Plesene arii ira laba , kursh gan cic ja SHljosersz

master beidz sipt peaatu - 2vaas vietaas nodarbojaas ar restaureeshanu 'stabiljno' - Rūjienas ielā un Krastenes angaaros pretīm Lido . call un jautaa pa cik $$

Rūjienas ielas 24H servisaa prata sipties ar visaadiem uuberdaargiem richagiem , caall vinjiem un nojautaa

Ar Voyageru Nreizes ir praamjots , biljetes peerkot ikkreiz man paarjautaaja waj nau grandvojageris - tam ira 5,1..m garumaa , man bij iisais , a par lielo kasti uz jumta ( kaadi tur wairs 1,80 ) nekad neviens nepiesipaas .

kaadaa weel aizmuguree ?? tikkai preikshaa !!! kaadam ira jaabuut PRIEKSHAA , lai paareejie baidiitos

neraudi , nekur vish nepazudiis , vish buus visur , to varees just

izveelies ko veelies :

a) Honda ira baiss kakumaiss

b) citur nedo servosa mainjas autosus

es vairaak sliecos uz B variantu

samduraks pljee latentais

тут гаилъисофф ,кто не виста , ганъяют плья хунай

da ko Juus sakaat nevar buut

piekriitu

plikus diizeljopeljus parasti peerk lai sveetdienaas uz bazniicu brauktu

iistais opelis ir leetaaks un spidometrs nau krukjiic

vish jau , tranjkjis taac , var arii biezaa struuklaa negaazt , bik mitrs + nedaudz salkans arooms zaloonaa valda

tie 2gab . t" devaisi -1radiaatoora ,2 pie motoora galvas un relejs propeleram nava megadaargi , nomaini veel vari uzlikt propelerim piespiedu sleedziiti saloona - lai var ierubiit , briizjos kad t' saniedz biistamos 95"C un negrib kristies - paveciem folkshiem tas ira 'klasisks' kuljibinu fookuss

golpiem nava spermomufees winjiem ira elektrofeens

ja tosools tomeer pazuud , bet nevar saprast kur palupii zem priekshas pasazjiera kurpju galiem - iespeejams pechkas radiaators ira kirdik - ljoti izplatiic defekc GII

uj tam kakumaisam GII bij topaa piemuldeet par paaugstinaatu temperatuuru vismaz manam 1,6GTD taa bij nomainiju visu - saakot ar termostatu , beidzot ar visiem iespeejamiem temperatuuras devaisiem - tie nu nebij paaraak daargi , beigaas noshpljaavos un vairs nekjeeru krenjkji ieraugot 99,9" - jo tosols elljaa nezuda un twaix no kapta apakshas arii nenaaca

citastarp radiaators manam drapakam bij 'sakjiimikjoc, autos bij sisc un 94ajaa gadaa 89gada golpam maxaaja ujujujujujucik - nu peec taa laika meerauklaam

da labi , neraudi , ja elljaa baltu burbuliishu veel nau un no izpleshanaas trauka korkjaa twaix weel nenaak , mosh pietiek ar dzeses sisteemas kapitaalu izmazgaashanu - ielupii ss.lv kursh ar to nodarbojaas un uz priekshu otrs varinac - tawam , waacijaa noshkjiltajam schrottam , muusu waj LT 'kuljibini' , taisot , sasipto radiatoru , ir aizlodeejushi 1/2 ciet , tad nu to wajadzeetu gan nomainiit treshais ....ceturtais... karoch roc

1,9 TD , dzineeja kooc AAZ laikam bija , dzineeja galva un turbiina -no autosa ' toka chto iz gjermaniji' ,meetaajaas pa kaajaam izmest zjeel mosh kaadam wajaga - galva nau caura turbiina ar 'lufti' bet bija weel laba diezgan

nevienaa , normaalaa , automobiilii , nau nekaa lieka , ja kautkas sachakareejaas , tad tas ir jaatrod un jaanoveersh , kautkaada mezgla 'nomaarutkoshana' ir taac ' a lja djadja vasja ' variants un 90% gadiijumu veelaako seku noveershana buus stipri daargaaka par primaaraas shaizes satasiishanu kam domaats termostac- ljoti saprotami pateica zoo

Ko var pateikt par tavu konkreeto gadiijumu , neredzot un pat nezinot , kas tas par autoo - nu nek uja , nevar pateikt

nea , tad jau ira sfisgjec

nu tad var nosviist

var nosalt !!!!!

www.youtube.com/...

mea , par premjeru