Tēma: Polijas remonti
Paldies visiem par ieteikumiem- par 100km garo posmu biju dzirdējis, bet tik kurā vietā īsti nezināju. Tā ka nāksies viņu apbraukt.
Ko tad paņēmi? [/c]
Ķīniešu brīnums 6" ar iGO. Katrā ziņā viņš zin vairāk par Tomtomu kā arī sniedz daudz detalizētāku informāciju par ceļošanas datiem.
Esmu ticis pie jaunas ceļu kartes.
Paldies visiem padomdevējiem.
Tēma: Jauns vai vecs auto?
Tā ka nevienmērīga attīstība ir krietni nevienmērīgāka Vācijā!
+1. Precīzi!
Jāved patiešām ir krava, kastītes, paciņas, maisiņi un kociņi, bet ne 2,5metrīgi dēļi- tos tiešām var uz jumta pārvadāt(universālim standartā ir jumta sliedes), bieži izbraucieni uz velo mačiem un pikniki brīvā dabā. Universāltipa auto tomēr vairāk piemērots tādām lietām.
Nepieciešams vidējās klases ekonomisks dīzeļuniversālis.
Šobrīd izskatās, ka viens no labākajiem ir fabia, meriva, arī roomsters, golfs.
Varbūt varat ieteikt kādus citus, kurus esmu piemirsis, kurus būtu vērts pamēģināt.
Budžets 5000,- LVL, paredzamais gada nobraukums virs 50 000 km, braukšana galvenokārt pa maģistrālēm.
Neviens no nosauktajiem nav vidējās klases auto. Tātad pircējs nezina, ko grib
... pēc minēto auto markām var nojaust vēlamā auto izmērus (man vienalga, pie kuras klases kurš auto tiek pieskaitīts)!
Ja Lukas mehānika, tad sūkni ņemt nost vispār nevajag!!
1999. ar Bosh sūkni
Ja tev kurpes vajag 43. izmēru, bet par labu cenu ir 46, pirksi tādas?? Pašļūkāt taču var. [/c]
Lieta tāda, ka riepa uz diska der, tikai zole platāka!
2009.gada beigas, designe versija ar ādas salonu UK var nopirkt sākot ar 6000,- mārciņām.
Tēma: Corsa 2007- automāts
Ja atgriežamies pie tēmas nosaukuma, tad automāta vienā ir jau mēnesi manuālā. 1.4benzīns, sakarīgā kompletācijā ar piecām durvīm un 2009.gada. Ārpus pilsētas augsti apgriezieni, bet uz ceļa turās labi. Klusa un komfortabla braukšana, vidēji patērē 6,3 litri, robi slēdzas labāk kā iepriekšējās paaudzes opeļiem. Bet noteikti ir vairāk paredzēta pilsētas braukšanai, kā štrāsēm.
Tēma: Zili dūmi, zūd tosols?
1kārt - paskaties kādā krāsā ir eļļa... da kaut uz ščupa.... ja viņa ir tāda nedabiski gaiša ar tādu, ķipa, perlamutra spīdumu, brauc uz servīzi.
2kārt - eļļas līmenis ir kāds? vairāk nav palicis? ja ir stum pie meistara
3kārt - moš pagaršo to šķidrumu, kas nāk ārā no izpūtēja...
ja tas ir salds, tad brauc uz servīzi
ja nē tad piepumpē rezerves riteni un brauc vien tālāk
Eļļas līmenis ir tāds pats, kā visu laiku, un krāsa ar tāda pati kā vienmēr.
Vienīgās izmaiņas bija tā bēšā masa uz vāciņa, nedaudz zili dūmi iedarbinot(iepriekš netika novēroti) un nedaudz pazudis dzesēšanas šķidruma līmenis.
Paldies par savām domām.
Šis auto ir kā otrs ģimenes auto. Nekas nav ķīlēts- viss kā no rūpnīcas nācis. Tehniskais stāvoklis uzturēts labs.
Pārdot nevēlos. Bet nedaudz individualizēt, no vizuālā viedokļa sēdināt un tonēt stiklus, kā arī 16" diskus, pārējās izmaiņas justu braucot ar to.
Un auto netiek lietots pa Latvijas ceļiem.
Tēma: Rīga-Berlīne
stāsti stāsti... Ar Octaviju uz 140 jau vidēji 6.5litri uz sotaka... kur tad vel uz 180.... [/c]
neit runa par momentāno patēriņu.... tas vidējais cipars ir uz visu ceļa posmu kopumā, jo ne jau virus var maukt uz 160
... bet sorry, ja ņem tikai uz bāņa patēriņu uzrādīto, tad 6,5l dīzeļa ēd 1,9 motorīts tad, ja auto ir pārkrauts ar 5 resnuļiem salonā 
Tēma: Rīga-Berlīne
Bieži brauktais maršruts Jelgava-Berlīne:
- astra 2001. 2.0 td sēņojot(pēc noteikumiem braucot, bānis 120km/h) 4,7l , bet pedālis grīdā 6l(Polijas un Vācijas bāņi 170km/h)
- octavia 2006. 1.9tdi tajā pašā maršrutā pēc noteikumiem 4,2l , bet atvelkot uz bāņiem 180km/h vidēji 5,4l
- abi auto vairāk patērēja ziemā - respektīvi vidēji 6,7l un 5,7l ciklā 40:60 šoseja
ilsēta
Tēma: Izplūdes gāzes Astrai
Tur jau ir tā štelle, kas viss darbojas pilnīgi normāli.
Tēma: Izplūdes gāzes Astrai
Tā rakstīts astras grāmatā
Palasīju par Xado- un pietika. Labāk darīt pārbaudītu variantu- remonts! Ja to veic pie kāda Škodas dīlera, tad aptuvenās izmaksas varētu būt 400,- Jebkurā gadījumā paldies par ieteikumiem.
P.S. Kura gada oktāvija?
2006.gada modelis- O2
Paldies par informāciju!
Bet par ceļiem, kuri piespiež iemācīties braukt- tādi ir daudz Norvēģijā, Itālijā, Vācijā- bāņi remontvietās u.c. Arī Anglijā un Skotijā- pat tur 90gadīgs tantuks "nesēņo" uz viņu divvirzienu 5m platajiem ceļiem- bliež uz savi 110km/h!
Pirms 7dienām tiku nofočēts naktī(summu laikam jau tas nemaina) uz bāņa remontdarbu veikšanas vietā- zīmju bija tik daudz, ka ātruma ierobežojumi uz vācijas bāņa toč nebija aktuāli. Pārsniedzu 20-40km/h, varbūt pat virs 50km/h. Līdz ar to ja kvīts var atnākt, tad sods var būt 100eiras.
Pirms 7dienām tiku nofočēts naktī(summu laikam jau tas nemaina) uz bāņa remontdarbu veikšanas vietā- zīmju bija tik daudz, ka ātruma ierobežojumi uz vācijas bāņa toč nebija aktuāli. Pārsniedzu 20-40km/h, varbūt pat virs 50km/h. Līdz ar to ja kvīts var atnākt, tad sods var būt 100eiras.
Noskrūvē filtru un izlej tukšu.
Tā arī darīšu, jo šprices nav.
Eļļas lampiņa nedeg, nekas neliecina par kaut kādām izmaiņām. Viss ir kā vajag, izņemot taustu. Līmeņa pārbaudīšanas reizēs auto stāv horizontāli. Tagad pārbaudīju līmeni- pus iedaļas par daudz. Pēc eļļas maiņas jau ir nobraukti kādi 350km un rāda, ka eļļas pārliešanas daudzums ir samazinājies. Ko darīt- noliet nedaudz nost, vai turpināt braukt?
