topinamburs rakstīja:
nu jau busiņos renault jau kādus 10 gadus liek 1,6 dīzeļus, un diži neviens nesūdzas
bet mūsdienās pirkt (līzēt?) iekšdedznieku - tur jābūt spītīgam
par +- to pašu nadu var dabūt elektrisko ar nulli problēmu un kaudzēm lielāku braukšanas komfortu. Un jaudu.
Tieši otrādi tas 1,6 motorītis ir par švaku un buss darbam nederīgs, tapēc arī daudzi no trafikiem ir atteikušies
Ar dīzeli 2.0tdi 150zs pilnīgi pietiek, par bendzīnu varētu būt līdzigi, bet tas pie nosacījuma ja ir divritenis, ja 4motion , tad noteikti prasās jaudīgāks
eidis rakstīja:
Man aiz sevis ir vairāk vietas kā Golfā. Kkas +8cm
bet bagāzniekā vietas mazāk, kas nav maznozīmīgi
eidis rakstīja:
Nu salons pēc izmēra būs tuvāk Passat kā Golf. Un arī no ārpuses tas auto tikai izskatās maziņš. Lielo bateriju EV visi ir diezgan lieli Ioniq5 drīzāk ir minivens kā hečbeks
viņsir īsāks par golf, bagāžnieks arī mazāks ,kā golf hečbeka versijā nemaz nerunājot par unversāli, uz motortelpas rēķina sanāk biki lielāks salons, bet tāpatās tas ir maziņš kompaktklases auto. kads Ioniq5 minivewns varbūt biki lielāks par id3, tam arī bagāzniekā vietas nav , bet minivenā pamanās pat bagāzniekā iestūķēt trešo sēdekļu rindu pašnāvniekiem
eidis rakstīja:
560€. Tieši tikpat cik vidējās klases ice jaunam
Tur redz, tā atšķirība, ka id3 nav vidējās klases auto, bet golf jeb kompaktklases, kurai apdrošināšana ir lētāka
Zemesgramata rakstīja:
Oplīzes ņēmēji pērk. Lietoto tirgū gan šie nevienam nebūs vajadzīgi.
Precīzāk nevis pērk , bet nomā, kāds pa retam izpērk pēc nomas beigām
Varbūt, ka ķīnieši var ietaupīt un ražot auto bez logiem , jo vissu taču var redzēt monitoros
Vai tad pie pirkšanas neredzējāt, ka eļļa izplešanās traukā, izplešanās trauka spiediens un dzeses šķidruma vizuālais ir viens no pamata aspektiem kam japieverš uzmanība pērkot auto, a kas dzinejam ,ka nekorekti strādā? ,kāda forsunka pie vainas? parejas vainas varetu buut pa lielam sikums
Kapēc par tādu pašu naudu nepirt ar vissu apskati un pat visuāli izskatās dzīvāks un labākā tehniskā stāvoklī
Tas atkarīgs cik Tuvu frontei vedīs, tāpat nav pasargāts no droniem, vai šāviņiem
Lai ķengurs tehniski nepiviļ, un veiksme viņam pret droniem
paŗbaudi,jo domā,ka bijis zagts, kas tad tādu zags, viņš astoņus gadus Latvijā tā,kā vairs neko aktuālu viņam neatklāsi.
Tas Pežo bildēs tāds saguris'un pašķībs izskatās, Apskkates ar gadiem ilgi problēmas iziet ar pirmo reizi, pat salīdzinot ar mazo gada nobraukumu
Domāju,ka uz nobraukumu šiem nav vērts skatīties, jaskatās dzīvē
ja vissa aizies E-Patrijas iegādes atbalstam
printētais varētu nebūt pietiekami izturīgs
Vi jēga trīsdesmitgadīgām mašīnām, kas Latvijā kādus divdesmit gadus baudīt caur DNA . Naubraukumi viņām 500 tūkst un vairāk, remontētas garažās, domāju ,ka tādas jaskatās tikai uz vietas.
grūti pēc sludinājumiem noteikt, varbūt varētu būt šāds tops.
šis vienīgi kuldīgā, bet varbūt var sarunāt lai brauc atrādīt, ja reiz ir tik labs
iAuto rakstīja:
Vīri, vajag palīdzēt ar laiku, atlasīt mazo auto sludinājumu kopu, kurus tālāk izvērtēt.
vai tad problēma atlasīt?
SS.LV Volkswagen T4, Cena 3 000 €. Pārdodu labu busiņu. Pasažieru, 9 vietas, 06.2026. - Sludinājumi
SS.LV Volkswagen T4, Cena 3 000 €. Pärdodu T4 busiņu, 9 sēdvietas, garā bāze. - Sludinājumi
SS.LV Volkswagen T4, Cena 2 000 €. Pārdodu braucamu T4 busu - Sludinājumi
Diomāju ,ka t4 par 4000 sanāktu pat 2gab. t4 arī būtu vairāk piemērots jo vienkāršāks
Grūti pateikt kapēc tā iespējams, ka no rupnīcas liek dažāda ražotāja spararatus unkādi ir neveiksmīgi, man pazīstamam ir ar 200 tūkst nobraukumu arī nekāda vaina, tiesa tas pilnpiedziņas variants, cik esmu dzirdējis, ka 300 tūkst. spararatam jakalpo
adblue parādījās mam šķiet kaut kur ap 2005 gadu ,b8 piedāvāja gan ar, gan bez adblue, pārsvarā man šķiet,ka ir bez adblue, tā kā var euro 6 normās iekļauties arī bez adblue
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Agrāk paši pa lēto viņus pārdeva telijai, tagad pa dārgo pirks atpakaļ