kāpēc tad pats neuztaisīji 
nevar padeves mahānismu pusautomāta metinamajam apmainit
un nenokurini atkal, biezās trubas metinot, ieliec kādu termorezistoru pie tinumiem, vai vismaz ampermetru 
bet par tam signaliziācijām - nu ja teiksim tas kreisais pagrieziens kādu nesaprašanos zagļiem ar pārejiem braucējiem izraisa, tad kā ????
mašīnā hidrātu nevedīs
jo tas piesaistītais ūdens ir balasts
jā smalki ļaudis te apgrozas
es tiešām varu vēlreiz atkārtot, ka padeves mehānisma nomainīšana tomēr nav ātrumukārbas maiņa un , ka pagrieziena lampas pieslēgšana arī ne
Batka, aizej uz kantori, nopērc padeves mehānismu un pastāsti, kā gāja
Nez vai, jo tad nevajadzētu savu iedomāto vērtibu mākslīgi piepacelt, citus noliekot. esmu saticies ar daudzim cilvēkiem, kuri tiešām prot lietas darīt un neviens tā neuzvedas.
Un nekā sarežgīta minētajos aparatos nav, lampu pieslēgt un trafam vijumus saskaitīt - kas var būt labāks par to.
kad pacels no okeāna dibena un izdalīs metānu, tad vajadzes
jo metanu nedrīkst laist gaisā, 20 reiz aktīvāka SEG gaze, nekā co2.
ko var lekties - cilvēkam pirms kāda laika Polijā nozaga mašīnu, tepat iauto bija, es te mēģinu kaut ko izdomat, nekādas saprašanas 
bet ļoti vienkarsi, kaut vai pusstundu, kritiķis Raacens zīmē shēmu ;') ja prot 
tapat kā pusautomāta metināmajam - arī vienkārši, kā ķieģelis
vakar Explorer vai Discovery rādija par metāna hidrīdu, kura krājumi esot tik lieli, ka pietiekot 100 gadiem. Dziļi zem ūdens spiediena ietekmē metāns( dabasgāze) veido ar ūdeni hidrīdu. Tikai problēmas ir viņu dabūt no tāda dziļuma laukā. Un tad - - metana baloni.
problēma ar arī 200Ls siģenēm ir tas, ka ir standarts
un tas kaut kur ir atrodams
bet mazs slēdzītis, ko dizainejis īpašnieks, ir kaut kas ekstraordinārs
viens piedāvajums, bez problēmam ar elektrosakaru inspekciju būtu tāds
tātad, ja braucējs nev pispiedis kādu slepenu slēdzīti, tad pēc 20 mīnūtem auto sāk radīt kreiso pagriezienu
un vēl pēc 5 apstājas
uzstādišana - kreisā pagrieziena lampas izvadam viens vads caur diodi iet no turienes, no kurienes jānāk, otrs - no mazas melnas kastītes, kura vēl ir pievienota pie masas un kurai vel ir mazs slepens slēdzītis ar 2 vadiņiem un štekeri
eļementarno
kluča konstruktori ))))
nesaprotu, kas par problēmu ar to metināmo aparātu - ja pdeves mehānisms maksā Ls 100, vadi tikpat, kas traucē pašam saremontēt
Doma bija par signalizāciju, ko uzstada apts ipasnieks un kuras aprametri ir indiviualizejami, t.i. grūtāk atslēgt tādu aparātu un viss.
laika aizturei nevajag SAF tehniku, tur pietiek ar 5 detaļām Ls 10 vērtībā.
Te kaut kur bija žēlaba, ka Polijā piestājuši palīdzēt it kā avārijas dēļ un nosperta masīna, tāpec par to iedomājos.
Ja teiksim tā mašīna sāk rādīt kreiso pagriezinu, taurēt vai citādi zīmēties braucot
Discovery canāla ser. Netīrais darbiņs - rādīja, kā ASV ražo no ēstuvju izmantotās palmu, rapšu, saulespuķu elļas.
Piemēram ja pirms braukšanas un/vai apstāsanas nepiespiež konkrētu šifru vai pogu, mašīna pēc regulējamām 2-20 minūtēm atslēdz aizdedzi. Un ja nu dēļ tā zaglis izraisa CSN?
kā viņš varēja paredzēt, ka vāģis stāsies?
kā tad ne, remontēt tak vajadzēja
sen jau esmu
tikai interesē šitāds tagad
Latvaans rakstīja: ā! OK. Braucam uz garāžu. Ziema. Lai autiņš stabilāks, bagažniekā ielikta afigennā lakta.
Ir dzirdēts, ka mikrobusā stabilitātei ielikts betona stabiņš, protams, ne piesiets, ne pieskrūvēts
un ienesot kupenā, šis savu taisnvirziena kustību turpinājis virzienā uz priekšā sēdošajiem....
varbuut kaadam taads ir??
mainot riteņus ziemai pazaudēju 1 skrūvi un vajadzēja pusdienu, kamēr dabūju vietā
Labdien! Kā Jums te labi neiet?
Ja par idejām - arī ar vienkāršu ideju ir bijuši gadījumi, ka to naudiņu nopelna, tik jāprot domāt par to, kas patērētajsabiedribai vajadzīgs. Viena tāda ideja bija plastmasas krūzītes ar vāciņu.
Ja par ideju, kur ir elektronika, auto, droši vien kaut kāds softs, web risinājumi, tad vajag to ideju sadalīt atsevisķos uzdevumos un uzticēt speciālistu kantoriem, kas, nezinot kopējo ģeniālo 3-5 gadu naudas pumpīša shēmu, veiks savu darbu. Tad bus gatavs modelis un varēsi iet pie investoriem, riska kapitālistiem utml publikas.
ja kas, sābekļa membrānas iekāšdedzei sāk lietot
Uggga rakstīja:
ibio rakstīja:
Uggga rakstīja:
Ozz rakstīja: Man gan liekas, ka svarubumba nav saabs....ruusa tai neko lielu nevar nodariit
Kad rūsa nokrīt, vairs nav 16kg. Skaties, ka Tevi neapčakarē!
svarubumbām ir pieļaujama novirze kaut kādi 100g, tā ka lai rūsa noēstu 100g vajadzētu vismaz 100gadus un turēt jūras ūdenī par enkuru
Mythbusters pārbaudīja leģendu, ka kāds cietumnieks izbēdzis no cietuma ar salsu (nezinu, kas tas ir latviski - kaut kādi konservi bija) korodējot restes. Kad izmēģinaja, nekas labs nesanāca, tad palaida cauri toļi līdzstrāvu, toļi maiņstrāvu un ātri vien restes bija pušu. Galvenais neiegrābties kaut kādās tādās testa bumbās
LīDZSTRāVU !!!
jaāā
izskatas labs priekš Ls300
lētāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
www.delfi.lv/...