subaru rakstīja:
A vispābā - vēl var pie uzvaras parka ir tāds laukumiņš (no tās puses kur trambulizz bauc) .. .tur tip maaciibnieki ar brauc stumdiities, un domāju, ka ne1 prom ne1 nedzen ...
cik zinu, tad tur jau labu laiku pa to placi nebraukā(ja tas ir tas, kas sanāk pretī lokomotīves stadionam).
šodien manīju, ka tur kaut kādi "būvadarbi" jau notiekas.
Rolands85 rakstīja: Ir jālaiž visi, kas kustās pa galveno ceļu, arī gājēji.
Pastāsti, kā gājējs var pārvietoties pa galveno ceļu?
Gājējs var pārvietoties pa ietvi, šķērsot ielu krustojumā, ejot pāri NE galvenajam ceļam, bet šajā gadījumā priekšroka ir automašīnai.
Es protams nerunāju par situāciju, kur gājējs šķērso to brauktuvi, kurā automašīna iegriežas iekšā - tad gan gājējs jāpalaiž.
Rolands85 rakstīja: Ceļš=Brauktuve+ietve+...viss pārējais
tādā gadījumā tev nav taisnība par to iepriekš minēto palaišanu.
imho, jāpalaiž gājēji ir tad, ja izbrauc no blakus teritorijas nevis ja tu brauc pa mazākas nozīmes ceļu.
iesākumam var pastudēt arī šo:
Mefistofels rakstīja:
P.s. Nesen bija veel viena saize - sablieztas durvis. Apdrosinataajs nosuutiija uz servisu Vagonu ielaa. Ideaali! Masiina gatava 2 dienaas. Kraasojums vienkaarsi absoluuuti perfekts!!! No orginaala vispaar nav iespeejams atskirt.
(Tavaa sarakstaa gan taadu servisu neredzu)
Var precīzākas koordinātes?
Un moš zini arī ~ izcenojumus?
Man te tuvākā nākotnē stāv priekšā universālim grabažnieka vāku krāsot, tāpēc meklēju kur to pa saprātīgu price/performance izdarīt...
Meklēju lietotu kondicioniera kompresoru/sūkni priekš Passat B5 1998. gada dīzeļa.
Izskatās ~ šādi:
Šiem Passat\'iem esot 2 veidu, man vajag tādu kā bildē - stiprinās ar 4 skrūvēm un trubiņas pie tā tiek pievienotas ar 2 uzgriežņu palīdzību.
Varbūtkāds no jums var ieteikt kādu šrotu, kurā meklēt?
Ak jā, gribēju pārliecināties vēl, ka vaina ir tajā un servismeņi nečakarē:
Servismeņi teica, ka sūknis ir noķīlējis, tb, ieslēdzoties klimatkontrolei, tas noķīlē un saplēš siksnu. Bet izslēgtā stāvoklī brīvi grozās.
Nepieciešams VW Passat B5 Variant \'98 aizmugurējā loga tīrītāja mehānisms(var būt arī ar beigtu motoru).
Izskats un detaļu kodi : www.elcats.ru/... 
Ja ir piedāvājumi, rakstiet uz oscuba+ iauto@gmail.com
raimondsr rakstīja: 2 jautājumi, kurus googlē nevar atrast, bet uz servisu slinkums braukt:
2. Kā noņemt bagāžnieka vāka iekšējo apšuvumu - vai tiešām vienkārši jārauj nost (2 skrūvītes ir pašos galos, bet tās netura to visu pie durvīm...). Ar vidēju spēku raujot, atleca tikai kādi četri stiprinājum pa perimetru, bet atlikusī daļa turas stingri...
==========================
VW Passat Variant 1999.g. Modelis 3B5.
Skat šo bildi
Ručku vietās, zem platsmasiņām ir paslēptas vēl 2 skrūves(ieskrūvētas detaļā nr 10).
Pārējais gan turās tikai uz klipšiem. Ak jā, ar klipšiem uzmanīgi - tiem mēdz atdalīties kājiņas vai arī paši salūzt.
7924 rakstīja:
vai ūdens kaut kādā veidā nevar no priekšējiem ratiem tikt salona zem gridas apsuvuma ?, esmu dzirdejis ka daudzu sūkstās, ka vadītāja pusē zem kājām veidojās pelke, ne jua tāpēc, ka paši ar kājām sanes, bet pati no sevis. Tā nekad īsti nav nācies līdz galam noskaidrot šamo problēmu cēloņus.
Manā gadījumā ar roku no iekšpuses nekadu mitrumu sataustīt nevar.
man vw passatam bij tā, ka zem haubes pie kompja kastes(vadītāja pusē) krājās ūdens, jo drenāža bij ciet ar netīrumiem - līdz ar to ūdens gar haubes atvēršanas trosīti(visticamāk) pārvietojās uz salonu - slapjums bij zem priekšējā tepiķīša.
Paskaties, moš tev līdzīgi.
B5 Passatam gaisa truba stiprinās ar 2 skrūvēm, kuras var elementāri atskrūvēt. Nezinu kā ir 2003. gada, bet varētu būt līdzīgi.
Šodien Statoil DD 0.697.
Nestē liekas vakar bij zemāk par Statoil, nez kā šodien.
Kindzulis rakstīja:
paklau- antoon- esi slims vai arii taisies ar poligraafiju njemties
ne tiff ne raw vnk lietotaajam nah nav vajadziigs... ja vie netaisies pirksteljus lociit ar apjomu ko 1a bilde aiznjem
Nav tik traki - RAW ir baigi ērts, kad piešaujas. Tad vairs parastajā JPG galīgi negribas vairs bildēt...
Palaidniex rakstīja:
autofokus nestrādā, eksponometrs klusē, blende ar manuāli jāiestāda.
Pag, pag, Canon'iem piem. mērīšanai būtu jāstrādā. Tas, ka autofokuss un diafragma nestrādā - skaidra lieta.
uupis rakstīja: Un tad vēl izrādīsies ka tai zemai grīdai neder ne VEF ne Brasas tilts. Atkal dodiet naudu...
Zem VEF tilta takš tuneli raks arī bez visas zemās grīdas.
uupis rakstīja:
Jau sen nolemts ka tas ir par dārgu un nolikts plauktā labākiem laikiem.
Nu nezinu gan, izlasi SatDep\'a plānus 2008 gadam www.satdep.lv/...
tur pie beigām ir:
\"Tiks uzsākta tramvaja tuneļa zem Gaisa tilta projektēšana, plānots uzsākt arī projektēšanu tunelim zem dzelzceļa Ģertrūdes ielas un Daugavpils ielas savienošanai\"
tadsjautues rakstīja:
LyNx8 rakstīja: Bet, tātad joprojām - tiek tirgots tēmā minētais auto. Par cenu noteikti var vienoties ar saimnieku. Normāls aparāts tas autiņš.
un cik vinjam vaaja un daarga prieksheejaa piekare to arii pieraksti
nav tik traki, vismaz B5.
protams, nav tā, ka pa granteni visu laiku brauktu - tad gan jau, ka būtu sliktāk.
petrans rakstīja:
Man ir Mondeo 2 Chia un arī vadi ir zem benķiem. Par vadītāja benķi būtu skaidrs, jo ir elektroniskā augstuma regulēšana, savukārt blakussēdētājam it kā nekas , bet vadi ir. Šim modelim ir iespējama apsilde, bet tieši manam auto pogas īstajās vietās nav. Dad sanāk, ka teorētiski var ielikt slēdžus un būs apsildāmie sēdekļi? Vai tie jau ir apsildāmi, vienīgi ir skaļi jāsaka "ieslēdzies benķi" un viss notiek
Nav gadījumā sānu gaisa spilveni beņķos? Tas izskaidrotu vadus.
petrans rakstīja: man jau liekas, ka šis auto nav "izaudzis" līdz sānu gaisa spilveniem sānos... kaut gan kā servisā teica, šis modelis ir mēģinājums uztaisīt mersedesu, bet sanāca atkal fords
tā ka var jau būt...
Ideāli, ja var pēc VIN atšifrēt komplektāciju - tā es arī uzzināju, ka manam vecajam Passat'am tie spilveni ir priekšējos beņķos. Pirms tam nebiju pievērsis uzmanību...
Vakar, uz ceļa Jelgava - Iecava(šosejai 1 josla katrā virzienā): 3 policijas mašīnas eskortēja lēni braucošu(max 20 km/h) riteņbraucēju kolonnu visai interesantā veidā - pa vienai mašīnai katrā galā un vēl viena, pa pretējo joslu, blakus. Lieki piebilst, ka tie autovadītāji, kuri panāca šo kolonnu, nebij diez ko priecīgi, jo garām neļāva tik šī 3 policijas mašīna...
Man par laimi, šo sanāca vērot no malas.
Yetti rakstīja: man tā iznāca no Ugāles līdz Ventspilij 3h braukt... attālums 30km...
Nja, neko sev "paveicies".
Šitos dornīšus par šādiem jokiem būtu labi jāizpuļķē.
Tādos gadījumos laikam, ja labi zin apvidu, jāmēģina pa vietējas nozīmes neceļiem apdzīt kolonnu...
Kādu autiņu domā čipot?
Arnis76 rakstīja: Ir kādam Inc koordinātes? Džeks esot no Jelgavas
Šito gribēju ieteikt, bet cik zinu, viņš ar VAG dīzeļu čipošanu ņemas. Moš arī ar citiem, bet neesmu drošs.
Meklēt viņu var vwmotion.lv forumā ar tādu pašu niku.
+ Vēl, lai jautrāk - uzbrauktuve iet kalniņā.
Kādam tas var patraucēt ielekt plūsmā.
99%, ka pie šī vainīgi Riga Plaza bīdītāji:
ja paliks no Mūkusalenes atzars uz viņu teritoriju(vecā uzbrauktuve), tad daļa braucēju pēc pieraduma iemauks veikala stāvvietā un nekas cits neatliks, kā iegriezties apskatīt, kas tur labs.
Tā teikt biznesa plāns 
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
jurkins rakstīja: Tiek pārdosanai piedaavats 1999 gada . 1.9 TDI (81kw-110zs)sarkanaisI,pikaps, elektro logi, spoguļi, klimata kontrole,melns aadas salons, gaisi peleeka, lietie diski r16 ar jaunaam riepām. Tikko no Sveices, Latvija nav registreeta ,nummuri skate veel nav .Cena runaajama no 5500-6000 eur .
Bildi peec lieldienam tikai var paraadiit.
.Auto atrodas Riigaa
ir interese,
moš pastāsti kas par kārbu, manuālā vai automāts?
un kā ar reģistrāciju un skati - pats iesi vai arī laimīgajam saimniekam pašam jāiet?
ja kas, ar mani var sakomunicēt pa e-pastu karliks @ gmail.com