CRANKSHAFT, par ko straadaaji RAFaaa? Man sencītis arii vsiamz kaadus padsmit gadus konstruktoru birojaa nolauzis tur bija.

============================

Saakumaa eksperimentaalajaa cehaa, peec tam liidz pat 1992. Izmeegjinaajumu nodaljaa par mehaanikji. RAFaa iesauka man bija "Profesors"

A lieta ir tada , ka ir 70 gadu gaisniku auto un vajag nokomplektet vinu ar daudzmaz stradajosam bakugunim tads vot prikols !

----------------------------------

Ideja ir psveicama, vien jaanjem veeraa, ka laikposmaa no

1970. - 90. gadam arii tika izmantotas vairaaku tipu baakugunis Saakot ar taadu kruuziites izmeera gaisminju (neroteejoshu , bet midzinoshu) un beidzot ar viskrutaakajaam, kuras naaca no toreizeejaas VDR - tjip , uz jumta taads liels, vismaz paaris spriizhu diametraa un spriidi biezs plastmasas korpuss , kuraa iekshaa skaljrunis un sireena. Uz bundulja virsuu taada liela diametra migalka, kaa pieklaajas, ar kaartiigu H1 lampu un roteejoshiem spoguljiem. Taadas mees RAFaa specmashiinaam likaam ...

taa laikam sanaak....

iisti uz sitiena nezinu ,bet ir termoststi kas veras valjaa pie dazaadaam temperatuuraam....

ja Tev paveersies pie 70 graadiem un palaidiis pa lielo loku, tad liidz pečkas radiatoram atnaaks knapi 50 graadi...

ja paveersies pie 90 graadiem, tad uz radiatoru atnaaks 70 graadi...kaut kaa taa...laikam.

ja kaads zina labaak- palabojiet.

---------------------

Taa apmeeram arii ir. Sevishkji populaara shii lietinja ir Ziemeljvalstiis. Ja papeeta Zviedrijai, Somijai, Norveegjijai domaatos rezerves dalju katalogus, uzreiz var pamaniit t.s. "vasaras" un "ziemas" termostatus, kuriem veershanaas saakuma un pilna atveeruma temperatuuras ir pabiidiitas juutami "uz augshu". Taisni nesilshanas ziemaa deelj ...

190 000rpm tas ir tuvu parastajam darba rezhiimam vai kautkas aatraks?

-----------------------------------------

Krietni aatraak, nekaa iespeejams darba rezhiimaa. Aarnijs pareizi raksta - normaali ielas auto turbiina griezhas (atkariibaa no auto) max 130 000 rpm. A par to kapeikp.i.s.h.anu / remonteetaam turbiinaam...man ir gods paziit taadu kungu, uzvaardaa Hohenester, vinjsh ir tas pats Audi B-Grupas turbomotora teevs Vinja deels Jurgens ir viens no nedaudzajiem vispaaratziitajiem turbokompresoru remonteetaajiem / tjuuneetaajiem Vaacijaa. Jaasaka, ka darba vinjam netruukst, ir gana gribeetaaju iegaadaaties restaureetu turbokompresoru par 1/2 vai 2/3 no jauna kompresora cenas )) Ar garantiju , protams, un testa izdruku kopaa. Savulaik paskatiijos, kaa vinjsh tur darbojas, nu , vispaar darbinjsh visai smalks ...

padomju žigulis pēc dokumentiem bija darbināms ar labāko tajā laikā dabūnamo benzīnu ar importa piedevām - Ai-93

p.n.

burtiņš "i" nozīmēja tām importa piedevas

ja netici, paprasi centim

----------------------------------

Nav jaaprasa Centim Tas burtinjsh "i" apziimeeja oktaanskaitlja noteikshanas metodi, t.s. "peetniecisko" , krieviski "izsledovatelskij", angliski RON. Nekaadas importa piedevas degvielaam PSRS laikos neizmantoja - tam vienkaarshi nebuutu liidzeklju. Cita lieta ir dazhas transmisiju ellas, piemeeram TAD-17I, tur gan burtinjsh apziimeeja importa piedevas klaatbuutni, konkreeti viskozitaates indeksa uzlabotaaju.

WALA

03.11.2008 14:44

He, šis jau ir otrais variants ko es pedējā laikā lasu par ispējamiem ieksdedzes dzinēja uzlabojumiem:

www.technologyreview.com/...

varbūt ka beigu beigās mums tas naftas būs atliektiem galiem

--------------------------------

Vispaar ar shito ideju vinji jau vairaakus gadus njemas. Kaut idejas pamats ir radiits jau stipri sen - pagriezhamu droseljvaarstu vietaa uzstaadot t.s. "shiiberi", biidaamu plakshnjveida droseljvaarstu, kad pilniigi atveertaa staavoklii

iepluudes kanaalu neaizsedz it nekas. Tolaik gan taa bij pamataa saciikshu dzineeju prioritaate un orienteeta uz pildiijumu / jaudu, nevis uz ekonomiju ...

Par tiem atliektiem galiem ... visu veidu transports nebuut nav lielaakais naftas / produktu pateereetaajs. Lauvas tiesu aprij t.s. "lielaa kjiimija" ...

laikam gan ne....tas tilts sabruka, kad uzbrauca viens no pēdējiem paredzētajiem kraziem. Pārējie uz tilta mierīgi stāvēja, tā kā rezonanse ņiprčom. vienkārši pārslogoja.

Un neievēroja elementāras drošības prasības dēļ kam bija arī vairākas bēres.

-----------------------------------

Nja, taa arii bija, turklaat Kjeguma gadiijumaa nebija njemtas veeraa gadu gaitaa uzklaataas asfalta kaartas - kopaa ieveerojams svars. Visi tie samosvali peec kaaras virziijaas no posma uz posmu, kad sasniedza pirmo peec kara padomjlaikaa atjaunoto posmu, tas arii izraadiijaas likteniigais ...Es toreiz atrados pie "vecaas" turbiinu maajas labajaa krastaa. Peec tam visa taa aina veel meeneshiem sapnjos raadiijaas ...

Nevienam eiropas modelim +/- līdzīgs maģis nav? Piemēram, pēdējajam kontinentālam uz maģa ir rakstīts ford, attiecīgi paplašīnās modeļu loks, uz ko skatīties

========================

Vispaar jau Ford ir pasham sava autoradio razhotne Eiropaa, Francijaa, jau kopsh kaadu 1980-o (?) saakuma. Apgaadaa visu Ford saimnieciibu Eiropaa. Pieljauju , ka ieksh USA vareetu buut liidziigi - Ford , taapat, kaa GM, ir "multiprofila" koncerns Var jau buut, ka kaadaa no Eiropai paredzeetiem Ford / saistiitaas markas modeljiem ir kaut kas izmantojams.

Nu tak nē - paskaties pats:

www.castrol.com/...

------------------------

Paskatiijos

1. Tas LV teksts ir tulkojums no oficiaalaas maajaslapas, turklaat ir sajuuta, ka tulkojis ir vai nu cilveeks, kuram tehnika ir pasvesha (taa biezhi gadaas), vai cilveeks kam latvieshu valoda nav dzimtaa Dazhi teksta salikumi liek viegli smiineet...

2. Paskatiijos tos PROFESSIONAL un visu sapratu - Castrol taa ir nosaucis ellu rindu, kuras es jau piemineeju, taas ir speciaalprodukti VW, Opel, MB, BMW utt. dzineejiem, kuras atbilst autorazhotaaju speciaalaam prasiibaam. Apliecinaajums: papildus indeksi pie ellu nosaukumiem. Normaalam , turklaat vecaakam auto, shaadas ellas 100 gadus nav vajadziigas, turklaat sho kategoriju ellas meedz buut krietni daargaakas.

Pirmais rakstīja: eu dižie eļu spečoki

davaj pastāstiet kura eļļa būs piemērotāka mazda rx7 motoriņam ar turbīnu

---------------------

Vispaar Mazda saviem rotorniekiem, arii RX-7, vienmeer manuaaljos ir noraadiijusi, ka jaalieto vieniigi mineraalellas. Iemesls: rotorniekam vajag ellu, kura sadeg pilniibaa, elloshanas sisteemas iipatniibu peec. Ja ella nesadeg - taa ir naave katalizatoram ...Tad jaasecina, ka jaalieto iespeejami augstas kvalitaates mineraalella, galu galaa shodien taadas ir arii API SH ...SJ darbspeeju klasees, kas RX-7 razhoshanas gados veel sapnjos neraadiijaas.

TDI

05.09.2008 15:58

Crankshaftpastaasti man , xunai Bensoonaa lej 0W30 kastroli , ja pac kastrolis ,konkreetai diizeljgondaj pieljauj gan 5W gan 10W oilus, taadejaadi neljaujot man iesipt paaris Ls ????

---------------------------

No vienas puses, starp 5W un 0W ir muusu apstaakljiem visai maza starpiiba;

No otras puses, diizelim aukstaa staavoklii aplam shkjidra ella var stipri nepatikt, bet tikai var;

Treshkaart: pats Castrol neko nevar ne pieljaut, ne aizliegt , kaa jebkursh ellu razhotaajs - taa ir tikai un vieniigi autorazhotaaju prioritaate, akcepteet taadu un taadu produktu , vai nee. Shai gadiijumaa Bensonam buutu jaabuut uz rokas kaadam rakstu galam, ka Honda akceptee 0W - 30 vai citas ellas lietoshanu, citaadi var iebraukt lielaas auzaas.

Vispār foršs skaidrojums, tikai joprojām nesaprotams ir pozicionējums starp servisos pieejamo un mazumtirdzniecībā pieejamo eļļu atšķirībām, jo šajā gadījumā nav runa par tikai autoražotājiem pieejamajām eļļām.

========================

Servisaa pieejamaa arii ir mazumtirdznieciiba, starp shiim un veikalaa pieejamajaam atshkjiriibas nav NEKAADAS. Serviss peerk no vairumtirgotaaja / importeetaaja par vairumcenu, taapat, kaa veikals / tiikls. Nu tad galapaardeveejs uzliek veel savu "interesi" un rodas taa mazumcena Veel , protams, vairumcenas atshkjiriiba ir apjomaa, kaadu peerk - servisam, kursh pateree 10 tonnas gadaa vairumcena buus cita, kaa taadam, kursh pateeree 1 tonnu gadaa Veikalam tas pats - njems 20 kastes ar 1 ltr pudeleem, cena buus cita, kaa njemot 1 kasti.

A par paareejo ...principaa shodien ellu savietojamiiba vairs nav probleema, iznjemot specifiskus gadiijumus, kad ellai jaaatbilst shauri speciaalaam autorazhotaaja prasiibaam, tad jaaseko pielejamaas vai nomainaamaas ellas specifikaacijaam. Spilgts piemeers ir kaut vai VW Pumpe Duese dzineeji, kuriem nepiecieshamas speciaalas ellas, veel leerums citu moderno auto, arii smago.

Nu tak nearstējams esi...

Gan veikals, gan serviss eļlu iepērk vairumā. Un man ir jāmaksā mazumcena par litru gan vienam, gan otram. Jeb tu domā, ka serviss nodarbojas ar labdarību un piestāda klientiem rēķinu par pašizmaksu?

---------------------------

Nu, kaa 15 gadus shinii druvaa nostraadaajis, pievienoshu arii savu vaardu Iesaakumaa paskaidroshu, ka jebkursh produkts, piemeeram, 1 ltr iepakojumaa, maksaa ap 2x daargaak, nekaa 1/1 (200 ltr muca) litrs. Es runaaju par t.s. ex work jeb ruupniicas cenaam. Peerkot ellu , piemeeram, t.s. bulk (parasti ~24 kub.m autocisterna), ella EXW ir jau liidz 3x leetaaka par 1 ltr iesainjojumu. Un, kaa teica SCANLUBE viiri, 1 ltr iesainjojumam apmeeram 50% cenas sastaada pati 1 ltr pudele ... taa ka ...

Par "profesionaalajaam" ellaam: vieniigaas , ko par taadaam vareetu saukt, ir ellas, kuras pilda uz autoruupniicu konveijeriem. Briivaa tirguu taadas nenonaak. Parasti satur piedevas, kuras uzlabo dzineeju piestraadi liidz pirmajai ellas nomainjai. Peec tam lieto t.s. retail product, jeb briivaa tirdznieciibaa (veikalaa, servisaa) nopeerkamaas ellas, kaut visbiezhaak ar sho terminu apziimee tieshi nelielaa taraa faseetas ellas, kuras paardod veikalos, servisiem taadas nav diezko izdeviigas, vinji labaak peerk lielaakas / mazaakas mucas, lielos servisa centros Rietumos arii 1 ...4 kub.mtr konteinerus vai bulk, ko paarsuuknee savaa glabaatavaa.

btw- izskaidro man taadu lietu- kaadeelj autoss mitraa laikaa iet labaak? un tas juutams arii bez Nm meeriishanas?

----------------------------

Mitraa / aukstaa laikaa gaisa bliivums ir lielaaks un cilindru pildiijums labaaks, taa arii visa dziesma. Ne velti arii visaadi aatruma rekordi, piemeeram , ar reaktiivajaam lidmashiinaam, tiek uzstaadiiti ziemaa

veeljoprojaam esot "iecieniita" tuurisma vieta

-------------------------------

Pats briiniijos, bet jau kopsh 1990-ajiem gadiem Bikini tieshaam ir iecieniits tuurisma objekts, cik nu populaars tik nomaljaa nostuurii var buut - Bikini ir viens no patieshaam nomaljaakajiem Maarshala salu atoliem

T.s. stehiometriskais maisiijums benziinam ir 14.3 ... 14.5 :1, t.i. 14.3 kg gaisa uz 1 kg degvielas. Principaa kilograms turp , kilograms shurp, un bez speciaalaam metodeem dzineejs neiet vispaar.

Diemzheel temperatuuraas, kaadas attiistaas iekshdedzes dzineeja cilindros, nekaada uudens sadaliishanaas par uudensradiitaaju un skaabekli nav iespeejama. Uudens iesmidzinaashana vai citaada (saistiita) ievadiishana dzineejaa veicina tikai un vieniigi t.s. ieksheejo dzeseeshanu. Saciikshauto uudeni lieto arii t.s. anti lag sisteemaas - uudens tvaiki izpleshoties paliidz uztureet turbiinas grieshanaas aatrumu pie atlaista gaazes pedaalja.

Liekas, ar uudenjradi visai nopietni jau sen nodarbojas MAZDA. Nav jau arii briinums - kaa nekaa kompaanija disloceeta pilseetaa vaardaa HIROSHIMA ))

un kaa tad tas ir iespeejams j avaacieshiem bija taads pats ! 2-taktu diizelis ! par ko raksta za ruljom-no kaa nospiests MAZ !

ka tik peec kara usa nezutaisiija vaacu kopiju-uz kuru tagad atsaucies.

=====================

Shito joku es atceros iz NAMI muzeja maskavaa - tur diezgan smalki bij taa veesture aprakstiita, origjinaalais MACK 1951. gada un jamais MAZ 200 blakus staaveeja Es nojaushu, par kuru vaacu diizeli tu runaa, bet manaa riiciibaa ir zinjas tikai par MACK.

Un Detroit Diesel kaa toreiz saakushi, taa riibina 2-taktu diizeljus liidz shai baltai dienai Starp citu, izraisa nelielu izbriinu tas, ka vaacieshi saviem tankiem taa arii neizstraadaaja normaalu diizeljdzineeju, bet njeemaas ar benziinniekiem, kuri nejeegaa rija degvielu un, galvenais, paarkarsa - ik pa laikam bija jaastaajas un jaadzesee. Un tas pie vaacieshu liimenja diizeljbuuvee ...

Man pavisam nejaushi ienaaca praataa, ka zinu vismaz divus mashiinbuuves izstraadaajumus , kuri ir preciizi nokopeeti no saviem sugasbraaljiem Viens no tiem bij smagais auto MAZ 200 , kursh bija preciiza amerikaanju MACK kopija, ar visu Detroit Diesel 2-taktu diizeljdzineeju. Saakotneeji gan to razhoja Jaroslavljaa, zem nosaukuma JAG-3 laikam (Jaroslavskij Gruzovoj), bet veelaak razhoshanu paarvietoja uz Minsku un jameejais paartapa par MAZ 200. Kas gados bik vecaaki, droshi vien atceras to kantaino MAZu

Otrs verkjis ir ...lidmashiina No kara laikiem labi paziistamo "duglasu" (McDonnel Douglas DC-3 laikam) peec kara taisiija PSRS ar nosaukumu LI-2. Nezheeliigi izturiigs verkjis esot bijis - ne velti viens otrs eksemplaars lido liidz shai baltai dienai kaut kur Dienvidamerikaa un Dienvidaustrumaazijaa Mazs buudams pats ar taadu atminu lidojis no Spilves uz Liepaaju - tai marshrutaa shitaadi lidinaajaas

Vispaar jau uudenjrazha tehnologjijas savulaik sekmiigi izstraadaaja ungaaru izcelsmes amerikaanis Edvards Tellers, ne mazaak sekmiigi noriteeja gaitas izmeegjinaajumi Bikini atolaa Klusajaa okeaanaa

Vēl E85, neatceros, vai kkādos speciālos apstākļos, vai vienmēr, dod laukā kaut kādu ļoti indīgu gāzi, kuru neviens neķer, un tāpēc nemēra [benzīnniekam tā nav aktuāla

=======================

Hmm, tu to nopietni?It kaa nav 1. apriilis ...

Atvainojos.

Ja jau Tu strādāji PSRS autoindustrijā, tad man nav pamata Tev neticēt.

==================

Straadaaju gan Un diezgan ilgu laiku, pamataa RAF izmeegjinaajumu nodaljaa. Interesanti bija ...

Vnk es to lasīju internetā, ka pēc talbota likvidēšanas to modeli un visu tam nepieciešamo nopirka krievi un patiesībā man nebija šaubīties jo bildēs kā redzams tie auto gandrīz ir 1:1.

===================

Vispaar, kaa te pareizi aizraadiija, tas bija Talbot 1510, nevis Solara. Arii es kljuudiijos, ko neshaubiigi atziistu

Aareejaa liidziiba tieshaam ir nenoliedzama, dziljaak "laaciitii" gan ir dafiga atshkjiriibu Bet arii tas ir celjsh, kaa pacelt kaadu nozari, kaa to savulaik paveica ar VAZ starpnieciibu - tas bija leeciens par gadiem 30-40 uzreiz.

Droši stāsti visu ko zini- daudz ko interesanta no tevis varam uzzināt.

==================

Oi, visu ko zinu un atminu, tikai visu izstaastiit nav iespeejams, un es arii neapgalvoju, ka zinu 100% visu

Es nedaudz konkretizēšu..... krievi nopirka visu talbot solara ražošanas konveijeru,detaļas,rasējumus -teiksim tā - pilnīgi par 100% nopirka visu auto. Tāpēc jau arī viss tam M2141 derēja no talbota

-----------------------------

Kljuuda , ser Neviens neko nepirka, vismazaak jau razhoshanas liinijas Un nebuut ne viss tam M2141 dereeja no Talbot - bija mezgli, kuri atshkjiiraas par 100%, vien pasha AZLK radiitie ne vienmeer bija veiksmiigas konstrukcijas. Zinu to taapeec, ka 2141 radiishanas laikaa straadaaju RAF izmeegjinaajumu nodaljaa un viscieshaakie sakari mums bija tieshi ar AZLK.

msh

06.08.2008 19:40

Crankshaft, Talbot bija angļu firma

===================

Darbojaas i Anglijaa, i Francijaa, tik nosaukumus izrunaaja dazhaadi - anglji teica "Tolbot", franchi "Talboo"

A par to Talbot Solara = M2141, taa arii bija. Neapshaubaami

bija atshkjiriibas konstrukcijaa, bet ko atminu, ka stiklus visus toch vareeja mainiit no viena uz otru

schlesser buggy par piemeeru,viss DTM,F1 uc formulu seriaali.turpinaat?

-----------------------

Tjaa, turklaat tas baisais amiishu pikaps, ar ko Gordons un veel kas brauc, arii ir RWD Turklaat nevajag aizmirst, ka senaak VISAS rallija mashiinas bija RWD un jau Quattro laikmetaa pamaniijaas ciiniities kaa liidziigas ar liidziigaam ar 4WD - piemeeram Opel Manta 400 ar legjendaaro Walter Roehrl pie ragiem

kaa Latvija laikaa sauca NSU ?

nāvīgi sūdīga uzparikte

-----------------

Labs ) Kaut Latvijas laikaa IMHO lielaakoties

bija dariishana ar NSU motocikliem, ne auto. Peec

kara NSU bija viraaki spozhi modelji, to skaitaa

Prinz un Sportprinz, vinjiem bij izdevies radiit dazhus

teicamus dzineeju modeljus. Nu bet beigaas taapat

lielaa zive aprija mazo zivi ....

zazi bija preciizi nospiesti NSU

----------------------

Tu runaa droshi vien par 966/968 modeli. Nu vieniigais, kas tur no NSU ir tie ieliciijumi saanos. Viss paareejais ir pavisam kas cits

par vaboliti man ir cita infa,taa ir itaalju komunistu draudziibas daavana hruscovam. un tikai taapeec ka itaalijaa viena no vadoshajaam partijaam bija komunisti(vai citaadi saukta)-tika lemts pirkt FIAT. tiesa tajos gados labs un izcils modelis.

===================

Vai domaats ZAZ 965? Nu , vaboliite bij tai laikaa izplatiita mazauto forma, bet konstruktiivi ar itaalju vaboliiteem nav nekaadas liidziiba, iznjemot to, ka dzineejs aizmuguree.