Lietotāja "msh" atbildes

Jā jā... Tur vēl kaut kas uzlabosies un beigsies ar to ka mēs vairs zupu nevarēsim nopirkt

Bet tiem, kas cepās ka varot lēti pāršūt un tā tālāk un tā joprojām - minēšu vienkāršu piemēru, piedodiet man, ka par audī astoņdesmit, par šķībaču kaštelēm nav intereses kaut ko interesēties

Tātad, lai pāršūtu audī astoņdesmit priekšējos ķebļus, vajag kādus sešus kvadrātus materiāla. Pakaļējajiem vēļ vismaz tikpat un pa abām abšivkām kopā vēl kādi 2-4 varētu salasīties. Savulaik stiliņā "viena tante teica" ka autoāda maksājot 25 ls kvadrātā. Par to nav vēl sanācis pārliecināties, es vienīgi liepājā veikalā "Atspere" reiz papētīju tur esošās ādas [laikam mēbeļādas ], tādi skaisti gabali, izmēros kaut kas ap kvadrātu, ja atmiņa neviļ, cenās no 20-30 ls. Tātad, optimistiskais variants - 14 kvadrāti [bet āda nav audums, kaut kas paliks pāri un attiecīgi vajadzēs vairāk ādas] pie optimistiskās cenas 20 loši par kvadrātu - 280 loši. Bet tas ir optimistiskais variants un kādam vēl ir arī jāšuj Tas tā, ieskatam.

Davai, es esmu gatavs. Es vienīgi izmantošu šķiltavu

Kas tad jaunajiem brīnumiem tur ir čerež ž uztaisīts ka tu saki "pamēģini"? Savam audī ādas ķebļus svilpodams jaucu ārā un stellēju kopā

Tieši tā, Kindzuli, P.N., es tajā sūdu bedrē tikai izklaidējos, mans nicks tur ir nobanānots jau vairāk kā gadu Ursis gan tur ir moders, tas kaut ko nozīmē

Vienīgā ar pašu spilvenu saistītā kļūda varētu būt "nav spilvens"

Reku tur topiku sarakstā augšā ir izcelts topiks kuru uzrāvis mr Phenom, tur rakstīt vajadzēja

Ko tu ar to gribēji teikt? Nekur nebija teksts "passāta pečka suks", bija tikai teksts ka vajag veņķiku uz 24v

Divas passāta pečkas ieliec

Vai arī sarēķini un uztaisi savādāku rezistoru bloku veņķikam, es vienīgi nezinu kur tu tādu iebāzīsi lai tas dzesētos

Beidziet tak ākstīties, lapas garumā beztolka bazārs kas ar merivu nekādīgi nav saistīts

Pirmais tu iepriekšējo lapu vispirms palasi

Lāpītāji

A ko tu esi saņēmis rokās?

...un te kā parasti nekas nenotiek

Mums motorsportiņā pēdējās pāris ned uzradusies cmr2 slimība, aizvakar pievienojos tai, dažus mačus pa trijiem vai četriem izrāvām

Nefiga, tas nav tas

Par kuru šīra pārdodamo aparātu bija tas teksts par caurumu bagāžniekā un pediņu bandu?

Tāpēc ka man mašīna ir mašīna nevis veceņu rokassomele ko maina lai tā piestāvētu pie vakarkleitas Kaut kā nejūtos radniecīgs tiem ļoļikiem, kuriem katrs mašīnas izlaiduma gads uz priekšu rezultējas centimetrā un katrs lieks salona tilpuma kubikmetrs piecos

P.N. Mana konstruktora vecuma noteikšanā tu arī kļūdies - tas, kas tur ir palicis no sākotnējā [un no kā daļu nāksies pa vasaru sagriezt ] ir ražots 1986. gadā

Nezinu, kaut kāda vaina noteikti bija, ja jau šīra alfu pa lētuci neviens nepirka

Nu bet protams - kosmonautu civikam bāciņa noteikti pavisam maziņa, tur nav vērts riskēt

P.N. Kādu dublikātu - bik pastrādā ar guašu pie esošā un viss

Pirms kāda laika viņš tirgoja piecpadsmitgadīgu būmeri un desmitgadīgu alfu, tā kā tādu desmitgadīgu alfu nevienam naskuj nevajag, tad noteikti šīris ar to brauc un mētā kruto ka, lūk, jamam desmitgadīga tačka

Pirmais a kam atdosies aftermārketa sigas bloķēšanas funkcijas?

P.N. Tā sērga sāka parādīties jau pēdejo izlaidumu B4

Bet te jau par atmosfēriskiem ķīseļiem neiet runa

Crankshaft tevis pieminēto tomātu fīču amūrikāņi kaut kādos piecdesmitajos vai sešdesmitajos izdomāja.

Un neiet runa par testiem, kas domāti patērētājam un kuru cipari bieži vien ir teorētiski vai pieskaņoti vajadzībām nu kā, piemēram, pirmās paaudzes M5 paātrinājums bija norādīts stipri zemāks lai tas nebūtu labāks par M6 paātrinājumu - uz papīra

Piedod šīreriņ, tu jau mums esi miskastu specs Un es domāju, ka tur būs kā VAG - signālu uz tahometru dod aizdedzes vadības blociņš vai ECU...