ok, tad pārpratums terminoloģijā. (4rati mājas lapā bija tā kā es rakstīju) bet tas nebūtu būtiski...
Tad atgriežoties pie mana jautājuma.
1. Vai Pamatsacensības vienmēr sakrīt ar LK, nē.
2. Starp pamatsacensību un LK var būt pēkšņā jeb slēptā laika kontrole?
RS vai SRS jau arī ir tā papildsacensība ko es domāju!!!
tu domā ka esdomāju tipa veiklības braucienu vai tamlidzīgi?
Oficiālajā terminoloģijā RS un SRS ir papilsdacensību veidi, arī leģendā RS un SRS ir apzīmēti kā PS...
laiks jau ir dots cikos jābūt LK sākumā, nevis papildsacensības startā. Ok, papildsacensība var sākties tajā pašā vietā kur sākas LK, bet tā var arī nebūt. Teorētiski PS varētu arī sākties piem. 2,35 km pēc LK sākuma. Tas arī mir mans jautājums vai tā ir bijis, jo es esmu redzējis tikai divas leģendas, un abās tajās vienmēr LK sākums sakrita ar PS startu, bet gribu zināt vai tā ir bijis visās leģendās..
un par slēpto kontroli LK ietvaros, bet ārpus PS:
ja jau ir noteikts LK laikā pieļaujamais apsteigums 10%, tad tas nozīmē ka teorētiski to var kontrolēt...
Jautājums pieredzējušajiem:
Vai kādreiz ir bijiis tā, ka papildsacensības starts nav apvienots ar LK?
Un vai kādreiz ir bijusu slēptā laika kontrole posmā starp papildsacensības beigām un laika kontroli?
anonimikis rakstīja: 0,35Ls x 50L = 17,5Ls
tas būtu pildot DUSā
patiesībā pērkot uzpildītu balonu, tajā ir iekšā tikai ap 35 litri gāzes.
Tā kā uzpildīt pie auto pildāmā ir daudz lētāk, bet tiem onkuļiem to ir aizliegts darīt, tapēc vajag pazīstamu, vai pierunāt ar polšu!
2,6 nekad nav bijis 30 vārstu, tikai 12v!
un to ka neizdevies motors - tas ir mīts, kuram nekāda seguma nav -tikai plika dišrana. Patiesībā šis dzinējs ir tehniskā ziņā labāks par tā brāli 2,8, un izceļas ar ļoti uzticamu hellas ražojuma degvielas sistāmu, kurai nelūzt praktiski nekas un nekad. Motroniks kas ir uz 2,8, tādā ziņā īpašniekiem sagādā raizes daudz biežāk.
Stulbs esi? Tev jau 3 reizes viss ir pateikts kā atrisināt tafvu problēmu, bet tu neko nesaproti un jautā: "Ko tieši?"
a3 ir mazauto, bet oktavia ir šikākais markas modelis.
Varētu vēl salīdzināt FABIA ar Audi A3, bet nu tāpat skaidrs ka diena pret nakti.
Ko tu gribi pateikt? Ka škoda, KIA, RENAULT, chevrolet U.C. ir superīgi braucamie
ne jau tikai komplekktācija švakāka, bet salona apdare vispār. Izmantotie materiāli, izolācijas daudzums utt.
Tas nekas ka viens koncerns ražo.
VW Tuareg un VW caddy komforts arī taču atšķiras, kaut marka viena, ne losi?
Pat mana draudzene pabraucot nesen ar jaunu Octaviju, pēc tam teica ka beidzot sapratusi kapēc es atzīstu tikai MB, audi un bmw.
Cieta graboša, pat 100 km nobraukt ir mocības.
Lietas maksā tik cik ir vērtīgas. Un 10 gadus vecs BMW maksā tikpat cik 2 gadus veca škoda ne jau bez iemesla!
Lai veltīgi netērētui laiku, vajag pieslēgt caur VAG-COMu pie portatīvā un braucot skatīties katra ABS sensora rādījumus. Tad varēs redzēt kurš no dačikiem dod gļukaino signālu tajā brīdī.
Man mersim bija tieši tāda pati vaina - pirms pašas apstāšanās nostrādāja. Notīrīju ABS zobiņus, kuri bija diezgan aprūsējuši - starpiņas pilnas ar rūsu, un problēma pazuda.
Identiski simptomi ir ja dačiki ir par tālu vai tuvu, vai arī pats dačika gals apaudzis ar metāla skaidām...
šā gada roveros un jaguāros esoši v6 2,5 motori ir FORD ražojuma!
Pārsvarā HONDAS, dažiem nāk arī JAWAS
ceru ka tavs darbadevējs tevi izkodīs, nelieti!
elf rakstīja:
pinguin rakstīja: pieņemsim ka apstājoties brauktuves malā, neievēroju malā novietoto specaparātu un "nejauši" uzbraucu viņam virsū (vislabāk ar džipu).
Nekādi brīdinājumi par malā novietotiem dārgiem aparātiem nav bijušas, tādēl tīri manas neuzmanības dēļ, tiek bojāta trešās personas manta, respektīvi izdevumus sedz apdrošinātājs.
un ja tā padomā - aparāti ir tikai 4. Tas varētu prasīt tikai nedēļu...
Skaties ka tik tavam auto neuzbrauc virsū.Ar tādiem tirliņie ātri tiek galā...
ar tirliņiem varbūt. Mans hobijs ir likumdošanas pārzināšana labākā līmenī nekā mentauri to pārzin. Ir gadījies ka ments man piedošanu lūdz 
pieņemsim ka apstājoties brauktuves malā, neievēroju malā novietoto specaparātu un "nejauši" uzbraucu viņam virsū (vislabāk ar džipu).
Nekādi brīdinājumi par malā novietotiem dārgiem aparātiem nav bijušas, tādēl tīri manas neuzmanības dēļ, tiek bojāta trešās personas manta, respektīvi izdevumus sedz apdrošinātājs.
un ja tā padomā - aparāti ir tikai 4. Tas varētu prasīt tikai nedēļu...
ursis rakstīja: calis es kljuudiijas,es uzspamoju,tolpajobs pengviins to nesaprata.
P.S. mums jau sen kaskjis. jo pengviins arii A/S nepamatoti uzbrauc un aizvaino cilvjus. nu kaa dexters. ka tik nav tas pats frukts.
NEKAD nepamatoti neuzbraucu cilvēkiem. Vienkārši ļoti nepatīk muļķi, un vienmēr cenšos viņus atsēdināt, ja viņi runā par aplami par lietām.
Tu drošvien domā ka pulējamā mašīna ir šāda? (daudzi tā domā) www.chinatraderonline.com/... 
fleksis: www.kare.lv/... 
pulējamā mašīna: www.kare.lv/... 
ja tu nemāki saskatīt ka aparātu principiālā uzbūve ir vienāda, tad tu esi maigi izsakoties aprobežots.
ursis rakstīja: ja nezinaaji tad lenkja sliipmashiina ir domaata parketam,kam uzliekams smilshpapiirs.
auto puleeshanai ir cita puleejamaa mashiiniite-ar ripu.
JA TU NEZINI ! atbrauc paraadiishu ! jaa un vinjai ir normaali kaut kaadi apgriezieni,sore neesmu skatiijies kaadi !
a lenkja sliipmashiinai,nebuut tie nav zemi,jo nav domaati automobīlim !
visticamaakais ka komenta autors vinju ne taa nosauca.
par ko spmas no manis
a tu cabuliiti nefirs ja nezini ar ko un kaa pulee. tev tak meistari kas to dara,pats tu to nedari
bet es daru. un sho aparaatu man vaig tikai puleeshanai,ne vaskoshanai.
vaskot ar rokaam,ar rokaam. pacietiigi un ruupiigi !
tu vienkārši nezinu kas ir leņķa slīpmašīna. Fleksis arī ir leņķa slīpmašīna, bet runājot par pulējamo mašīnu, vienīgā atšķirība no flekša, ir apgriezienu diapazons piem. 300 - 3000 atšķirībā no flekša 10000.
ļoti lai zinu ar ko tās lietas dara, esmu arī pats darījis. Nevajag tēlot pārgudru.
ursis rakstīja:
Atvars rakstīja: Nu tā, ja tiem ir kur to darīt tad auto nopulēt varat arī pats. Tākā man vajadzēja pulēt laivu, mašīnu un busu tad pulējamo leņķa sl'ipmašīnu var pa 35 Ls iegādāties DEPO. Pulējamos filčus, diskus un ķīmiju- SIA" GUNA1" Biķernieku ielā.
leņķa??? tu ko ?
nee ,nu var jau ar fleksi ar ...
ja nezināji, tad pulēšanu parasti veic ar leņķa slīpmašīnu. Tikai ar zemākiem apgriezieniem nekā fleksim.
braucot no rīgas puses aiz tilta pirmajā pa labi, tad pēc 200m redzēsi izkārtni.
Nē, automazgātuvē, kur gan mazgā gan tīra salonus utt...
Tikko biju bauskā. Pulēšana avantam 45 ls.
Prasīja tas visu dienu.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Precizēšu jautājumus:
1.Vai pamatsacensību STARTS vienmēr sakrīt ar LK punktu, vai arī ir bijuši gadījumi, ka ir PS STARTS sākas kādu gabaliņu pēc LK punkta?
2. Un tas ka slēptā laika kontrole ir pamatsacensības distancē - tas ir skaidrs, bet es jautāju vai tā vasr būt posmā kad pamatsacensība jau ir beigusies, bet vēl neesmu aizbraucis lidz LK. Tipa tajā posmā kur jāgaida lai iebrauktu savā minūtē. Jo tāpat tak tur ir orientieri, un pēc vidējā ātruma var izrēķināt kādos laikos jābūt. Un es nesaprotu to - vai jābrauc ar tiem piem. 7km/h tie pāris kilometri, lai būtu apmēram pareizā laikā pie orientiera, vai arī pofig - braucu līdz LK un gaidu savu minūti???