Uz kanniņas jābūt VW specifikācijai 505 01. Bez variantiem.

Jā, Castrol VW grupai laikam ir rekomendētā eļļa (vismaz VW grāmatiņā tā rakstīts). Bet kā murx saka, ka var arī citas, kas atbilst VW standartiem (tie numuri tur dažādi).

Meklējot litrīgo 5W-30 kanniņu Staķikā tur bija vairākas - gan nemarķētas, gan speciāli marķētas ar VW/Audi/Mercedes.

Offtopic: Jā, 1.4 TSI dzinējs tomēr ēd eļļu - 22 000 km laikā nepilns litrs jāpielej. Vasarā un rudenī eļļas trūkumu īsti nemanīju, bet ziemā gan līmenis palika zemāks - vai slodze lielāka, vai aukstuma dēļ vai kā. Ceru, ka līdz apkopei uz 30 000 km vairs nevajadzēs liet klāt.

Man savulaik patika anekdote ar "fofāgena grupas ieteikto eļļu" - tad, kad vēl bija divi fofāgena dīleri, īle un kas tur vēl, tad viens teica ka fofāgena grupas ieteiktais eļļas ražotājs ir viens, bet otrs - ka cits - secinājums - kāda starpība, kamēr vien uz kannas ir tur tā specifikācija.

Vai tad obligāti jābūt lai uz bankas būtu uzrajstīta auto marka?

Es izmantoju valvoline sēriju maxlife. Uz bankas rakstīts -"visiem dzinējiem". Man patīk, pat visos pasaules topos tā aizņem augstu vietu ( ir labākas, bet Latvijā tās nav nopērkamas).

Bet priekš audi ir labas tāda : www.addinol.lv/20071/

Kamēr automobilim garantijas periods, tikmēr jau jālej tas, kas priekšrakstos ;) Pēc tam var sākt eksperimentēt.

Kā jau teicu - 505 01 bez variantiem. Sūknis sprausla savienojuma vietā ar sadales vārpstu ir lielāks spiediens, nekā parasti starp sadales vārpstu un vārstu. Pie tam, elektroniski vadot šīs sprauslas spiediens mainās lēcienveidīgi. Citu eļļu šiem motoriem vienkārši NELIET! Un neeksperimentēt.

Nepaslinkoju, pameklēju. No iepriekš minētā Addinol der šīs četras:

Premium 0540 C3

Premium 0530 C3-DX

Light MV 0546 PD

Super Drive MV 1546

Nevis "citu eļļu", bet "citu specifikāciju", un vēl jautājums, drīkst vai nedrīkst lietot jaunākas specifikācijas, gan jau ka jā.

Ar ko tas addinol ir tik īpašs?

Janozauram iepatikusies .

Nevaru likties mierā . Šeit pāris linki, kur ir pienācīgi paskaidrots, ka PD sistēmai neder citas eļļas, un uzrakstīts saraksts, kādas tad īsti der. Arī jaunāku specifikāciju eļļas neaizvieto jau minēto 505 01 eļļu, izņemot 506 01. Viena lapa gan krievu valodā. Ceru, ka tas netraucēs .

www.motul39.ru/article/approvals_volkswagen_audi

www.my-gti.com/2532/volkswagen-oil-standard-505-01-approved-oils

Saraksts ar eļļām ir gandrīz 10 gadus vecs, tagad ir jau citas, jaunas. Taču dažas no tām arī tiek ražotas joprojām.

Es savam 1.9 tdi PD pieliešanai nopirku, kur rakstīts VW504.00/507.00.

Uz mašīnas rakstīt 505.

Šī der vai nē?

Neder. Jāsaprot, ka iesmidzināšana cilindros notiek vairākkārtīgi viena cikla laikā, arī slodzes uz eļļas slāni mainās tikpat daudz reizes. Ja eļļas slānis ir par biezu, eļļa amortizē spiediena pieaugumu un iesmidzināšana noris nepareizi. Līdz ar to citas eļļas, arī ļoti dārgās un "labās" tieši PD sistēmai neder. Ja auto ir vēl kvēpu filtrs, tad tai eļļai ir jābūt arī ar mazu pelnu saturu, lai filtru neaizaudzētu vienas eļļas maiņas intervāla laikā. Tas vēl vairāk sašaurina pieejamo eļļu klāstu.

Tevis nopirktā eļļa der benzīna un dīzeļa motoriem bez PD, taču ar kvēpu filtru. Bez tam arī Long Life versijā - līdz 30kkm eļļas maiņai, taču PD sistēmai der tikai divas 505.01 un 506.01(Long Life).

PD ir svarīga eļļas specifikācija kā jau te minēja, daudzi lej pēc saviem ieskatiem, bet nu ilgtermiņā tas rezultējas servisos uz ļoti dārgiem remontiem.