Un cik ilgi krievija visus vel dirsinas ar gāzi???

Pļuti jau tu savas gudribas

Visiem krutiem džekiem ir japerk mucasVot tas tik ir autiņš

Tieši tas pats kas ar jebkuru auto

Bet ja tads msh šrots parlust uz pusem un ielido preteja braukšanas josla tad tads džips var glabt dzivibu.ņemot vera ka latvija parsvara ir bezceļi tad latvijai džips ir gana piemerots

Moška kontaktgrupa gatava????

COPY/PASTE

Kā nākamais solis bija Torsen (no TORque SENsing - jūtīgs uz momentu) diferenciāļu izmantošana, būvējot otrās paaudzes quattro. Septiņdesmit gadu beigās, pirmās quattro shēmas izstrādes procesā, Audi veda pārrunas ar viskozā sajūga patentētāju - FF Development, bet pēc tam viskozes sajūga tehnoloģija tikai klonēta - iemesli tiks izklāstīti mazliet vēlāk.

Torsen

Gleason's Torsen

Torsen diferenciālim, kuru izgudroja amerikāņu firma ar nosaukumu Gleason Corp., bija visas viskozā sajūga pozitīvās īpašības un nebija slikto. Tā ir pilnīgi mehāniska ierīce, kura normālos apstākļos griezes momentu sadala proporcijā 50:50. Gadījumā, ja vienas no ass ritenis sāk izslīdēt, griezes moments sadalīsies tās ass labā, kuras riteņiem ir vislabākā saķere ar ceļu. Runājot vienkāršāk - Torsen diferenciāļa darbība ir pilnīgi pretēja parasta diferenciāļa darbībai. Maksimālā pieejamā piedziņas sadale starp asīm ir 80:20, atkarībā no sadales kārbas soļa. Tā kā Torsen ir pilnībā mehāniska ierīce, tad sabloķēšanās process notiek momentāni, atšķirībā no viskozes sajūga, kam ir nepieciešams laiks, kamēr šķidrums saķer. Līdz ar to Torsen diferenciālis ir vairākas reizes jūtīgāks pret izslīdēšanu.

Torsen bloķēšanās principam ir progresīvs raksturs, Porsche inženieri atteicās no viskozā sajūga 964 Carrera 4 transmisijā, jo tam ir kāpinošs nevis lineārs raksturs bloķēšanai, kas ir raksturojams kā sliktās vadāmības iemesls.

Vēl viena svarīga Torsen priekšrocība ir, ka tas nebloķējas un necenšas izlīdzināt asu ātruma starpību pie bremzēšanas, ļaujot visiem četriem riteņiem griezties neatkarīgi. Torsen bloķējas tikai spēka pievades tajā pašā laikā, kad viskozais sajūgs gan pie spēka pievades, gan bez tās. Tas reaģē uz griezes momentu, viskozais sajūgs uz apgriezienu starpību.

Un ka vel sabloķes...

Nu cik daudzi tad no auto lietotajiem brauc pa dakaru???Pašam ir veca kvatra nu i???Vasara nekada rezona sevišķi uz asvalta.

Un kas tajos rs un s ir no sporta???

Manuprat pilnpiedziņa bij tikai Carrera versijam.Bet nu kas ir Porše salidzinot ar Martiņa sudumucu

Paradi man tadu auto kam ir tada svara jaudas atieciba ka mocim!!!Kapec sporta mašinas nebuve ar bezpiedziņu,bet gan ar pakaļpiedziņu???

Man vajag tadu kas ar plikam riepam iet atrak pa visiem.SS tadu naf

Pareizi tev tak ir muca.Ko ta ar tadiem bembjiemEu kads nezin kas pardod mucu???Pa ledu ar slikiem ejot atrak ka bembji ar radzem...

Neesmu tadus Bembjus kaut ka redzejis.Visi velk ka vilkuši

Vecit priekša jau ir ta bezpiedziņa.Ar pakaļu drusku ir jamak braukt un tad ta piedziņa ir drošaka par tavu bezpiedziņu

Napalmu sievastevs nav meģinajis???

Jā un ja pensionars vel strada tad nodira tadus nodokļus vel

Ta jau likas

Senne tu gadijuma nestrada tetuka biroja kas tev maksa neatkarigi vai tu strada vai nee???šitik stulbus tekstus tik var bidit kas pats ne graša nav nopelnijis

Jap

Tur kur maksajot to labo algu.Zin ir tads teiciens ka maksa ta stradaju.Maz maksa maz stradaju

Pareizi esam jau apsteiguši

Ja arpus rigas tas varetu but normals atalgojums.Kur tadu algu maksa???

Kontakti kaut kur pazuduši.Pajauta kada servisa gan izstastis