Vainīga vecā labā Lambda Zonde + vēl gaisa mērītāja kontakti apsūbējuši, tas arī viss.
Laimīgais
Visiem, ar ko runāju gandrīz pirmais, kas ienāk prātā, ir lambda. Tā kā ir 100% pārliecība (arī pārbaudīts uz kompja), ka ar to viss kārtībā, tad vairāk neviens neko nevar ieteikt
Varbūt tomēr kāds var ieteikt meistaru, kas ar pieslēgtu laptopu varētu uzvizināties (šitam servisam nebija progas lapam šiem modeļiem - tikai stacionārais kompis). Pa centru vizinoties vai uz vietas gāzējot nesanāk piedabūt check engine iedegties, bet uz Vairoga pārvada bez problēmām
Aizbraucu pie šiem www.agaze.lv/... bet nekā viss strādā, viss ir noregulēts utt. atrada kaut kādu vecu lamdas kļūdu un ātruma detčika kļūdu, pat naudu neņēma, jo neko neatrada lai arī aptuveni stundu darbojās.
X-faili kaut kādi! Rīt izbraukāšu D-pili varbūt salasīs kādas kļūdas
Mašīna tika nopirkta pirms gada, problēma sāka parādīties aptuveni pirms 1/2gada, šī gada laikā nekas ar motoru nav darīts, kas pirms tam - hvz Nekādas īpašās noplūdes nemana un, nezinot kur kaut kas ir mainīts, grūti spriest vai varētu būt līdzīga problēma.
redzēs, pierakstījos šeit www.agaze.lv/... varbūt kaut ko atradīs, tad pastāstīšu.
anonimikis rakstīja: traki kvalitatīvi tie opeļi, ja tāda rinda uz diagnostiku
Nau obligaati uz diagnostiku, varbuut vienkaarshi taada ir darbu daliijums ka vieniigais elektrikjis arii ar advanceetaako Diagu straadaa. A Elektrikji apkaart nemeetaajas. UN Opelju jau ar ir leerumiem.
Tieši tā - esot viens elektriķis, tas pats bijis slims un rinda sakrājusies.
Kā jau teicu, ticības par datčiku HA nav un ar tādu ciparu piedraudēja (kaut kādi 240 + darbs, laikam).
Pārsvarā jau ir tā, ka motors mazliet ir padarbojies un tad gļuki parādās. Aukstu grūti pārbaudīt, jo uz taisna ceļa pārsvarā var griezt, cik lien, bet problēma neparādās, bet līdz kalniņam (tiltam, viaduktam) vēl jāaizbrauc un tad jau motors ir uzsilis. Piemēram, ofiss ir netālu no kongresu nama, braucot uz lidostas pusi, uz vanšu tilta uzbrauktuves problēmas nav, bet uz Kalnciema jau čau. Un tas man maz ko dotu, ja konstatētu, ka problēma ir tikai siltam motoram, vajag kādu, kurš varētu pateikt, kas tieši vainīgs.
P.S. ja nu kāds lasa, bet nav reģistrējies, ieteikt mehu ar laptopu var arī uz mika@tvnet.lv
Viens nodzirdētajiem variantiem ir, ka ECU jāmaina, kas laikam maksātu 1/2 no mašīnas tirgus vērtības. Vismaz UK varot nomainīt kaut kādas mikroshēmas iekš ECU, kas maksājot ap 50 paundiem, bet vai pie mums kāds tādas lietas dara?
TDIOTS rakstīja: Ja ar VR6 Vemto brauc pa Jelgaveni uz 85km/h ,tad tas tieshi otraadi - saiisina taapataam ar behu - min.aatrums nav max.atljautais+extra30-50km/h , waj retuuzenes , waj 'laiva' nau , waj mati 2mm garumaa - usjo VISS SARUUK kaa saldeetavaa
Tad vēlreiz secinam, ka viņam ar izmēriem viss ir kārtībā, jo pat ar V6 viņš brauca tā, lai nekas netiktu pagarināts.
P.S. Bet viņš ir braucis ar kaut kādu 3. dīzeļbehu, kas tad darījās ar krānu?
Man Galantam arī ir gadījies, ka lampiņa sāk degt/mirgot, pārsvarā braucot ar nelielu ātrumu vai stāvot korķī. Manuālī izlasīju, ka šim pie autorizētā dīlera sagribējies (no vecuma), tā kā pagaidām braucu un nestresoju
hmnc rakstīja: 83. gada bmw gribēja uzlikt ziemas riepas, bet nomainīja motoru?!
ar to stumšanu un tolmetu uzmanīties labāk - klients pēctam mentiem iegruzīs - redz, es tik salabot gribēju, a šie cūkas sagrieza lūžņos... pēctam visādas tiesas, etc.. es domāju, ka cilvis ar to arī rēķinās. kidalova.
Es jau nesaku, ka bez brīdinājuma. Ja cilvis ir ticis informēts, tad pats vainīgs.
>>>>>>>>>>>
Es jau saprotu ka Tu ar informeeshanu domaa zvanu par mobilo telefonu, bet tas ir pilniigi un galiigi garaam ! Neliidzees pat ja ierakstiisi to zvanu kaut kur ...
Vienigais legaalis veids kaa juridiski pareizi informeet ir izsuutiit ierakstiitu veestuli, bet taa chakareties deelj kaut kaada shrota ...
Jau savā pirmajā postā teicu, ka labāk rakstiski, tb ierakstītā vēstulē (diez vai pašam izdosies atdot keksam rokās vēstuli, turklāt likt viņam vēl parakstīties par saņemšanu).
A kāds tur čakars nosūtīt vēstuli? Vairāk nočakarēsies ar to pamesto autiņu servisā
boliks rakstīja: Viss kartibā.
Vainīga vecā labā Lambda Zonde + vēl gaisa mērītāja kontakti apsūbējuši, tas arī viss.
Laimīgais
Visiem, ar ko runāju gandrīz pirmais, kas ienāk prātā, ir lambda. Tā kā ir 100% pārliecība (arī pārbaudīts uz kompja), ka ar to viss kārtībā, tad vairāk neviens neko nevar ieteikt
Varbūt tomēr kāds var ieteikt meistaru, kas ar pieslēgtu laptopu varētu uzvizināties (šitam servisam nebija progas lapam šiem modeļiem - tikai stacionārais kompis). Pa centru vizinoties vai uz vietas gāzējot nesanāk piedabūt check engine iedegties, bet uz Vairoga pārvada bez problēmām