nevaldāma...

Nav ekonomijas?

autors tūlīt uzliks gāzi un padalīsies pieredzē ar tumšo tautiņu....

Reku fans arī jau kuro gadu dalās pieredzē - kā no šķūņa formas bezmotora žopeļa izspiest zavoda norādīto reklāmpatēriņu....

viņš jau tik stipri spieda, ka dabūja problēmas ar galvu.

Es tā savā prātā padomāju - 30% jaudas pieaugums nozīmē 30% dzinēja darbības resursa samazināšanos. Ja tiešām tā ir, tad lietojot to dzinēju ar tādu jaudu, kā pasē, ieekonomēsi lielas naudas. Vispār gan uz ceļa reti kurš lieto vairāk par 50 -70% no jaudas. Laikam tad vajaga kādu tapu zem gāzes pedāļa, lai tie liberiņi caur kapotu neizlektu!

dinamiskākā autoportāla redaktori cep jaunus topicus forumā - tā vietā lai publicētu sakarīgus autorakstus

1)Proporcionāli pieaugošajai jaudai, samazinās dzinēja resurss.

2)Un Vojāgeriem vispābā ir švaki dīzeļi.

... noklpēs tā dvēsele līdz tiem 30k...

Es saku nav jēga neko likt... par to kāpostu var MB dīseluniversāli paķert.

Vai tad to jau nenopirks Sviests savas plašu kolekcijas uzglabāšanai?

Ne, mersi viņš ņems, lai būtu pajumte vakaros, kad dodas meditēt kanālmalā, pie reizes būs kur uzglabāt tukšās Optima līnija pudeles, un, kad tas mersis būs pilns ar tukšām PET pudelēm, varēs to visu ērti nodot otreizējai pārstrādei.

mersis derētu pašam fartukam kur cūkas audzēt.

Kāds vispār dzīvē ir redzējis auto, kam dīzelim ir gāze uzriktēta?

Es nē...

Kravas auto esmu.

incanti vadoņa redzētais gāždīzelis bija kāds?

tobiš cik %ti gāzes jamais lietoja?

p.n.

vai nav vienkāršāk vienkārši dīzelim pieliet benzīnu? kāpēc tieši gāze?

benzīns-gāze dzinējs var darboties uz vienu vai otru nosacīti neatkarīgi. ja viens sasipas, tad diagnosticēt problēmu vēl kaut kā var. dīzels-gāze strādā abas sistēmas, tur kā kaut kas nojuks būs vāks noskaidrot nah neiet.

Tev renis benzīns vai dīzels? Nu labi, nav svarīgi... Pamēģini gāzi pa taisno degvielas bākā iepūst un pastāsti par rezultātiem...