Vai pirms mainīt sildelementu neienāca prātā doma paņemt multimetru/testeri un pārbaudīt ???

1) paņemam izmēram vecā sildelementa pretestību - ja pretestība nav bezgalīgi liela, vai ir super maza tikai daži omi (zem 10) tad sildelements beigts, ja jebkas ap 100 omiem ( nezinu kā kuram auto īsti ir bet "sounds about right")  tad visticamāk sildelementam viss ok.

2) paņemam tā sildelementa vietā ieliekam normālu jaudīgu auto lampiņu - ja iedegas tad arī vadi/releji/drošekļi kārtībā,  ja ne tad jāsāk diagnosticēt pamazām ...

Būs laiks palūrešu uz konkrētu auto kā tas realizēts, bet nu ar multimetru dauz ko varēsi uzzināt, ja pieiesi ar saprātu ...

P.S. un vienmēr ir vērts palūrēt vai drošinātāji visi vietās un veseli ...

Tas pārāk sarežģīts process. Vieglāk auto samainīt.

Ja vācu mašīnai ir virs 3 gadi, to vajag nodot tolmetā.

Paga, kā tas ir - "nomainīju sildķermeni"?

Ja ir pārliecība ka stikliņa sildelements darbojas, slēgties klāt pie durvju vadības bloka ar VCDSu un skatīties kļūdas un rādījumus, kā arī piemest testeri apsildes vadiem un pamērīt kas tur parādās.