Kārtot: Augošā secībā
kolumbs 07.03.2007 12:07

Ozz rakstīja: Interesanti, vai kalviishi ir pashi paintereseejusies.kaadas kubatuuras dzineeji tiek pielietoti vinju tirzas paarvadaajamos autinjos

nu gan jau ne mazaak par 2,5 litri...

un tad nu te buutu darbinsh juristam-

ja pie naakamaa valdiibas autoparka apgreida tiks pirkti limuziini ar darba tilpumu virs 2 litri tad tas noziimee, ka valdiiba izteeree 300 ls uz automasiinu nelietderiigi!

kaut kaa taa....

Un ko jurists izdarīs ar šo aprēķinu?

kolumbs 07.03.2007 10:29

Cik daudzi tic sazvērestības teorijām - tautai pretnostatot valdību...varbūt arī tā labāk ...vieglāk dzīvot, jo ir ārējā ienaidnieka tēls- valdība....

Vispār - ja valdība rēķina auto dzinēja tilpumus, tā ņem vērā Ceļu satiksmes noteikumus, kas nosaka atļauto maksimālo ātrumu. Ja tas tiek ievērots, par 2 l lielāks motors ne pārāk lielai mašīnai ir o.k. un ar 3.5 L motoru tālāk neaizskriesi...

Kaut kā tak valstij jākāš dārgo auto pircēji....

Lai gan objektīvāk būtu ņemt vērā jaudas-masa attiecību, jo piemēram, 7 vietīgie miniveni ir ar lielākiem motoriem, bet tā nav izšķērdība, jo savādāk tā kaste uz priekšu neiet....

kolumbs 05.03.2007 11:26

Tev kundzīte kāda radiniece?

Nē,

bet mēs nezinam precīzu tiesas argumentāciju un nesam redzējuši lietas materiālus.

Neaizstāvu šo personu, bet saku, ka ir gadījumi, kad tiesai šādi vienkārši ir jārīkojas (jāatceļ piemērotais sods), jo kāds nav izpildījis normatīvo aktu prasības.

Vainīgs ir šis "Kāds", nevis tiesa.

Nez kurš gribētu, lai viņam piemēro sodu, neivērojot normatīvos aktus?

kolumbs 05.03.2007 8:29

Nez cik no jums ir lasījuši sprieduma pilnu tekstu, ka var spriest par lietas būtību?

Nez cik no jums ir mēģinājuši apstrīdēt lēmumu ar kuru piemērots sods un cīnijušies par savu taisnību, ja tāda ir bijusi?

Un vispār - slikti, ka dzērājs soda piemērotāju kļūdas dēļ tika cauri sveikā, labi - jo cerams soda piemērotājs mācīsies no kļūdām un 10 citiem dzērājiem šī kļūda neatkārtosies...

kolumbs 23.02.2007 17:33

Vēl jāņem vērā, ka jo mazāka satiksmes intensitāte, jo lielāka iespēja iekrist par ātruma pārkāpumu. Piemēram, braucot darbdienā ap 18.00 pa Jūrmalas šoseju virzienā uz jūrmalu ar atļauto + 20 km/h vai braucot par Rīgu ir maza iespēja iekrist par ātruma pārkāpumu, jo ir daudz auto, kas brauc ar šādu ātrumu un ir auto, kas brauc vēl ātrāk. Bet ja jābrauc caur apdzīvotu vietu, kur intensitāte, ceļu policistam arī ir garlaicīgi un viņš jau var autovadītāju uzaicināt parunāties arī par ātrumu +15 km/h.

varbūt Jelgavā ceļu policija efektīvi strādā un tāpēc arī ātrums tiek ievērots...Tas jāpras Jelganvniekiem - VW fanam piemēram...

kolumbs 23.02.2007 16:44

shmurger rakstīja: Varbūt tas ir tikai mans personiskais novērojums, bet Jelgavā visi autobraucēji ir gliemeži. tas attiecas uz braukšanas uzsākšanu pie luksoforiem un vispār braukšanu kā tādu. Pēdējo divu mēnešu laikā s ir sanācis gandrīz katru otro dienu uz turieni braukt un tas ir uzkrītoši, salīdzinot ar Rīgu. Varbūt pie pāķiem tas ir normāli

Labam dejotājam arī olas traucē. Ka ar tevi gudriniek nav līdzīgi. Nepatīk - nebrauc uz Jelgavu vai ja esi tik kruts, apdzen vai apsteidz citus....

kolumbs 23.02.2007 16:42

shmurger rakstīja:

nomiks rakstīja:

Jorens rakstīja:

nu kur var buut taads losis, jaa, Jelgavaa ir daudz luksoforu, bet tas ir cits staasts, bet kas ir labi tad ka uz lielas ielas kas iet cauri visai Jelgavai tiesham luksofori beidzot ir sareguleti ljoti labi un tas jau ir kadu labu laiku un var izbraukt cauri Jelgavai gandriz nepastajoties, taa kaa nelej te sviestu, tapeshu izplatiitaaj!!!

Tapetes neizplatu un i nedomāju darīt! Uz Jelgavu braucu pie radiem, draugiem, paēst un atpūsties.

Vēl pagājušotrešdien braucu uz Jelgavu un nu neizdevās man to zaļo vilni noķert, tāpat kā līdz šim iepriekš! Atpakaļ ceļā nestrīdos - ir gadījies.

Zaļo vilni var noķert , ja brauc uz 75-80..

Nepiekrītu.

Ir gadījies ne reizi vien noķert zaļo vilni Jelgavā braucot ar aptuveni 60 km/h.

kolumbs 14.02.2007 8:26

Bolzens rakstīja: Astrai F piemēram svīst logi ciet tapēc, ka mazgājot auto, tieši no vējstikla garām plastmasai, kurai būtu bijis jābūt hermētiskai attiecībā pret priekšējo stiku un jānovirza ūdens uz sāniem, ūdens tieši līst virsū uz salona filtru un caur to nokļūst ventilācijas kanālos un paliek tur, bet kad sāc sildīt salonu, tad ūdens pārvēršas tvaikos un kondensējas uz stikliem. Jo lielāks karstums un lielāki ventilatora apgriezieni, jo naidīgāk aizsvīst stikli. Kad viss ūdens iztvaikojis, problēmu vairs nav.

To garām tecēšanu es izārstēju ar silikonu - aizlīmējot ciet to spraugu.

kolumbs 13.02.2007 13:27

Ātri brauksi - lēni nesīs.

kolumbs 12.02.2007 12:27

juha rakstīja: Pirms ķeries pie filtriem un pečkas, pārbaudi vai vieta, pa kuru ventilators velk gaisu iekšā salonā, nav aizdambēta ar sniegu un ledu.

Cita starpā kad novērsti cēloņi, jāattauko un jāapstrādā ar presvīšanas līdzekli logs. Tas arī dod uzlabojumu.

kolumbs 12.02.2007 8:51

Sena latviešu taudas gudrība : Ja zemledus makšķernieki sēž uz ledus jau trešo dienu, tad var braukt ar auto arī...

Vispār kādam nav ienācis prātā pa Daugavu apbraukt sastrēgumus? Centrā nobrauc uz ledus un kaut kur Valdlaučos brauc atpakaļ uz ceļa? A ja nikna ziema un jūra aizsalst - varētu brakt pa Dagavu līdz jūrai un pa jūru līdz Jūrmalai

kolumbs 10.02.2007 22:00

ursis rakstīja: sfiestcs ko tu DZER ?

viņš nedzer, viņš injecē...

kolumbs 09.02.2007 15:10

kvatra rakstīja:

Hirsch rakstīja: Pieredze ar Opel Meriva

Vakar, centrā. Divas joslas vienā virzienā. Man vajag griezt pa kreisi (ir vēl dažas ielas, kur to var darīt). Gaisma sarkanā, piebraucu kreisajā joslā, ieslēdzu pagriezienu. Pamanu blakusjoslā opelim meriva, atceros, ka šāds topiks iauto, sāku vērot kā dabā izskatās, laikam pārāk uzkrītoši, jo luksaforam nomainoties uz braukšanai derīgu krāsu, opeļa vadītājs spolēdams aiziet taisni, es pasmajos pie sevis un nogriežu, kur man vajag. Padomāju, kam tev bija jāpērk opelis, ja tādi kompleksi!?

Tas taapat kaa uz getziem visi blenzj

Pie Iekšlietu ministrijas parasti var aplūkot vairākus stāvošus Getz markas pārstāvjus... Kā nekā IEM tos iepirka....

Gan jau ka darba vajadzībām pietiekami baudāms auto....

kolumbs 08.02.2007 12:08

Kamikadze rakstīja: nomiks, nu bet braucot ar A6, kuram bijis lielaaks veertiibas kritums, kraans chumi garaaks stiepjaas, jo kaadreiz auto maksaajis vairaak, apdare daargaaka, kozja, rozja, quattro, utt

īsību ar auto izvēli neizārstēsi. Tur vajadzīgs ķirurgs!

kolumbs 08.02.2007 10:23

Kur Latvijā rodas lietotās mašīnas?

Pareizi!

Tās pārsvarā tiek ievestas no Vācijas un citām Eiropas valstīm.

Tas nozīmē, ka citās valstīs cilvēki pērk jaunus auto.

Es neesmu rūpīgi sekojis statistikai, bet ja pareizi atceros Meriva Vācijā ir ļoti pieprasīta...tāpat nupat bija raksts, ka Meriva ir labi izturējusi kvalitātes pārbaudi....

Kāpēc gan Latvijā latviešiem nepirkt jaunu auto piemēram Merivu?

Tas, ka ir vērtības kritums - auto tiek pirkts lietošanai, vismaz es auto saskatu lietošanas vērtību, nevis tirgus cena. Kāda man daļa cik viņš maksā pēc tam, kad esmu nopircis? Ja labi ripo, var braukt kaut vai līdz galam....

kolumbs 08.02.2007 8:47

deksters rakstīja:

kolumbs rakstīja:

Magistrs rakstīja: Ja notiks tas pat aprakstītais variants ar A6 variatoru. Nomainīsi karobkas eļļu un pēc tam saplīsīs variators. Ko dīleris pateiks? Protams, pašo nak, kreisā eļļa, mainot iekritis uzgrieznis kārbā. Pa garantiju neremontēsim.

Var sataisīt citur, uztaisīt ekspertīzi vai apkopei ir cēloņsakarība ar bojājumu un piedzīt no dīlera izdevumus, tai skaitā ekspertīzes izdevumus...

Spriežot pēc tavas galerijas, tu ar to vien nodarbojies ,kā taisi ekspertīzes.

Galerijā redzamais auto nav mans vienīgais auto. Otrs ir 13 gadus jaunāks, kuram vēl ir garantija. Ekspertīzi nav bijusi nepieciešamība ne vienam ne otram...

kolumbs 08.02.2007 8:43

Magistrs rakstīja:

kolumbs rakstīja:

Magistrs rakstīja: Ja notiks tas pat aprakstītais variants ar A6 variatoru. Nomainīsi karobkas eļļu un pēc tam saplīsīs variators. Ko dīleris pateiks? Protams, pašo nak, kreisā eļļa, mainot iekritis uzgrieznis kārbā. Pa garantiju neremontēsim.

Var sataisīt citur, uztaisīt ekspertīzi vai apkopei ir cēloņsakarība ar bojājumu un piedzīt no dīlera izdevumus, tai skaitā ekspertīzes izdevumus...

Kur tu Latvijā uztaisīsi ekpertīzi?

Piemēram Valsts tiesu ekspertīžu birojā (nejaukt ar Tiesu medicīnisko ekspertu kantori Hipokrāta ielā),

gan jau ekspertus var atrast arī Rīgas Tehniskajā universitātē un Latvijas Lauksaimniecības universitātē

kolumbs 07.02.2007 16:57

Magistrs rakstīja: Ja notiks tas pat aprakstītais variants ar A6 variatoru. Nomainīsi karobkas eļļu un pēc tam saplīsīs variators. Ko dīleris pateiks? Protams, pašo nak, kreisā eļļa, mainot iekritis uzgrieznis kārbā. Pa garantiju neremontēsim.

Var sataisīt citur, uztaisīt ekspertīzi vai apkopei ir cēloņsakarība ar bojājumu un piedzīt no dīlera izdevumus, tai skaitā ekspertīzes izdevumus...

kolumbs 07.02.2007 16:54

Vispār ja pats taisi auto - iegādājies atttiecīgu manuāli. Latvijā ir pieejams AStras manuālis ar visām bildēm krievu valodā. Lasījis gan neesmu un pēc tā kaut ko taisījis pēc apraksta. Man tā grāmata smukumam stāv Parasti servisā tika veikli cauri....

Termostata maiņa pagājušajā ziemā man izmaksāja 10-15LVL. Nav lustes pašam čakarēties....

kolumbs 07.02.2007 15:43

Uggga rakstīja:

Uggga rakstīja: "Latvijas Pilnvaroto autotirgotāju asociācijas padomes loceklis, Mitsubishi auto pārstāvja Aura auto vadītājs Gundars Margēvičs pieļauj iespēju, ka atsevišķi jauno auto tirgotāji ierobežo servisu loku, tomēr saskaņā ar Eiropas Savienības normatīviem pie dīlera jāveic tikai garantijas remonts, savukārt apkopi varot veikt jebkur."

pilns teksts www.ldiena.lv/...

Kurš būs pirmais, kas izkodīsies cauri visiem likumiem, lai pierādītu dīlerim, ka apkopi var veikt jebkur nezaudējot garantiju?

Diena vēlreiz raksta par apkopēm brīvi izvēlētā servisā www.ldiena.lv/...

Kādas prognozes? Kaut kas pavirzīsies patērētājam labvēlīgā virzienā?

Pavērsīsies, ja patērētāji (fiziskas personas) aktīvi sūdzēsies Patērētāju tiesību aizsardzības centrā. Pagaidām šajā rakstā centra atbilde ir ļoooti nepārliecinoša....

kolumbs 07.02.2007 13:11

A6 rakstīja:

kolumbs rakstīja: p.s. jauno auto noliedzējiem iesaku palasīt te pat lasāmo diskusiju par A6 automāta maiņu un ar to saistītajām izmaksām. Būtu jauns - būt garantija vai visticamāk tā nenotiktu...

Jā, jā kā tad nenotiktu... notiek un kā vēl, bet dažu reizi paglābj garantija, bet ja tā beigusies... ej nu sameklē Citrona C4 automātu - labu, lietot par sakarīgu naudu... nu protams var jau nopirkt jaunu... bet ko tas maksās.

Un par tām lietotajām mašīnām... arī tās ir dažādas un nopirkt auto var dažādi. Kā jau teicu iepriekš mans viedoklis ir, ka lietots auto jāpērk tikai ārpus Baltijas, principā Vācijā. Nevajag iet uz Hamburgas rumbulām, bet aizbrauciet uz ALD vai tamlīdzīgām vietām. Es piemēram jau kuro mašīnu pērku konkrēti vienā kanotrī, arī mani draugi tāpat. Pārsvarā tie ir dīzeļi un Audi vai VW. Nekādu problēmu nav bijis ne ar dzinējiem, ne arī kādi citi brīnumi izlekuši. Arī nobraukums ir reāls, nu piemēram 2003 gada A6 1,9 TDI bija 2006. gada jūnijā 190tkm.. un mašīnai nav nekādas vainas, bet šobrīd ir nobraukti 35tkm...

Kad beidzas garantija ir jāņem nākamais, nevis jādomā par braukšanu līdz mūža galam.

kolumbs 07.02.2007 12:36

p.s. jauno auto noliedzējiem iesaku palasīt te pat lasāmo diskusiju par A6 automāta maiņu un ar to saistītajām izmaksām. Būtu jauns - būt garantija vai visticamāk tā nenotiktu...

kolumbs 07.02.2007 12:32

batka rakstīja: labak 10 gadigs bmw vai mersis neka jauns japanis vai francis,vismaz nav kauns braukt.Un negrab ari visas malas,ka medz but japaņiem it sevišķi.

Līdz tam vienkārši jāizaug, kad cilvēks par auto nedomā tikai steriotipiski - BMW tas ir kruta, japānis, francūzis, opelis- nekam neder.

Novēlu tev jaunu auto, kaut vai opeli!

kolumbs 07.02.2007 12:30

manuprāt apkopes varētu būt lētākas, bet tas nav nesamaksājamas salīdzinot ar neprognozējamajiem lietotā auto remonta izdevumiem.

KASKO nav patīkami pirkt, bet visticamāk, ka tāds tiktu pirkts arī vecam auto.

Par riepām jārūpējas jebkuram auto.

kolumbs 07.02.2007 12:26

mdude rakstīja:

Magistrs rakstīja: termostats noteikti nebūs dzesēšanas sistēmas trubu rajonā

es prasiju kur ir nevis kur nav. nesen mainiju b4 termostatu un baigi nonemos. tagad taisos palidzet vienai astrai un pirms tam gribeju zinat cik man laiku rezervet.

izstaas ka te vieni vienigi skolnieki un klerki spameri kas brauc ar opel.

Precīzi nezinu kur ir, bet meistars kad mainīja manai 1991.g.astrai teica, ka salīdzinoši ar audi esot grūti pieejamā vienā un esot nedaudz jāpačakarējas....

Lasītākie raksti

Jaunie raksti