Bet par to numurzīmju noņemšanu ir viens labums. Mierīgi var to klamburu pašrocīgi noņemt nost (it kā diezgan viegli izdarīt, vajag tikai pielāgot atslēgu), jo nevar pierādīt, ka tas klamburs bijis uz tava autiņa. Ar nr. zīmi nofočē un pēc tam pierādījums, redz, ka esi nozadzis to bleķi.

Es labāk par jauno prezidenteli neizteikšos, citādāk bans garantēts un dēļ tā mēslekļa man tas nav vajadzīgs.

Paklau, UnitedOils, varbūt lūdzu iemet savu e-pastu, lai varētu noskaidrot šo to par Repsol eļļām!

Būtu vara, visus viņus sabāztu cietumā!

www.delfi.lv

www.tvnet.lv

www.apollo.lv

www.mbclub.lv

www.inbox.lv

www.iauto.lv

www.burnout.lv

www.boot.lv

www.eoz.lv

www.ss.lv

www.audi-style.lv

www.vwmotion.lv

www.google.lv

www.1188.lv

www.zl.lv

www.mobileaudio.lv

Nu man reiz sanāca pa lauku ceļiem stumt neejošu K-55 aptuveni 14 km. Grūti jau bija kā pilsētniekam, bet nu nekas. Vēlāk, kad sataisīju bija gandarījums braukt tos pašus 14Km x 2 pāris reizes nedēļā.

Man auto stāv stūres saslēdzējs "samodelka" - riktīgs dzelzs stienis, nevis kāds ķīniešu "lētucis". Braucot pamests apakšā zem blakus sēdekļa. Savā ziņā ir jau labi - reizē praktiski un noderīgi. Vienīgais iemesls, kāpēc tādu mantu varētu pielietot, būtu tāds, ja kāds "krutais" izvilktu beizboleni.

Nu b... esi cilvēks - dod cenu!

Kaut kā iepriekš nemanīju.

Pirms 2 gadiem auto kursos teica: ar zilajiem eiropajas nevajag ar vecajiem smukajiem LV vajag gan.

Es to saskatu tādu kā pelnītu sodu par ņirgāšanos par citiem. Piemēram, bmwpower nesmuki izņirgājās par Hyndai braucēju - veselu topiku pārkopēja un zviedza, ka viņš redziet nepareizi un sūdīgi krāso autiņu utt. Tie, kas lasījuši zinās par ko iet runa. Un piemēru ir daudz. Šis tā spilgtāk palicis atmiņā. Citu aplikšana tā ir ikdiena tajā mājas lpp.

p.s. Gan jau man arī tūlīt kāds vārdiski 'uzbruks'

Tā tak poweristu provokācija! Viens no galvenajiem personāžiem tur bildes ar feiku stāstiņu nosūtījis tvnetam.

Man pagājušogad izlija skābie kāposti universāla bagāžniekā. Tai pašā vakarā pa tumsu ņēmu spainīti ar siltu H2O un ar pastu un birstīti vairākas reizes izberzu. Nekas vairs nesmirdēja pēc tam. Kā ir ar pienu nepateikšu.

Vismaz vienam pazīstamam tika uzlikta signalizācija pirms gada uz pasāta. Viss kopā ar uzlikšanu izmaksāja 70Ls. Tagad nesen apskatījos, ka tās sidzenes cena 28 Ls. Un man liekas, ka tas bija lēti, jo parasti prasa vairāk.

Tu paskaties vispār auto manuālī vai drīkst bāzt iekšā 80/100. Vēl sakausēsi kaut ko.

Ņem pa vienam drošinātājam ārā un skaties izlādējas vai nē. Tā atradīsi vismaz aptuveno vietu. Tālāk jau jāložņā pa vadiem.

Īstenībā der pārbaudīt maģi un sidzeni!

Jā tieši tā, pavisam biju piemirsis par testeri. Mēri ampērus, kā te saka.

O jā, šis jau redzēts. Ladiņu tā tīri neko "pacēla".

Tu vismaz veco ģeneratoru izjauktā veidā redzēji???

Bankrot! Detaliuz deficit!

No VWmotion foruma lasītā, tad atbilde ir: "NECINKOJA".

Šitiem laikam diezgan grūti kaut ko dabūt?

Vot parādiet man normālu b4 zem 3000Eiro. Cik esmu skatījies (universālus), tad tikai virs 3000eiro gandrīz visi. Un vēl saka, ka neviens nepērk!

Savukārt runājot par japāņveidīgajām un arī Rover, tad man piemēram bail pirkt auto, kuram detaļas ar uguni jāmeklē. Tāpēc pagaidām skatos tikai uz vācu auto.

reklāmas varianti:

1) Lūkas vai kondiškas nav

2) Bildes nav. Dīzelis. Lūkas nav. Latvijā nav ekspluatēta - pa lēto laikam iepirkta.

3) Nav elektrisko logu. Skate maz.

4) Fui sarkans

5) balts. It kā jau aprīkots ir.

6) gāze - sec. nekam neder

7) sarkans. Tikko no Šveices - pa lēto iepirkta

Pirmā izskatās, ka varētu pat būt ok, ja vien nebūtu placis.

Tikko atklāju, ka laikam esmu baigi izvēlīgs. Bet nu ja pērk, tad pērk.