paga, reliņi vai šķērsstieņi?

neesmu dzirdējis par reliņiem sedaniem...

Pielikums Ministru kabineta 2004.gada 29.aprīļa noteikumiem Nr.466

Būtiskās prasības transportlīdzekļu tehniskajam stāvoklim un aprīkojumam un šo prasību novērtēšana

503. Protektora dziļums

503.1. Minimālais pieļaujamais riepas protektora dziļums mērīšanas zonā (5.6.att.):

503.1.1. vieglajiem automobiļiem, kravas automobiļiem ar pilnu masu ne lielāku par 3,5 t un to piekabēm (Ml, Nl, O1, O2 kategoriju transportlīdzekļiem) – 1,6 mm;

503.1.2. autobusiem (M2, M3 kategoriju transportlīdzekļiem) – 2,0 mm;

503.1.3. kravas automobiļiem ar pilnu masu lielāku par 3,5 t un to piekabēm (N2, N3, O3, O4 kategoriju transportlīdzekļiem) – 1,0 mm; \"Euro III drošo\", \"Euro IV drošo\" un \"Euro V drošo\" kravas automobiļu un to piekabju riepu protektora dziļums noteikts 1303 kodā.

503.1.4. motocikliem – 0,8 mm.

503.2. Laikposmā, kad CSN paredz obligātu ziemas riepu lietošanu, visu automobiļu (autobusu), kuru pilnā masa nepārsniedz 3,5 t, kā arī to piekabju minimālais pieļaujamais ziemas apstākļos izmantojamo riepu protektora dziļums mērīšanas zonā nedrīkst būt mazāks par 4 mm.

dotajā resursā 62. lpp

resurss: www.csdd.lv/...

www.tvnet.lv/...

Nenoturējos...

Jā, par to nepadomāju... un laikam nespēju un nespēšu katrā topikā noskaņot citus tik pozitīvi kā tev tas izdodas...

Kaut gan bez izmaiņām likumdošanā, attiecībā uz \"vieglajiem\" Zivtiņam šis Nr var neiet cauri...

Ministru kabineta noteikumi Nr.466

Rīgā 2004.gada 29.aprīlī (prot. Nr.26 9.§)

Noteikumi par transportlīdzekļu valsts tehnisko apskati un tehnisko kontroli uz ceļiem

IV. Tehniskā kontrole uz ceļiem

34. Transportlīdzekļu tehnisko kontroli uz ceļiem (turpmāk – tehniskā kontrole) veic gan Latvijā, gan ārvalstīs reģistrētiem kravas automobiļiem, piekabēm (puspiekabēm), autobusiem un vieglajiem taksometriem. Dati par tehnisko kontroli tiek glabāti transportlīdzekļu reģistrā.

Resurss:

www.likumi.lv/...

CopyPaste

Ideja pati par sevi nav slikta, kāds tik būs izpildījums...

gan UK, gan DE CēPists par pseido "sporta" izpūtēju vai "sēdinātu" (nozāģējot atsperes) auto, uz sitiena noceļ no trases... par plikām vai neatbilstošām riepām un pilošu eļļu nemaz nerunājot...

Ideja pati par sevi nav slikta, kāds tik būs izpildījums...

gan UK, gan DE CēPists par pseido "sporta" izpūtēju vai "sēdinātu" (nozāģējot atsperes) auto, uz sitiena noceļ no trases... par plikām vai neatbilstošām riepām un pilošu eļļu nemaz nerunājot...

tā konstrukcija dod iespēju ģimenei uz auto uzlikt jumta bagāžnieku veloturētāju vietā...

un pilnīgi lieks jautājums tas nav... ja tiek ražoti tāda veida veloturētāji, tātad ir pieprasījums un cilvēki lieto...

domāts bija "stulba diskusija"...

"102.1. Valsts reģistrācijas numura zīmes tipam un novietojumam jāatbilst valsts standarta LVS 20 "Transportlīdzekļu valsts reģistrācijas numura zīmes" prasībām. Valsts reģistrācijas numura zīmei jābūt atbilstoši piestiprinātai izgatavotāja paredzētajā vietā, horizontāli orientētai, un tās saturam jābūt lasāmam no kreisās uz labo pusi."

par to gan var iznākt stulba diskusija ar zižļa pavēlnieku...

(2) Mehāniskajiem transportlīdzekļiem, izņemot motociklus, triciklus, kvadriciklus, trolejbusus un traktortehniku, jābūt divām valsts reģistrācijas numura zīmēm, bet motocikliem, tricikliem, kvadricikliem, traktortehnikai, mopēdiem un piekabēm — vienai valsts reģistrācijas numura zīmei. Zīmes piestiprināmas šim nolūkam paredzētajās vietās. Uz trolejbusiem, tramvajiem un specializētajiem tūristu transportlīdzekļiem jābūt uzkrāsotiem diviem reģistrācijas numuriem

Bize...

Ja tas domāts man - garām...

ir līdzīgam modelim... tik vai līdzēs:

car.panasonic.jp/...

diezgan elementāri... TA piedalās VIDs, un ja tas krāsainais draņķis kaut reizi ir bijis bākā, tad degviela vēl ilgi būs krāsaina... un ja paņemot degvielas paraugu solventa koncentrācija atbildīs marķētajai degvielai - mazgā pakaļu...

Un laiku atpakaļ Kurzemes pusē diezgan bieži bija pārbaudes (degvielas paraugu ņemšana) uz ceļiem...

tāpat zog, ir tā akcīze vai nav, krāsota vai nē...

nē, nekļūdījos un nepārpratu... ja katrs sāks maksāt nodokļus sev, kāda jēga nodokļu sistēmai?

Ja jau sev, tad par autovadītāju maksātajiem nodokļiem mūsu ceļi būtu stipri labākā stāvoklī...

Manis pēc uzskati par ko gribi...

Man tas šķita svarīgi, ja es tevi dikti aizskāru ar savu izteiksmes veidu, neko darīt, pārcietīsi...

turpmāk - ignore...

Mētāšanās ar mēsliem no tavas puses nepārsteidz... nedaudz sarūgtina, bet tev ar to dzīvot...

Loģika tur ir tāda, ka "biznesmeņi" izštukojuši kā par valsts naudu stutēt savu biznesu... Pats DzC brīžiem gaužas, ka knapi elpu velk, bet pastarpinātās firmeles dzīvo kā nieres taukos... tad lai no to peļņas gulda infrastruktūrā...

Ar autobraucēju maksātajiem nodokļiem tiek aizbāzti visādi caurumi, tik ne remontēti ceļi (naudas šķaidīšanu bedrīšu lāpīšanai, es par ceļu remontu neuzskatu)

sēdējām pie viena galda, lakām no vienas pudeles... viņa rumpim pilnīgi cita reakcija...

a par megakodieniem - kad 0.3 iekšā - tad jau sekas ir neparedzamas....

aptuveni līdzīgs stāsts...

apskaužu kolēģi, kuram otrā dienā izdzirdot zilbju virknējumu, kas daudz maz ir saistāms ar kaut ko reibinošu - cilvēku uz līdzenas vietas griež otrādi...

nemīz, tas ir pārejoši...

paliks 40 un +, tad sāksies sūdi...

da nē Ozz, es mēģinu pateikt, ka neviens nevar noteikt KAD sākas atkarība... vienam tas ir litrs, otram pietiek paskatīties uz pašu pliekanāko alus pudeli... trešajam pietiek ar piedzērušiem kaimiņiem... ceturtais var gadu desmitiem dzert alu uzraujot pa virsu tekīlu...

dakteris spēj pateikt, kad ir jau par vēlu, vienkārši konstatēt - vļip očkarik...

Neesmu draugos, zem mana nika sejasgrāmatā ir dēls ar sievu... vai sieva ar dēlu...

un tā tēma nav patīkama, bet IR publiski apspriežama...

neslavēju to neiznēsāto, kurš te radarus pērk tajā pašā laikā "klapējot" ciet psihoneiro...

paši taču kauksim...

Ko Tu runā?

Kurš ir spējis noteikt robežu alko/narko vai kādai citai atkarībai?

Ozz, ko Tu dari?