Lūdzu bez pašsacerētiem pieņēmumiem, kā būtu ja būtu, neesi nekāds finanšu vai tirgus specialists. Vnk MEģini sasprinzināt pārsisto pieri un atcerēties, cik toreiz tajā Gāgenā redzēji 20 collu lamatas??? Pieņemu ka NEVIENU nē nu labi, kravas velim priekšā bieži liek 20, bet nu tas ir savādāk. Bet salieķu segments ir ārkārtīgi niecīgs, tāpat kā guļošais. A kad nevajag salikt, tad arī 20 riteņi nafig nav vajadzīgi. Ka tik nav tā, ka lielākais 20 ripuļu patērētājs ir bmx segments. Bet tas tak sporta laukums jau, kas pēc kurzemes loģikas automatiski skaitās sūds. Vobšem jautājumu vairāk par atbildēm. laikam jau visa pasaulē ir debīla, ka brauc ar 28, 29 un nu jau mēģina 36, kamēr pareizā formula ir padomju 20' salieķis ar pusdienu šķīvī salodētu krucifiksu bet tu Pēterīt nepadodies. DonKihots arī iegāja vēsturē kā varens pret vēju mīzējs. Mums visiem pietiks vietas šahā pasaulē)))

No mums diviem, pārstista galva krītot no veļuka, ir bijusi tikai tev))) mani krutieni rezultējas tikai ar ķiveres nomaiņu, bez traumām.

Pilsētas veļuks ir trasports. Tam ir 28 collas, viņš ir viegls un efektīvs. Palūkojies ar ko brauc mūsdienu pilsētās. Neatradīsi nevienu ar 20kg salieķi bet tiešām pilsētās, kur nopērk ko vēlas, nevis brauc ar omes erenpreisu jo nekam citam nav naudas

normālas mtb klipšu kurpes ir normāli ejamas arī kājām. nevajag vērtēt tikai sportam domātās, tās gan ir cietas un ejot neertas. turinga botas ir tik pat ērtas ejot, kā parasti apavi. kā arī braukšana ir krietni stabilāka, īpaši ņemot vērā ja jāstūrē ar dibenkustībām kā tev. tagad tu spied pedāli prom no sevis, bet patiesībā tev vajadzētu griest asi, protams ja tu saproti atsķirību starp šiem abiem...))

šodien izvizināju graveli. protams ar sporta riepām jo kamēr man Jūrmalā ir viss notīrīts, ķēmeros izrādās joprojām dzīvs ledus uz ceļiem

tu atkal nerubī. neveinam salieķim nav efektīva geometrija. zudumi ir kolosāli. cīnīties ar tizlu felli un negūt nekādus plusus pieciešot 99 mīnusus neesmu gatavs. ja ar fatu es varu noskriet daudzus uz šoseriem, tad salieķis ir invalīds jau startā. vienīgais salieķis kas uzrunā ir strada veļuki. vienu gandrīz nopirku, par 100. bet darijums noravās. piķot škuku lai atkal pārliecinātos ka salieķis un 20" nekam neder, negribas

Klipšu pedāļus vajag. varbūt tad šitā kariete kko spēs))

Protams ka citu. Jo jebkurš salieķis ir sūdz jau startā. Smags, neefektīvs un neerts. Laika gaitā nāca apziņa ka pilsētā ērtākais ir fats. Var vnk braukt kur grib, bedru un nelielo apmaļu vispār nav.

man bija desna, pāršķūnēta līdz vēmienam. toreiz Rīgā tikai manā slimā galvā iezagās doma uzlikt desnai 8 pārnesumus, atsperdakšu, ar nazi paretinātu deltas pakaļriepu un priekšā bmx konusa sliku. divi dinamo un čupa ar lampiņam. un ar to visu nesties pa rīgas trotuāriem ar tricaru, manevrējot starp tantiņām un čakenes maukām. vo bija laiki, vel nebija sirmu matu. ziemā priekšas sliks mainijās uz paštaisītu nagleni ar skrūvēm. un tad vienā dienā to lamatu nozaga un es atmodos tā vecu lūžņu murga un nopirku normālu felli, protams kredītā, jo kur gan students var samedīt 350 latus vienā gabalā

Nu nez, manā skatijumā frēze ir instruments kurs strādā arī kustība uz sānu. Šito es sauktu par urbi

enģu diametra urbis depiņā atradās pa piečuku. nav pat vērts ņēmties ar frēzi

gobzis Varonis. phahah

2 jautājumi.

1. kur dabuji šitādu 500+mm stuti? nekad neesmu redzējis šitādas

2. nafig tāda stute, jo izskaties kā pseidosportaloxs ar pakaļu gaisā (c)

enģu vietas saurbu ar parastu urbi. bet konduktora. tur tak nav nano pielaides.

Eu, straume, kas tu vispār tāds?? Ritenis tev kaut ira?

Jams savā twiterī pats posto kkādus kosmosa ciparus

pag pag. nesen dzirdēta intervija kur jams cer atkal palikt stāvoklī un tikt pie trešā bērna.

svaru esot nometis ar sportu un riteni. visi veloforumi jau rēc par jamā velogaitām.

visai smieklīgi. labs, prasmīgs celtnieks pelna vairāk par poliču priekšnieku un arī bauda lielāku cieņu

ar šādu 90 gadu fulīti sen vairs neviens nebrauc. viņš nav efektīvs. atkāl blamējies.

pieredzi un mākslu tukši muldēt arī vajag atīstīt, tā pati nerodas , tas tiesa.

tevi nesaista ne iespējas nopelnīt un nopirkt kko jau gatavu un sakarīgu, pašrocīgi uzbūvēt kko normālu un konkurentspējīgu tu arī nespēj, kā noverojam. atīstīt iemaņas un izbraukt no situācijas ar personīgu piepūli un braukšanas tehniku arī nesanāk, jo slinks un nav ar ko braukt. sanāk tāds apburtais loks

rezumējot, kad būs kkas taustāms, Peterīt? tev vairs nav padsmit gadiņi

kkāds dumš vecis. kāpēc viņš nesēž benķī?

visa problēma ir tukšā mūldēšanā. es kkur redzēju, es dzirdēju, es kkur pētiju, saodu vai sajutu. bet darijis, pats, tu neesi tieši necik. saņemies, ieķilā golfu un aizbrauc tajā velo ceļojumā, vai nobrauc kādus sačus gada griezumā, nu kaut vai ar tiem saviem darinājumiem, nu vienvārdsakot gūsti īstu pieredzi un parādi sev un citiem kkādus taustāmus rezultātus, nevis tupa muldi. tā nav vīrieša cienīga uzvedība, bezgalīgi tupa mūldēt pilnīgi neorientējoties tematā. kaut gan vīrišķība arī vairs nav modē, tad moš esi uz pareizā ceļa

atdot mammai viņas riteni

pieraksti, noderēs. varbūt reiz kļūsi par velobraucēju. varbūt

benķis nav īsti domāts sēdēšanai. ilgstoši balsta visu savu svaru uz viņa tikai resnpakaļas kas nerubī riteni. tiem arī tās pakaļas parasti sāp. normāli benķis ir domāts veļuka kontrolei šķersvirzienā un tikai nedaudz pietur pakaļas svaru. garenvirziena kontrolei izmanto braucēja svaru, pārvietojot to uz priekšu vai uz aizmuguri, lai var pielāgoties reljefam un sķēršļiem. tad kad tev panikā šaudās domas par kārtējās augstās apmales vai bedres draudiem, velosipedists normālais paleksies un aizbrauks. tad kad velosipedists normālais spēs izbraukt starp mašīnām, samainīties ar citu braucēju, gājēju/bērnu/ratiem šaurā vietā, izbrauks caur satiksmes ierobežojosiem stabiem tu arī sāc foldot savu trīsriteni, jā?

tak nebūtu blamējies tev no riteņbraukšanas sajēga ir bik vairāk par necik, katrā savā postā to pierādi. arī tava fiziskā forma izteikti to pierāda mūžīgie tavi "cik dzirdēts" "cik pētīts" un tml murgi jau pat smieklus neizraisa

un jā, es ar riteni arī ceļoju, dabā, nevis caur interneta bildītēm kā tu šogad ir nomīta puse somijas un visa gotlande nomīta krustām šķērsām. un nebija sastapts neviens, NEVIENS guļošais. jo reālā ceļojumā nav tikai līdzens ceļš. vēsā mierā pēkšņi attopies uz aizauguša meža ceļa, šauras kalnu takas vai uz koka laipas divdēļu platumā kur tu savu guļošo brīnumu varēsi stumt kamēr saļimsi. a saļimsi tu diezgan ātri, jo vienīgie tavi muskuļi ir tie kas piedalās drukāšanā

Pēc 10 gadiem fosīlais mašiņš vēl ir tīri labi lietojams, ja nenopērk sliktu un negriež baisos nobraukumus. Pieņemu ka lielā bača pēc 10 gadiem ir pirmsnāves stāvoklī pat ja nebrauc vispār

nosapņoju

Trīsritenis ir fail jebkurā gadijumā, vienmer un visur, tur nav ko pat runāt. Guļošo kā konceptu es saprotu, ar diviem ratiem, tīri priekš gariem gabaliem ceļošanai, neveiklai ceļošanai. Jo veloceļojums kurā esi piesiets pie laba ceļa ir garlaicīgs ceļojums.