Brīnumdari pa Latvijas Raaadio pilnā nopietnībā apgalvoja, ka līdz projekta uzsākšanai par Ostapa Bendera personību neko nebija zinājuši. Ja tā, tad vismaz viens lokālā mēroga brīnums ir noticies - puiki ir nedaudz paplašinājuši redzesloku.
Jātaisa mums demostrācīja, tā kā to izdarīja Jelgavā, a to kasē naudu ka maz neliekās a pat galvenās rīgas ielas ir dranķīgā stāvoklī.
Ja tā meš parēķinām, tad par centrā iekasēto stāvvietu naudu varētu katru gadu visam centram asfaltu nomainīt.
sen nav būts tai rajonā - stāvvieta pie Okupācijas muzeja nav RD only? šlagbaumi? varētu piem svētdienas vakarā piedzīt to stāvvietu pilnu līdz lūpai, un logos lapiņas "paldies RD par izciliem panākumiem satiksmes orgnaizācijas jomā". ja kāds taisās līmēt plāksterus, uz priekšu, štrunts vien ir salīdzinājumā ar to, cik nākas atstāt maksas stāvvietās.
Lai pieņemtu pamatotus un kvalitatīvus lēmumus šajā jautājumā, lūdzam veikt projekta sabiedrisko apspriedi un iesaistīt tajā LR autoklubus un akadēmiskās aprindas.
un auto tirgotāju asociācijas? spriežot pēc Vītola dīdīšanās dombrušovā, viņam varētu būt daudz papildus materiāla, jau gatavā veidā.
Ja pie viena tad pie viena - ja kādam ir vēlme timerēties, varu atdot par dažām matricām kautkādu lētā gala HP flatbed - krāsainiem foto ik pa laikam rezultāts ir "pabalējis" un strīpains. Nav vairs pēc viņa arī nekādas vajadzības.
Ko nu kurš saprot ar atvilkšanu. Legacy 2.5 no '04, automāts - nu galīgi nesūdzos. Ir diezgan jāpiepūlas, lai izsistu viņu no sliedēm. Viena zobu sāpe gan ir - automāts ir diezgan pamatīgs bremze, apdzenot jāliek grīdā, kamēr pretīmbraucošais vēl ir pretī.
Ira ar viņu rāpots pa meža ceļu, kur pretīmbraucošie džipisti izbolīja acis, ira gulēts bagažniekā (ar 1m89 rumpi pilnā augumā var izstiepties pa diagonāli), ira visa iedzīve ar viņu pārvadāta. Foresters tādā ziņā ir stipri mazāks.
pārvietoja uz "specializētu stāvvietu", bez tuvākiem paskaidrojumiem (vispirms uz Gaujas ielu).
a Tu, shmurger, piedāvā savu versiju par to, ko pats nebiji klāt? btw, kautkā nespēju iedomāties 20+ gadīgu mademoiselle griežam astotniekus ar V70 dīzeli
Aukstā rītā pat (vagona) aizmugures sānu logiem ledutiņu nokasu (notrauš sviedru lāses no savas laucinieciskās pieres). Spoguļos caur tiem var gana daudz ko pamanīt, vēl vairāk kad nogurums, un pēkšņi lielākā daļa lido ātrāk par tevi. Lido un ļauj lidot, tā teikt. A par aizmugurē iesprostotiem sīčiem, runā ka plēves tāpat neko daudz nepalīdzot...
Nepieradušam organismam būs par stipru. Atbilstoši vikingu tradīcijām, prātīgāk būtu tā: Gnoms dzer uzlējumu, Deksters dzer to, kas izdalās no Gnoma, savukārt Raimis to, kas izdalās no Dekstera.
1.tam neregulējas sānu platums - vasaras un ziemas bērna izmēram šķiet ir nozīme
Par to platumu - rakājoties pa tīklu un meklējot maxi cosi maiņas siksnas, tajā pašā maxi cosi mājas lapā atradās texts, ka drošība, ko dod siksnas, vistiešākajā veidā atkarīga no tā, cik siksnas ir cieši pievilktas. Ziemas bērnam "izmērs" palielinās uz mīksto drēbju rēķina, attiecīgi laižot siksnas vaļīgāk, zūd jēga to izmantošanai. Sanāk, ka no ceļu satiksmes drošības viedokļa ir divi varianti - vai nu sīci pirms sēdināšanas izpakot vismaz no pufaikas, vai žmiegt siksnas līdz vasaras izmēram. "Grūti būt jaunam"
Īstenībā arī bērnu benķiem prasītos sēdekļu apsilde...
nezinu..
zemi ne no vietejiem pirki?