modena rakstīja: es tik nesaprotu - atradas viens gudrs cilvēks kurš mēģina iestāstīt ka amo ir the best choise.... nez kāpēc pircēji visā pasaulē ar savu maku atbalsta "māksligi uzpūstos, pelēkus širpotreba brendus"....
Vienīgais auto kas te tika ka piekmērs no pretējas puses minēts - ir slavenais 300M iekš kura cik atceros V8 nav bijis...
Tiek slavēti kaut kādi mistiskie auto piemēri... es arī varu pateikt kā uz 150 000 km manam auto neparedzetajos remontos izmaksāja 100Ls.. bet auto uzturēšana maksā visa pilnībā.... ar visam eļļam un pārējo...
Koroče autors reāli nekādu piemēru nav devis.... visu laiku balstas tikai uz subjektīvu novērtējumu, kuram ar objektivitāti nav pilnīgi nekāda sakara...
A runa par cieto plastmasi ( ko tu ar viņu dari ka viņa tev tā nepatīk... ), neērti sēdekļi ( priekš kā sēdešanais pat ļoti ērti...), šaurs salons ( tu tajā šķērsam guli čto li? ) un frāze ka taviem klientiem tādi auto ir..... apvienojot visu kopā rodas ļogisks jautājums- ar ko tad [ tajos auto ] tu īsti nodarbojies?
1.T'ap'ec, ka liel'ak'a da'la ar'i ir pel'ekajiem 'sirpotreba brendiem auditorija un auto izv'el'as p'ec t'a kas ir pie'nemts un t'ads pats k'a kaiminjankam!
2.E'l'la ja nezin'aji maks'a visiem auto vien'adi! K'a l'eju Vacietim Valvolain ta l'eju SAABam un leju Chrysleram. Un ko tu dom'aji ar p'ar'ejo? Ja logu skidrumu un stiklu tiritajus tad maks'a t'apat k'a citiem ja neiev'eroji!
3. Pieskaros, man pat'ik ja auto viss kam gad'as piesk'arties ir no pat'ikama materiala-ada utt.
Loganam ar'i sal'idzinot ar ziguli vai getzu ir erti s'ede'kli, v'acie'siem sal'idzinot ar loganu utt, pagaid'am ert'akie kuri ir gad'ijusies ir amo un keksusa+ mercedes S klasse.
Ar'i sk'ers'am ja ien'ak pr'at'a, man pat'ik svaigs gaiss...
Esmu apdrosin'at'ajs, t'atad n'akas ari pas'ed'et un kop'a braukt kkur, pusstundas auto pietiek lai izdar'itu secin'ajumus par ergonomiku a par'ejo no atsauksm'em...
Tagad gan viss, palieciet sveiki. Laim'igu ce'lu, un maz'ak av'ariju.