Jaa braucam labak uzreiz uz menesi, jasaruna tikai ar putninju par biljeshu cenaam.

Es ari varbut pat ierastos, tad beidzot vareetu nodirst lohus klaatienee.

Mshka atkal visu salidzina ar savam vesturiskajam lamataam. Tagad pat mashinam no augstakajiem plauktiem neprasa 98 benzinu.

Man pasham gadus 10 atpakalj bija passats quattro, ar 1.8 karburatora motoru, kuram bija jaalej 98 degviela.

Kad tad buus tas tusins?

Pirmais iauto saiets bija vairak neka 10 gadus atpakalj taa saucamajaa priedaines trasee. Pecaak arii Ventspilii. Es biju uz abiem.

Bet stipri saubos ka tagad bus tik liela intereseka toreiz. Pareizak sakot, diez vai vispar kads ieradiisies.

Kaadi jaunumi? Mashina ripo?

Furis.

A kaadu kluudu uzraadiija? Vispar ja izmanto vag com diagnostikas programmu, tad pec rosstech manuala vainu iespejams diezgan viegli noteikt.

Man a4 1.8 apmeram tas pats 10 litri pilsetaa, 7-8 pa shtrasi atkariba ka brauc.

Taa kluuda ari ir tas klapan davljenija visticamaak.

Runa ir par iepludes kolektoru. Taja kolektoraa ir iekshaa taadas kaa klapiites, kas virinaas ciet un valjaa. Peec kluudas apraksta buus beigts to poziicijas sensors. Vai ari vaina ir sensora vados.

Par kuru mezglu ir runa?

problema laikam ir tajaa, ka klimata kontrole automatiski virina ari recirkulaciju. man audi ari sviist logi, ja ir izslegts kondicionetajs automatisajai klimata kontrolei. arii filtru esmu mainijis nesen, tas pilnigi neko nemaina. taa jau ir kops pasa saakuma. un sviist tikai kad aaraa ir lietus. domaju, kad saremontesi kondicionetaju, problema pazudiis.

autoram:

taa slaapshana var buut dajebkas, tur buus jaabrauc uz diagnostiku.

par to logu sviishanu.

vai kondicionetajs darbojas? ja nedarbojas, tad automatiskaja rezhimaa taaa buus.

te nav Berliine. te ir Nila riiga

viss ko Kalve taisa, kautkaa paaragri beidzaas. ar amatieru ralliju bija tas pats, tur tikai 1 posmu nodziivoja....

Taa ir aatrumkaarbas elja, kura cirkule caur radiatoru. Buus jaamaina radiators vai ari ajag apskatiities pieslegumus pasham radiatoram.

Tici man nevajag tev to masinu. Lietuvaa vispaar ir gruuti kautko labu plachos nopirkt.

un ko tad jus domajat ka VIDs tur baigi kautko varees izdariit? nu neko vini neizdariis. prieks tam ir dubultaa gramatvediiba.

jaa laba mashiina, tikai ruusee trakaak nekaa opelis. bet tas jau taads siikums vien ir... nedaudz shpaktelja, kraasa un rulliitis un viss atkal ir shtokos. vai ne GB12

Andzhin es cerubka tu tak joko vinu celus salidzinat ar musu bedrogradu...

Tur tak neviens nebrauc uz 180, ar ljoti retiem iznemumiem. Jus tur esat vispar kadreiz bijusi? Un pat ja brauc, tas tachu nekadu skaadi motoram nenodara.

Latvijaa ir gara ziema. Nopuust apaksha, nopuust motortelpa un vadi. Celji ir ljoti netiiri. Smiltis, dublji, netiirs uudens, kas visu laiku tiek skjiests uz agregaatiem. Tas viss kopa auto muuzhu samazina ka minimums par 2 reizeem.

Pa de tur tiesam nekas nav nojaats pie tada nobraukuma, jo tur celi ir gludaaki un tiiraaki. Ja salidzina ka izskatas 10 gadiga vacijas mashina un latvijas, tad otrais variants ir gauzhaam beediigs.

154k pa lv celiem, tas jau ir ljoti stipri palietots, nevis mazlietots.

Veelies pachotu internetaa, suuti pm. Shiirs garantee.

Inzhenieri. Hahaha. Klauni buutu traapigaak.

Vajadzeetu uztureet topiku augspusee, un tad kad brivdienu gonschegs beidzot nopirks urbi, tad korkjejam visi valja sampaniesus un ejam triis dienu zapojaa. Tas bus nebijis gadijums, gandriiz tapat ka kad vwfans uzspiediis virs 120 km/h

Nugadiem ejot ir noskaidrots ka jus esat riktigs interneta tukshpluutis.

Kaa tad palika ar to sporta mashiinu? Jau mizo pa dopiem kaa kolins makrejs?