Dalāmies pieredzē, kādi ir policijas netrafarētie auto un kur tie brauc
Valsts policijas netrafarēto policijas auto saraksts:
Rīgas pašvaldības policija
Jūrmalas pašvaldības policija
ko jūs tur visi cepaties, vienkārši brauciet, ievērojot CSN, un neviens jās neapturēs 
Ja nesanāk savākt plānoto - jāceļ tarifi vai jāsamazina robežvērtības (mūsu Dzintarzemītē tiek likti lietā netrafarētie, municipālās policijas auto, 30km/h zonas Rīgā un cituviet…..). Resoektīvi, Pilsoņiem tiek izliktas lamatas kā tādiem mežazvēriem…..
Ja nesanāk savākt plānoto - jāceļ tarifi vai jāsamazina robežvērtības (mūsu Dzintarzemītē tiek likti lietā netrafarētie, municipālās policijas auto, 30km/h zonas Rīgā un cituviet…..). Resoektīvi, Pilsoņiem tiek izliktas lamatas kā tādiem mežazvēriem…..
Lamatas tās būtu tad, ja zīmes slēptu vai ierobežojumus liktu bez jēgas. Netrafarētie nav nekāds Dzintarzemītes izgudrojums: Dānijā tādu arī netrūkst, un vēl pie ceļa stāv fotoradaru busiņi, bet sodi tur ir krietni sāpīgāki. Par dažām 30 zonām Rīgā gan daļēji piekrītu, vietām tās vairāk izskatās pēc kases plāna nekā pēc drošības.
Tas ka citi lec laukā pa logu nenozīmē ka tev arī ir jālec. Protams ka visi tie sūdi ir izgudroti kur citur - parādi kaut vienu naudas slaukšanas aparātu kas būtu ražots Latvijā. Bet lamatas ir tāpēc, ka pati ideja - sodīt par ātrumu - ir nonsenss. Bet tā kā ir izdevies sekmīgi iebarot tautai ka šāda nodarbe ir vajadzīga, tad līdz ar to ir izdevies izveidot šādu naudas iekasēšanas nozari, dēļ kā policisti, kas varētu nodarboties ar kaut ko jēdzīgu - piemēram, virzienrādītāju nerādīšanām, distances neievērošanām, pārāk lēnu braukšanu utt - izmanto tehnisko aprīkojumu lai viegli un ērti ķerstītu autovadītājus par nebīstamiem ātruma pārkāpumiem - ja tas ir tas, kam policisti ir vajadzīgi, tad tikpat labi to policiju var likvidēt.
Par distanci un nerādītiem virzienrādītājiem pilnīgi piekrītu, uz šosejas tas kaitina vairāk par visu, un tur policijas tiešām varētu būt vairāk. Bet teikt, ka sodīt par ātrumu vispār ir absurds, gan ir pārspīlēti: +10 uz tukšas šosejas un +30 pie skolas ir pilnīgi dažādas lietas. Un tieši netrafarētie tos, kas brauc bez distances un met līkločus, var noķert, radars to neredz.
Tu esi kliedzošs piemērs tam, ko es minēju - cilvēciņš, kam pārdots koncepts par bīstamo ātrumu. Pastāsti man, kāpēc pie tās skolas 30 km/h ir labs ātrums un 60 slikts? Ķipa lēnāk ir drošāk? Nu un ja nu uz tiem 30 brauc ar pseidodžipu kura vadītājs spaida telefonu - arī būs droši? Sevišķi ņemot vērā ka tas trīsdesmitnieks + propaganda pamudina gājējus būt nevērīgāiem. Jeb tomēr ātrums ir izvēlēts tikai tāpēc, ka to var ērti fiksēt ar tehniskajiem līdzekļiem un iekasēt naudu? Nerunāsim jau nemaz par to ka pliks trīsdesmitnieks ir pilnīgi bezjēdzīgs - tāpēc jau liek gulošos ka īpaši neviens nedzēsīsies aiz neko darīt tikai tāpēc ka trīsdesmitnieks. Ja mērķis būtu satiksmes drošība, nevis naudas iekasēšana, ap to skolu būtu nevis trīsdesmitnieks, bet zona, kurā par notikušu CSNg pienākas soda reizinātājs, teiksim, x4 - teiksim, ja tu tur nobrauksi sīko, tev pienāksies nevis restes no x līdz y gadiem, bet no 4x līdz 4y gadiem. Šāda kārtība darbotos loģiski - jo panāktu nevis lēnu ātrumu kopā ar aizmigušiem vadītājiem, bet gan modrus vadītājus. Tikmēr tagad musari lielās ka uz šosejas piefiksējuši kādu kas braucis uz 160 tā, it kā šie būtu kaut ko īpašu sasnieguši…
Un par “Un tieši netrafarētie tos, kas brauc bez distances un met līkločus, var noķert, radars to neredz” - kad pēdējoreiz esi dzirdējis ka šie būtu ko tādu izdarījuši? Es neesmu. Toties cepistiem vai nu uztaisīt vilcienu uz šosejas, vai tajā piedalīties un neko nedarīt lai to novērstu, gan ir normāla lieta - jo ja paveiksies, izdosies kādam ieballēt sodu par bīstamo šausmīgo ātrumu + “agresīvu braukšanu” dēļ tā vilciena apdzīšanas…
