Galvenais rakstīja: šitas ar nopūšanu viss ir muļķības. Vācijas TV vienreiz testēja.
P.S. Un izvairīties nevarēja ne ar vienu no pieejamajiem \"aizsarglīdzekļiem\". Vienīgais, jābrauc 300+, jo radars mēra attālumu līdz mašīnai 2x. Ja paspēj izbraukt, kamēr 2. mērījums nav noticis, būs atmazka
No DELFI: Docents auto lietās, 2007-04-08 23:17:35
volvistam: nu nezinu, aprīļa nr. latviešu auto bild par sonātes sliktumiem neatradu ne rindiņu...BET, pēdējo gadu volviķi gan neizceļas ar izcilu kvalitati un pozitivām emocijām.Vairāk gan krenķu un asaru par volviķa pirkšanā ieguldīto lielo naudiņu. Pat Saeimas šoferi, kas ir lieliski volvo eksperti un pazinēji, atzīst, ka s-80 ir daudz neizturīgāki par iepriekšejiem 900-tās sērijas volviķiem. Nesen, vienam no jaunākajiem Saeimas s-80 volvo izgāja no ierindas pat dzinējs.Arī par citiem šo auto defektiem varētu aizpildīt biezu defektu grāmatu. Tie nu ir reali fakti. Jau šobrīd Latvijas CP aprindās liela daļa CP darbinieku priekšroku dod jaunajām sonatām, kuras uzskata par klusākām, veiklākām un komfortākām nekā s-60 volviķi. Kopumā redzam, ka daļa sabiedrības nespēj ar izpratni pieņemt korejiešu autobūves panākumus, un stagnatiskām metodēm cenšas šos auto pazemot.
NE ES VIENS UZSKATU TĀ DOMĀJU
Tipiski S80 - gaisa mērītāja atteikumi (220Ls), dīzeli turbīna spārniņu pāragrs nodilums, auto ir smags, bet piekare nav no tām ilgdzīvojošākām un lētākām, otrkārt detaļu cenas arī nav mazas.
Es atvainojos, vai kāds tika nosaukts necenzētām frāzēm, ka ir tik nekorekta attieksme.
Un par to auto rinājot, varbūt no sākuma parliecinies pirms izdari savus secinājumus, kā arī neskaiti naudu citu maciņos, sorry!
vienkārši Tu tos diskus esi noteikti jau saliecis(tipa astotnieks), man tā bija uz vectras, kad bija platie baloni, beigās tā braukājot sajāju piekari un izšķīros pārdot, jo bija labs ņēmājs. Visas pazīmes tādas pašas kā TEV!
Labāk nevajag (nopirksi sapratīsi), izvēlies vispār labāk citu marku, nevis volvo.
Serviss ir garām, bet tagad Autofavorīts ir ieguvis tiesības pēc ES nolikuma arī remontēt garantijas auto jo ES vari savu auto taisīt kurā sertificētā servisā gribi un nezaudēt garantiju uz neskartiem mezgliem, tas tā, ja nu Karlo motors galīgi zāģē 
i_edgars rakstīja: Rokas nost no Forda! Tik lētu remontos, kā arī tik ilgmūžīgu vāģi ir vēl jāpameklē! Nu ļoti reti kad to vajag remontēt.
Tas par ford?
maxgroup rakstīja: Neiesaku esmu pabraukājies gan ar 2000, gan 2003 gada izlaidumu. Kamēr ar vienu brauc, otrs stāv servisa un remontējās. Tiešām tas pats Ford Mondeo. Nerunājot par tadiem sīkumiem, ka pelnutrauks neverās ciet, braucot pa brugi bardačoks taisās vaļā. Abi auto jauni ņemti Latvijā. 2003 gada izlaidumam pēc pirmajiem 5000km nobira motors - 2 mēnešu laikā nomainīja. utt.
Mja... bēdīgi, tad jau Mondeo pat ir tipa labāks
juuzveris rakstīja: man te draudzenei senči pacēla 1999 xjr laikam (ar 375bhp motorīti ), bet nu ieberziens nevājš.. autiņš pats par sevi lēts, bet izmaksas remontam utt. diezgan augstas... pietam jāskatās vai nav sists. konkrētajam pepelacam līda ārā visādi gļuki, bet iespējams tas dēļ tā, ka sists bijis.
Nu jā, tas tiešām nav lēti 
, bet x-type ir tipa ekonomiskās klases Jaguar. - tāpēc nu it kā gribējās uzzināt cik liela tā ekonomija uz pārējo Jaguar fona ir
Nortel rakstīja: Tas pats vēzis (fords) tikai citā kulītē.
Ja jau tā, tad vēl nebūtu tik traki, ne tā?
TDI rakstīja:
viestursp rakstīja: ēdīs par 2L/100km vairāk, nekā ar benzīnu - bet nu skaties, lai iekārta ir normāla ar iesmidzi uz katru cilindru - citādi būsi vīlies uz jaudas rēķina. Gāzi neiesaka likt mazākam dzinējam par 1800 cm3, bet nu es uzskatu, ka dzinēja tilpumam jābūt virs 2000 cm3 (saku no pieredzes), a citādi ir ok, gāzei izmaksas uz degvielu ir tas pats, kas braukt ar lēto DD.
nu nu ,leeto saljarku..... veel viens TG/AM
nu izmaksu ziņā jau +/- tā arī sanāk.
ēdīs par 2L/100km vairāk, nekā ar benzīnu - bet nu skaties, lai iekārta ir normāla ar iesmidzi uz katru cilindru - citādi būsi vīlies uz jaudas rēķina. Gāzi neiesaka likt mazākam dzinējam par 1800 cm3, bet nu es uzskatu, ka dzinēja tilpumam jābūt virs 2000 cm3 (saku no pieredzes), a citādi ir ok, gāzei izmaksas uz degvielu ir tas pats, kas braukt ar lēto DD.
Bazhix rakstīja: Es shodien braucu uz darbu un saabisti bija labojushies Uz celja neredzeeju nevienu, neviens netrauceeja un bauda bija braukt.. Tomeer shiem topikiem ir arii kaut kaada jeega
Jā-jā, jēga jau nu bija dižā, vienkārši tukša laika aizpildīšana
Centis_Nuudele rakstīja: Kamm tu mai Jaguarrr, beibe.....
Gittaar, gitaar !!!
juha rakstīja:
krishus rakstīja: Nez, kāds var nosaukt kādu auto marku, kuru pilotē tikai apzinīgi vadītāji
KIA!
Nu KIA, nebūs - tas būtu piem. Daihatsu
Mans bubulis ir visādas jaunas mazbudžeta firmas mašīnas, kuras iedod jaunām meitnītēm un puisīšiem, kur tiesības nolika tāpēc ka darbā prasīja un pirms tam nobraukuši labi ja 100km ar tēta mašīnu pa nomaļākām ielām.
Tas ir pilnīgi debīls sviesc kā viss ir izveidojies laika gaitā - drausmīgi krīt uz nerviem šitie stereotipi un iedomas, gan pārējo satiksmes dalībnieku acīs, gan policistu - nu nav tā!
Braucējs ir jāskata pēc fakta, nevis pēc automarkas - BMW, tipa tie sliktie, bet tai pašā laikā audi quattro, coupe un visādi audi S, netiekšu ka ir labāki, saab tagad arī tipa sliktie, bet tai pašā mirklī visādi opel GT, GTS un 16V ir tie labie, tas pats ar visādiem jauniem citroen VTS, peugeot 206 RC, un protams sti un evolūcijām, un dažādiem sporta galant un ecalipsēm, toyotām celica, mr2, 200 sx nisaniem un tipa krutiem lexusiem, tad jau taisam topiku - Atsaldētie vadītāji !
boliks rakstīja: Salons ir līdzīgs šitam ss.ss.lv/...
a krāsa aptuveni šāda
suchen.mobile.de/...
Mja, nu krāsa vēl ok, bet salonu gan gribējās gaišo - bet nu paldies par info
boliks rakstīja: Atvainojos, ka ielienu topikā, bet drīz arī es piedāvāšu tiesa gan 2001. gada 9-5 gaiži zaļā krāsā pirkts ES auto ar parasto kārbu, tjipa viss izņemot ventilējamos sēdekļus, TCS. Apkopes 1 trīs gadus veiktas E-S auto pēc tam Alfā.
Kāda ir tā zaļā krāsa? Salons kāds?
tīri vizuāli, hečbeks izskatās pēc kaut kā tikai type r versijā, es labāk sliektos uz sedan tipu.
Es iespējams arī paņemtu - auto jau noteikti labais, ja nav noskriets virs 200 000 km , pats tieši tagad tirgoju vectru c un esmu izlēmis nākamo auto ņemt saab 9-5, ar gaišu ādu, koku utt, nu viss apm. kā Tavam, bet diemžēl manuālo kārbu
kolumbs rakstīja:
, pirms 2. nedēļām veikta pilna dzinēja diagnostika Adamauto Krasta 97a,
Parasti sludinājumos raksta, ka auto pārdod, jo par sviestmaizi nopirkts cits 2x krutāks, a Tu saki kā ir - veikta dzinēja diagnostika....
Nu a ko labāk nerakstīt, kas auto ir darīts un veikts, nezin - es uzskatu, ka pirms pārdošanas labāk ir pašam pārbaudīt auto, darīt zināmu viss kas ir veikts Jaunajam īpašniekam un novērst kasjakus ja tādi ir, jo nezin vai kāds būtu laimīgs nopērkot auto un iedzenot to servisā mainīt piem. eļļu vai vienkārši atrādīt vai pārbaudīt - dzirdēt, oi jums tur jāmaina tas un tas... UN otrs, ka neviens Tev vairs neiestāstīs iedzenot savā servisā kaut ko mistisku, kas nav, tipa cenas nosišanai. Vēl trešais ar to auto Tu tak pats arī brauc un vai tad nav patīkami braukt, ka zini, ka auto viss ir kārtībā.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Fotoradari strādā "K" (24.150 GHz ± 100 MHz) frekvencē.