Cik bieži mazgāt auto virsbūvi ziemā,kā labāk to darīt un pie kādas temperatūras un kā apstrādāt pirms ziemas sezonas.Šis ir aktuāls jautājums kas skar Visus un viedoklis dalās?
reizi nedēļā mazgā circle k un būs labi, biežāk nav vērts, ja nu vienīgi, ja baigi nosmērē auto pa kaut kādiem lauku dubļiem, plus vēl var papildus pašapkalpošanās mazgātuvē paskalot, pamazgāt riteņu arkas (atsperes un riteņu piekares)
Kā ir ar tām Cirkle birstēm,ja ilgstoši mazgā nav baigi saskrāpēts kuzavs un diski arkas jau baigi labi tur neizmazgājas?Bet tā uz ātro.laikam labi ja var paņemt kafiju un apskalot lai tīrāka.
nu, birstes līdz šim neko nav nodarījušas, antenu no jumta gan katru reizi skrūvēju nost 
Conqueror rakstīja:
reizi nedēļā mazgā circle k un būs labi, biežāk nav vērts, ja nu vienīgi, ja baigi nosmērē auto pa kaut kādiem lauku dubļiem, plus vēl var papildus pašapkalpošanās mazgātuvē paskalot, pamazgāt riteņu arkas (atsperes un riteņu piekares)
Cik bieži auto kāp caur bagāžnieku?
IMO durvis tak aizsalst šādā laikā mazgājot
Ar silikona zīmuli gar gumijām jānobrauc un viss labi.
Nu ir bijuši piedzīvojumi ar iesalušām centrālām atslēgām, benzīnbākas vāciņa slēdzēju. Tur nevar ar silikona zīmuli tikt klāt. Pašlaik Audi bezrāmja logs regulāri iesalst (tam jāpadodas uz leju atverot). Summējot šo- liekas, ka lielā salā jāizvairās mazgāt
Ir taču t.s. pūšamais šmāķis, tiesa, labāk iepūst vēl pirms sala.
Ja ir ap nulli, tad ik pa laikam iebraucu automātā nomazgāt, lai sāli drusku nodzen. Tagad ilgstošajos mīnusos neesmu ne reizi mazgājis, drusku bail, ka no rīta netikšu vairs iekšā.
iAuto rakstīja:
Ar silikona zīmuli gar gumijām jānobrauc un viss labi.
tieši tā! ar silikona zīmuli durvju gumijas pārsmērēju un bākas vāciņa atslēgai ar silikona baloniņu uzpūšu virsū nedaudz
Šodien tomēr noriskēju un nomazgāju, jo nespēju vairs uz to dubļu kārtu skatīties. Tā kārtīgi ar visu vasku, lai kādu laiciņu mazāk visi sūdi līp klāt. Pēc tam vēl pabraukājos, kārtīgi izsildīju, vēlāk vēl saulītē pagalmā pastāvēja. Šķiet, ka nekas nesasala. Interesanti, ka Dārzciema Viadas moikā bija rinda gan vakar vakarā, gan šodien no rīta. Tātad diezgan daudzi tomēr mazgā auto arī šādos mīnusos.
Mazgā jā daudzi ,Jūrmalā Cirkle C palielas rindas šajās dienā uz mazgāšanu pat naktī stāv pāris mašīnas patstāvīgi.Lai gan Es ar nomazgāju bet pēc vienas dienas atkal izskatās ka pus gadu nebūtu mazgāta🤣
Tajās "PUTO" tipa mazgātuvēs var mazgāt, ja ir daži grādi mīnusā. Pie -7 biju mēģinājis, bet jēgas pamaz, viss auto apsalst un process diezgan bezjēdzīgs.
Garām gāju vienai tādai, kas netālu no mājas - nebija ļaužu pārāk daudz, bet tāpat mazgāja. Toties DUSā uz "telpu mazgātuvi" gan bija rinda, ko parasti nekad neredz.
Kadreiz arī gaidīju + grādus lai mazgāt mašīnu. Tad atradu YouTube video ko darīt. Pēc mazgāšanas vajag izslaucīt lieko ūdeni no sliekšņiem un gumijām. Paturi durvis 2 min vaļā un mitrums piesalst. Pakustini durvju rokturus lai neiesalst. Aizbraucot līdz mājai 5 min ceļš, izdaru to pašu vēlreiz. No rīta durvis veras vaļā bez problēmām. Nah tos silikona zīmuļus nemaz nevajag.
Te nu domajiet paši! Kādas krāsas auto izvēlaties, cik bieži braukt uz to detailingu un mazgat arī. Te blakus tēmā bļāva ka ar pretrūsas ,,eļļiņu,, pūst ir dārgi? Tad pēc tās skaisti nomazgātās procesijas uz ceļa, cik ilgi būs tas skaistums? Pirmais apdzinējs un opsĀ. Kā tad Tu brauksi? Kā opis, kā sēne, kā EV? Varbūt kā mīzelis, kam salst ciet vai nav atkusis?
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
