Lietotāja "Slinkais" atbildes

tik pat labi var pie mācītāja aizdzīt :D

es kā pirmās šķiras experts, saku, ka pilnīgi pokuj kas tajā Belorašā notiek. tas nav aktuāli.

man bija pēdējo gadu skorpis. nu stipri nenovertēts auto. mega komforts par super zemu cenu. stūrējās ļoti labi, kā jau rwd. tik dizains, protams, savdabīgs

Pirmie divi nedēļa otri divi gads

19 riteņi lētai lamatai ir rusland sindroms

vēlēšanās vienmēr, pilnīgi vienmēr būs jāizvēlas mazāk smirdošais spēks.

Pitonam nav ķeblis. Tas ir hamoks

Visbiežāk vaina ir resnā šekumā, nevis benķī))) biezs audu slanis liedz gurnu kauliem sasniegt benķi un tas viss beigās saberžas. Un vēl, arī spešam ir dīvāni priekš nemērkaķu pozām

Es esmu no tiem kam pēc 400km pakaļa nesāp un neprasa kremus. Visi mani benķi ir dažādu modeļu specialized. Zzk var dabūt uz testu un visu dienu nobraukt lai saprast kas ir kas. citi atkal nopērk bruku un gaida kad jams pielāgosies viņu pakaļai. Un daudzi to arī nesagaida)))) Kā, man likās ka neizmēģināsi nesapratīsi galīgi nav tavs redzējums uz dzīvi :D

Tās pakaļas problēmas ir baigi individuālas. Es nekādas problēmas neizjutu, jo ļoti skurpulozi izvēlos benķus un aģērbu. bet zinu daudzus kas bez kremiem lielu nemin. Bruka produkcijas man nav uzticības. Divi čomi tā arī nepierada. Un uz tausti tā produkcija liekas galīgi garām. Man apnika dirsties, es gribu saprast vai ir vērts slēgt iekšā metināmo, jo kkā pagaidām nerodu pierādijumus guļošā bonusiem. Vai būs taustāms rezultāts ja samainīšu vienu mērkaķa pozu uz citu mērkaķa pozu

fantāzijas par tūpļa izklaidēm atstāj sev, neko par to nezinu. bet jā, tā ir ierasta ierasta taktika ik pa laikam braukt tikai velkot uz augšu, ar abām kājām, atpūtinot kājas. piemērām pēc sprintiem vai kāpumiem. tad arī ir palielinas slodze uz benķi. nonstop griezt ideālu rinķi ir pagrūti un tas ir profu līmenis. pozīcijas ērtums ir tīkai gaumes lieta. vai tu galvu paliec uz augšu, vai uz leju. rumpja lenķis ir apmērā tāds pats guļošajam un normālam nobriedušam velosipedistam. bet žekam sniegums ir uz pusi mazāks nekā karbona zirgu jātniekiem. nesaprotu kur tu izroc pārliecību par pretējo. atklāta blēdīšanās ar ātrumu arī vedina uz zināmām pārdomām. džeks startē no gala, kur visi brauc ar 15-20, safilmē 10 minūtes kā visus apdzen un uzraksta ka tā bija visu distanci un viss ir kedā. nu gluži kā Mārtiņš no pierobežas :D bet tie viņā izstrādājumi interesanti, ja tie vispār ir viņa. būtu vēl interesantāk, ja tie būtu no alumīnija. parastu bleķi es arī pats varu sametināt. teorētiski pat alumīniju varētu salodēt ar stieņiem. nav jau arī problēma uztaisīt benķi ar atduri priekš krāna :P

eu, dzīvs vai kas? kur tofika apdeiti?)) es te uzbridu vietējam ražotājam. specbiketechnics.com/ru bet jamam kā tev, nav ne stravas ne kādu citu argumentu par labu guļošajam. vienīgi ierēcu ka viņam analogais spido rāda 45+ ātrumu vienlaicīgi ar knapu pilsētneku apdzīšanu :D reāli tur izskatās maks 30km/st www.youtube.com/watch?v=HC4k1e-1NYw&t=370s es viņu vienu gadu esmu sastapis vienībniekā, un tur viņam bija maks 35, kas ir parasts ātrums. vispār pēdējā laikā par to daudz domāju, un nonācu pie secinājuma, ka klipšus uz guļošā pilvērtīgi izmantot nemaz nesanāks, jo kad mēģinās vilkt kāju klāt, tad acīmredzot pakaļa gribēs slīdēt no benķa ārā. jeb es kko nesaprotu vai arī nāksies būvēt benķi ar atduri? jo visu laiku tikai spiest galīgi neder. un arī neatrodu kur kāds mītu ilgstoši augstu kadenci uz guļoša. hvz. jādomā vēl. itkā ātrākais, lētākais un vieglāk uzbūvējams ir highracer, bet vienlaicīgi arī nedrošākais. vizuāli un tehniski patīk traiks, bet tas acīmredzot ir lēnākais, un beigās var gadīties vīliens. jo ātrums ir pamatideja. bļe, laikam jāierauj, moš nāks skadrība

tu arī skrēn uz hansabankas bankomātu, kad kads kārtējo reizi palaiž pīli par bankrotu?

ieraugot šito, uzreiz atmiņā uzleca Mārtiņa pārliecība, ka ar riteni noteikti vajag kko vadāt un jabūt iespējai aizšaut iepikties))) hpv.com.ua/2012/02/gruzovoy-rekord-109-5-kg62-km/

I pareizi darīs. Besī tādi pamuļķi kuri drīvo uz citu rēķina.

atseros ka laba 220v skrūvpistole maksāja krietnu žūksni, jo pārsrava tika lietotas profesionāli, un bija aprīkotas ar skrūvju padevi. tad vēl tās skrūves varēja nopirkt jau lentās. protams tas viss tika finansēts no labticīgajiem mārupes jauno projektu īpašnieku kabatām. bet par laimi tas viss beidzās :D

Lai izžūtu līdz brikešu līmenim, malkai vajag pāris gadus labā nojumē

youtu.be/VymsqDxypLI?t=1

Dewalt nav slikts, bet nekas pārdabisks. Vnk laba prece ar labu marketingu. Cena ir tāda pati kā līdzīga līmeņa makitai.

Kkāds kraps. Eihelveidīgais. Labāk nestāsti nevienam ka tādu lieto)))

Tas groziņš priekšā ir ziedojumiem? :D. Pēdējā laikā dafiga noskatijos info par pitonu, neviens tā arī iedvesmu neradija. Pat gonkās trekā super uzkačāti un tehniski pārdomāti ekzemplāri neuzrāda nekādu pārākumu pār normālu velosipedu. Tāds hipiju elements beigās vien ir. Vienīgais guļošais kas riktīgi iespēra bija trīsritenis ar priekšas 2wd piedziņu ar difu. Bet nu tur darba apjoms afigeķ.

Tas beramais kubs 1000% gadijumos ir appisiens. Un arī mitrums tajā malkā nenormāls. Tiešām izdevīgi tikai ja pats dara

Man ir makita 18v. Galīgi gurdens un maz iet no 5ah Bet ideāls ja vajag aiziet kko nelielu noskalpēt. Savukārt parastos flekšus toč vajag 2-3 kā te minēja. aktīvi darbojoties ir normāls besis mainīt ripas. Vienā mirklī vajag nogriezt, tad noslīpēt vai nobirstēt.