i_edgars rakstīja: Galma ākstu pulciņš vairojas!
Tā tik turpiniet, citādi nu dien forumu aizvērs.
Nebūs kas pēc 2 gadu diskusijas otro reizi atklās Kirkofa likumus un Veina filtru. Nebūs kas izpēta kas ir zobratu sūknis CR sistēmā - ir vai nav augstpiediena sūknis.
Toties glupības rakstīt ir kam un paliek ar vien vairāk.
Klaau inženierel iemācies pareizi uzrakstīt savus gudros vārdus...... A to tā stulbi sanāk metāties ar vārdiem kurus pats nemaz nemāk uzrakstīt.... 
Precīzāk- Garāžā, Gūltā, Zem spilvena..... Ņemot vērā Galvenā Varoņa tieksmi Inženierēt, Šamam nav laiks iet mājās gulēt, guļ turpat kur Inženierē.
anonimikis rakstīja: nez atslēgu komplekts garāžā glabājās vai zem gultas?
Zem spilvena....
Nu re arī Latvijas Platajā galā būs Augsto griestu sabiedriskais pārvietošanās līdzeklis
Kaut kas nesanāca.... nu ja man jau nav pareizie Krāsainie papīri
Doma bija ka iekš ex PSSR viss kas skrūvējas ar atslēgām zem 17 ir Nanotehnoloģija.... pieļauju ka izmēri līdz 8 tiek pieskaitīti Gēnu inženierijai...
i_edgars rakstīja: CRDI, iepļūtī vēl... Savādāk ar vienu klaunu Pirmā personā te ir gaužām par maz!
Laikam esi topošais rakstnieks?!
Patiesība kož acī?
Joks par uzgriežņu atslēgām ir citur.... Krievijā un citur pasaulē Inženieriem ar Varenās un Brālīgās republiksaimes Krāsainajiem papīriem viss ko var skrūvēt ar uzgriežņu atslēgu
Pirmais rakstīja: vispār jau topiks ir par to, ka riepu kantoris meklē darbinieku...
ceļu būves inžIniera sludinājumu šiten ievietoja Stāsta Galvenais Varonis ciešā saistībā ar savu personīgo pieredzi
Nu kāpēc vajag smieties par cilvja Sāpi....
Iedomājies Šams no rīta apvilcis Smalko Klozi, sasmaržojies, ar visiem Krāsainajiem Papīriem dodas uz Interviju, lai Šamu pieņem darbā par Inženieri un izsniedz Balto Ķiteli, rakstāmgaldu un galvenais Rasēšanas Dēli ar piederumiem uz kura Šams varēs rasēt savas Nanotehnoloģijas (nevajadzēs lielāku atslēgu par 17).
A visu Šito Labumu vietā piedāvā tikai rakstāmgaldu un atslēgu komplektu ar ko skrūvēt ietaises kuras kāds cits Inženieris (protams ar labākiem Krāsainajiem papīriem) jau ir izgudrojis Pirms Šama.
Nu pie šitādas sāpes jebkuram cilvēkam aptecētos sirds un gribētos izkliegt Sāpi, par viņa nenovērtētajiem Krāsainajiem papīriem.....
Nu toč kaut kāda sircsāpe īedgaram par nevienam nevajadzīgu zilsarkanu dipļomu
Lielākajai daļai cilvēku, t.sk. arī man, ir vienalga, kā es esmu nolamāts papīros. Galvenais ka pašam ir skaidrs kas jādara un lai darāmā- algas attiecība ir pašam pieņemama.
Sandis_UR rakstīja: ....
Vācijā arī 3 zibšņi ir bijuši, pagaidām bez sekām.
No DE var atnākt pēc 1/2gada. Arī ja neatnāk sekas var izjust nākamajos ceļojumos, kad paprasīs samaksāt iepriekšējos parkāpumus.
Jaunie nešauj pāri ceļam, šuj tāpat pretī. Vienīgi viņiem ir daudz mazāks darbības attālums, stara platums, tadēļ RD spēj paziņot vienīgi to ka ir trāpīts.
Vecajiem foto un parastajiem radariem, stara platums ir +/- 3 grādi (STALKERAM pat 9 grādi) un darbības attālums līdz 50 (FR)-300m (STALKER, ISKRA) (katrs var pats izrēķināt cik plats ir 3 grādu leņķis pēc 300m) Tur RD redzes lokā nonāca "šāviena" pārpalikums, kurš laicīgi spēj brīdināt par pārsteigumiem priekšā, vai aizmugurē.
Ar vecajiem fotoaparātiem uzņemtās bildes, kurās ir redzamas 2 un vairāk a/m blakus tika atzītas par nederīgām, jo iekārta nespēj nodefinet kurai a/m pieder fiksētais ātrums. Jaunie pateicoties spējai "šaut" vienlaicīgi un precīzi vairākos virzienos, spēs noteikt ātrumu katrai no blakus braucošām a/m, motocikliem utt.
Iekš Timrotzebrasšova Lielā zive klāstija ka jaunie tikšot ieregulēti ķerstīt no +20 ārpus apdzīvotām vietām, un +10-+15 pilsetās.
Ja nekas nav mainījies, tad TAS vellapedistam būs atļauts tikai un vienīgi uz regulējamām gājēju pārbrauktuvēm. Slinciens meklēt to Timrota Zebru, kur Lukstiš un Zivtiš to klārēja.
Gauss rakstīja: Sābam rekords bija 99,9 litri uz sotaku. Vairāk displejs nevarēja parādīt.
Tādu ciparu kijas displejā arī esmu redzējis, vajadzēja ĻOTI strauji iekļauties plūsmā 
VWfans rakstīja: Tagad ar labu atlaidi dabuujams lieliskais KIA-Ceed SW universaals. Ar 1,4 litru benziina motoru pat leetaak par 10 tuukstoshiem latu. Es taadu auto iekaaroju...
Nav vērts, jo pat ar 1,6 benzīnieku CEEDs ir kusls un lēns un rijīgs. CEEDiem labaka izvēle ir 1,6 dīzeļi (90 zs un 115 zs). Stipri ekonomiskāks ka Tava Meriva. Mans rekords 4l/100km (šoseja, vasara)
Es gan ieteiktu \"Rīgas satiksmei\" apsteigt \"Dubajas satiksmi\"
Sviestc rakstīja:
Bucefals rakstīja: .......
A par ko Tu brīnies
Tas jau , pie pašreizējās valdības politikas, ir tikai normāli...
Kuš, sita runājot vadons augšāmcelsies un atkal būsim spiesti klausīties slavas dziesmu Lācim, Vilkam u.c. ekonomikas guru
Bucefals rakstīja: Par fizpersonu mēs IIN maksājam. (Tur ir variants, ka IIN var maksāt pati fizpersona, vai arī SIA samaksāt par fizpersonu.)
Bet par to auto izmantošanu - tad sanak, ka es maksāju (SIA maksā) nodokli par to, ka auto īpašnieks izmanto savu auto savām vajadzībām?
Cik es esmu sapratis no visiem skaidrojumiem, ja SIA caur šo patapinātās tarataikas ekspluatāciju (servisi ) grib optimizēt PVN UIN u.c. tad jāmaksā tas nodoklis.
Bet pagaidām palielam ir tā cik cilvēku tik viedokļu, skaidri ir zināms tikai tas ka ja negrib maksāt tad GPS un punkts. A par visādiem netradicionāli orientētiem gadijumiem skaidrības nav nevienam.
Eye rakstīja:
CRDI rakstīja:...
Nu baigi forši, ka jamaksā.
Tikai tad man atkal ir jautājums - kurš tad maksā to nodokli? Automašīnas īpašnieks? Ja tā, tad pastāv varians, ka tas īpašnieks uz vienu dienu gadā izīrē to auto par 5 Ls, un viņam par to jāsamaksā tas dīvainais nodoklis?
Jeb atkal - ja SIA maksā to nodokli. Par ko? Par to, ka automašīnas īpašnieks savu auto izmanto savām vajadzībām laikā, kad tas auto neskaitās izīrēts?
Domāju, ka es neesmu vienīgais, kurš nevēlas maksāt to nodokli, intersanti kā citi risina šo jautājumu? Es saprotu, ka piemēram tādam Latvenergo par savu autoparku ir grūti nesamaksāt to nodokli utt. Bet visiem mazajiem SIA - manuprāt tauta tak noteikti izdomās kā izgrozīties.
P.S. Man ir sava firma arī Igaunijā. Kādi varētu būt plusi/mīnusi pārreģistrēt to auto uz turieni?
Nodokļa maksātājs ir tas kuram ir nummurs komercreģistrā.
Lai gan var parādīties variants ar to ka fizpersonai jāmaksā IIN un jāreģistrējas ka saimnieciskās darbības veicējam (no galvas nepateiksu summas no kurām tas pasākums kļūst obligāts)
Gauss rakstīja: Atstāj vienu darba auto uz firmu, uzliek viņam 50 litru patēriņu, piesien pārējo tačku izdevumus un miers.
Ir noteikumi ka atskaitēm utt. auto degvielas patēriņs nedrīkst pārsniegt ražotāja noteikto par 20% (laikam)
Sviestc rakstīja: ...
Bet ja tā iedziļinās, tad tas, ka piesipās patapinātiem auto, ta tak toč i nagu maukšana....
Tak starptautiskajiem augļotājiem dotie solījumi jātur, ja Vilklācīts teica ka par dienesta auto iehavos tik un tik ļimonus tad tie ļimoni kaut kā ir jādabūn...
Tikai kaut kā šie noteikumi par nodokli patapinatiem braucmajiem nesienas kopa ar pašu likumu, jo likumā ir teikts, ka jāmaksā tikai par īpašumā, un/vai turējumā (atzīme tehpasē)esošu braucamrīku. Par valdījumā (patapināts, nomāts utt.) esošiem braucam rīkiem pēc likuma burta nav jāmaksā.
Pēc pēdējām ziņām tā esot ja īrē, patapina utt. tad esot jāmaksā šis dīvainais nodoklis, tikai attiecīgie ierēdņi neesot izdomājuši kā to kontrolēt utt. Tipa paļaujoties uz uzņēmēju godīgumu un patriotismu Ir gan piebildīte, ja VID atklāšot šādu gadījumu tad būšot represija.
Ir arī noprecizēts, ja tr-ta līdz. īpašnieks ir jurpersona, bet turētājs fizpersona, tad šis nodoklis nav jāmaksā, vienīgi nav skaidrs vai šī auto lietošanas izdevumus attiecīgi var izmantot nodokļu optimizācijai un konsolidācijai
Centis_Nuudele rakstīja: Ja man finanses atļautu nopirkt un uzturēt, viennozīmīgi pirktu jaunu un tikai jaunu auto.
Ja finanses atļauj, ir pieejamas daudz interesantākas izklaides par kūkošanu garāžas bedrē. Un vecumam tuvojoties tā bedre (garāžas, ibio, nejaukt ar septiņām pēdam!!) tīri fiziski nepievelk tā kā jaunībā..
Skaists sapnis par uzplaukušu , pārtikušu valsti un pārtikušiem pilsoņiem - uz lauku ceļiem tikai jauni auto, par Rīgu nemaz nerunājot.....
Man nekad nav bijis aicinājums pavadīt brīvos brīžus garāžā, tāpat arī piebāzt galvu ar lēto rezerves daļu pieejas vietām, lētiem servisiem, kuri beigās nekad nav lēti. Tādēļ arī 2007. tika pieņemts lēmums- jauns auto. Noteikta summa, kurā iekļauties. Izpētīts piedāvājums ar interesējošiem modeļiem, iehavots KIA CEEDmobīlis ar 1,6 dīzeļmotoru. Tfu, tfu, tfu nekādu probzu kas neietilptu garantijā vai kasko nav bijis....
Bet tapēc neuzskatu cilvēkus kas brauc mīlējās ar veciem, nejauniem auto par otrās šķiras cilvēkiem, ja vien viņi nemēģina mani pārliecināt ka es esmu tāds 
Jocīga diskusija. Vislabākais raksturojums -paēdušais neēdušo nesapratīs.
Katrs lieto tādu auto kādu var atļauties vai uzskata ka tas ir viņam piemērotākais. Ja nevari, negribi atļauties neko labāku par vēsturisku mazdu vai fordu, vai ko citu, o.k. brauc, čubini utt., bet nebļausties, ka tas ir labākais kas autobūvē ir radies un tie kas pērk jaunos auto ir apdalīti ar prāta spējām. Jo šāda rīcība liek izdarīt secinājumu, ka vai nu cilvēks šādi slēpj savu mazvērtības sajūtu, vai pats ir apdalīts....
Tāpat arī ar jauno un mazlietoto auto jūzeriem (es pats starp tiem) lieto, bet nevajag nolikt veco auto braucējus.
Man personīgi ir pilnīgi po ar ko katrs brauc un kāpēc viņš brauc ar tieši tādu braucamo. Galvenais ka cilvēks labs.
i_edgars rakstīja: - vairāk tādā vāģi negribu pat iesēsties (Avensis).
bļa, bļa bļa
Nu nesēdies, ja tev nepatīk tas nenozīmē ka japāņu autobūve ir bezcerīga un ka vecā fordā spēks un daile....
Tikai nez kāpēc auto lietotāji labāk novērtē japāņu u.c. valstu autobūves izstrādājumus nekā tavus apbrīnotos un dievinātos fordus.
i_edgars rakstīja: bla, bla
CRDI, izlasīji pāris teikumus no rakstītā un jau spried ka visu zini?!
atkal bla, bla.
Nē atšķirība no tevis pāris reižu pavizinoties ar kādu braucam rīku, man atšķirībā no tevis nav viedokļa par visu konkrētā ražotāja produkciju, vai visas ražotāj valsts autobūves bezcerīgumu.....
Attiecībā par balts -melns.... tu jau esi tas kurš cenšas pierādīt pretējo.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
i_edgars rakstīja: CRDI, nu Tev jau literatūra un gramatika ir tuvāka, mož arī labāk zini - nestrīdos, man nedz literatūra, nedz gramatika nekad nav patikusi.
Par tavām literatūras un gramatikas nezināšanām vēl neesmu sācis runāt.....
Bet vismaz aiz cieņas pret cilvēkiem kuri ir izdarījuši kaut ko vairak par Tevi viņu vārdus vajadzētu pareizi uzrakstīt...
Jo nav ne tādu Kirkofa likumu, ne arī Veina filtru......