Sāc ar piespraušanos ar kompi - tik jaunai mašīnai gan jau tas bloks ar kompi runājas.

Jā. Piespraud pie kompja un pajautā vai nav

izbliezts drošinātājs.

Aizlauzti vadi 99%. Savam autiñam, paklausot dīleru servismeńu ieteikumam, nomainīju sensoru bloku, pēc pāris dienām atkal sāka głukot. Pēc kārtējās diagnostikas izrādās, kabeła dzīsla aizlauzta priekšējā bamperī.

Sāc ar to, ka sameklē sava auto elektrisko shēmu. Droši vien priekšas un aizmugures sensoriem ir viens bloks un tas varētu nedarboties, ja kāds sensors nav pieslēgts vai ir uz īso (ticamāk). Domājams, ka kāds no sensoriem vai tā kabelis ir maitāts. ja kabelis uz īso, to var samērīt ar multimetru, bet sensoru tik vienkārši nepārbaudīsi. Vai nu baksties pats, vai brauc uz sakarīgu servisu uz kompi. Ar parasto OBDII pie sensoriem klāt netiksi.

Lētāk nopirkt jaunus sensorus, kuri pārdodas kopā ar bloku, nekā mēģināt kaut ko tur remontēt un pisties.

Tik vecam lūznim derēs jebkuri.

Viens sensors manai eglei izmaksāja 35 EUR.

Aliexpress.com var sameklēt.