Izlejamās EĻĻAS. Kur nopirkt?

Gachs, paldies par linku! Kaut ko tādu iesākumam gribēju apgūt, lai var sākt saprast, kas ir kas un rakt tālāk.

Vispār, tur citas interesantas saites atklājās:

forum.3dnews.ru/...

Un:

avtomanual.com/...

Problēmas ar lukturiem

Iesākumam ieliec jaunas xenon spuldzes, man ar Vectrai B oriģinālais xenons, pēc nomaiņas kļuva gaišāk, lai gan jāsaka, ka gribētos vēl spožāk, jo, kad citi auto pa tumsu brauc garām kaut vai ar parastajām halogēna spuldzēm, var labi redzēt atšķirību.

Wala, ir kāda infa, ko ar lukturiem var darīt - pulēt, vai ko? Tur vēl lēca pavidam! Vai reflektori būtu jāspodrina?

Mazliet par xenoniem (no GS arī iepirku jaunas spuldzes): www.bmwpower.lv/...

KASKO

Taks, pāris dienas un auto ir gatavs - spīd un laistās ka prieks, iesaku izvēlēties pareizos apdrošinātājus un labu servisu - Senson Paint - Rīgā, Starta ielā 5F (bijušajā tanku rūpnīcā).

Starp citu, te var interesanti palasīt par tās ēkas vēsturi - 37. gadā tur notika otrais Eiropas čempis basītī: www.sensonpaint.lv/...

KASKO

Bij'tak rakstīts "meistars uzreiz pasaka, ka toni laikam netrāpīs".

KASKO

Dark_Side - lasīt iemācies.

KASKO

Tāpēc priecājos, ka man ir Seesam Kasko un līdzīgā gadījumā ar saskaņoto paziņojumu (vainīgajam Bta octa) devos pa taisno pie Seesam, lai šie vēlāk piedzen regresu no Bta, un laboju pēc savas izvēles Senson Paint www.sensonpaint.lv/...

Izlejamās EĻĻAS. Kur nopirkt?

Tas Liqui ir tāds pat mazs vācu ražotājs, kā tas Rowe - es te mazliet palasījos pa vācu forumiem eļļas speciālistu viedokļus.

Par to Liqui - kur to var mazumtirdzniecībā iegūt? Vienreiz mēģināju jamos atrast, Dārzciema 60 tur apkārtnē baigās teritorijas, tā arī toreiz to vietu neatradu. Tur kaut kāds veikals ir, vai kas? Kā tā vieta izskatās?

Bremžu problēma

Nu lab' bez bremzēm, tas bija pārspīlēti - pareizāk, kā jau teicu - ik pa brīdim bija jāuzkačā, lai pedālis būtu stingrs.

Bet tie servisi bija pavisam normāli, parasti servisi, caur kuriem izgājuši n-tie autiņi. Divos no tiem vērsos, jo tajos strādāja labi paziņas (pa citu tēmu gan, nekā tie "meistari", kas man bremzes "laboja").

Bet šito es vēl no vairākiem cilvēkiem esmu dzirdējis, ka servisos "meistari" gaida konkrētus uzdevumus un ne katrs ir spējīgs novērst Problēmu, kurai iemesls nav zināms.

Bremžu problēma

Ir tādas lietas, kuras kurā katrā servisā neprot salabot, jo pārsvarā servisos meistari ir tādi, kuri gaida, kad šiem pateiks, ko darīt, kas jānomaina, to nomainīs un pofig par pārējo. Kaut kādu problēmu atrisināt šie ir par slinku/tupu - vai nu neņemsies vispār, vai sāks nomainīt vienu mezglu pēc otra, kamēr defekts pazudīs.

Savam vecajam auto 3x dažādos servisos mēģināju bremzes salabot, bet vienmēr pēc tam nedēļas laikā sistēmā atgriezās gaiss. Paguvu nomainīt aizmugurējos cilindrīšus, priekšas suportu remkomplektu, galv. cilindra remkomplektu, visas lokanās trubiņas un galu galā arī galveno cilindru (pret citu lietotu, par ko bija zināms, ka labs).

Pa to laiku iemācījos gan bez bremzēm izbraukt cauri Rīgas korķiem (3x Pārdaugava - Berģi sestdienās, kad tauta dodas uz laukiem) - bremze bija visu laiku jākačā (t.i. parādījās spiediens tik pēc 3-4 nospiešanas reizēm), gan pēc tam arī fiksi atgaisot ielas apstākļos - liku sievu pie pedāļiem, pats iemanījos, ka manā gadījumā pietika tikai aizmugurējo labo ratu atgaisot, auto pat nepaceļot - jāpiešauj tik roka.

Pēc tam pats izpētīju visu sistēmas uzbūvi un garāžā uz bedres ieraudzīju aizdomīgo elementu - virs aizmugures tilta atrodošos bremžu spēka izlīdzinātāju (vai kā nu tur to sauc) -bija mazliet mitrs. Nomainīju pret citu un problēma ar bremzēm bija atrisināta. Pēc tā laika uz servisiem skatos mazliet šķībi un mēģinu, cik vien iespējams pats apgūt arvien jaunas prasmes.

Bremžu problēma

Varbūt vēl kaut kur ir kāds caumurs, kur piesūc gaisu - man vienam universālim arī n-tie meistari nevarēja atrast vainu, kamēr pats neapskatīju visu sistēmu, un atradu, ka vainīgs bija pakaļējā tilta bremžu spēka regulators (atrodas virs aizmugures tilta).

Opel dīzeļdzinēji.

5% it kā nav traki. No www.db.lv/...

spirtiņš

08.09.09 09:35

Paskaidrošu sīkāk žurnālistiem un tautai:

1. LV valdība neizdomāja to 5% piejaukumu, to prasa ES direktīva (t.i. veicināt biodegvielas patēriņu). Vēlamais mērķis dalībvalstīm ir 5,75% atjaunojamās enerģijas degvielā uz 2010.gada beigām. LV šo mērķi nesasniegs, un daudzas citas ES dalībvalstis arī nesasniegts.

2. ES saprot, ka 5,75% mērķis netik sasniegts, tāpēc aktīvi strādā pie OBLIGĀTĀ(!!!) mērķa noteikšanas uz 2020.gadu 10%(!!!) apmērā. Tas gan ietvers biodegvielu, ūdeņradi un elektroautomašīnas.

3. Ja sasparosies ES Vides ģenerāldirektorāts, un viņam piebalsos biodegvielas lielvalstis Vācija, Francija, Anglija, Austrija un Zviedrija, tad jau pavisam drīz mēs varētu dabūt piejaukumu dīzelim 7%(!!!) apmērā. Austrijā 7% jau ir ieviesti un strādā labi. ES top arī standarts dīzeļa 10%(!!!) piejaukumam, bet tam vēl vajag 2-3 gadus kamēr būs gatavs.

4. Kāpēc vajag noriet biodegvielu? Labāk jau visu importēt, uz vietas neko neaudzēt un nedarīt, ja? Galvenais ir virzīties uz banānu republikas modeli, ja? Vajag taču LV laukus apstrādāt, lai cilvēkiem būtu darbs, valstij nodokļi utt. Nē, labāk lai viss paliek pa vecam un visu ievedīsim, ja?

5. Degvielu, kurai ir piejaukts spirts vai biodīzelis var uzglabāt 2-3 mēnešus. Neviens jau neliek sajaukt apjomu visam gadam. Nopērc parasto degvielu, turi noliktavā, un tad kad gatavojies pārdot mazumtirdzniecībā - tikai tad var piejaukt biodegvielu.

6. Riekstiņš kā vienmēr zīmē apokalipsi (tas nav nekāds jaunums). 10% degvielas parēriņa starpība ir tikai salīdzinot parasto dīzeli un tīru 100% biodīzeli. Ja piejaukums ir tikai 5%, tad tas patēriņa pieaugums ir 5% no 1 litra, t.i. 50 ml, nevis 1000 ml.

7. Kad biodīzelis parādījās LV tirgū, tad daudzi to tirgoja tīrā veidā (100%) un daudzi to izmantoja tīrā veidā mašīnās. Gan tirgotājiem gan patērētājiem vēl nebija to zināšanu, ka tīru 100% biodīzeli NEDRĪKST liet standarta mašīnās un tam vajag speciāli pielāgotas mašīnas!

8. Skolā ķīmijas stundās mums bija jāvāra ziepes. Sastāvā bija sālsskābe vai sērskābe un gala produktā tā skābe ir ļoti mazā koncentrācijā. Katru rītu visi LV iedzīvotāji teorētiski mazgājas ar skābi, bet visiem kā par brīnumu āda vēl nav nogājusi. Tāpat arī atšķiras 5% piejaukums no 100% tīra proodukta - 5% koncentrācija neko nesaēdīs, ja nu vienīgi mazliet sākumā patīrīs (pašķaidīs) bākas un degvielas vadu nogulsnes - būs jānomaina filtrs mazliet ātrāk un tas arī viss.

9. Skeptiķiem, veco auto īpašniekiem vajadzētu labāk uztraukties par sēra saturu degvielā, kas šobrīd jau ir tikai 10 ppm, jo sērs degvielā ir labs motora eļļotājs. Piemēram Krievijā, normāla degviela priekš visām VAZ, GAZ, LADA, Žiguļi, Volga utt ir ar sēra saturu no 2000 - 4000 ppm. Tātad mums ir ppm ir 200 - 400 reizes zemāks, nekā to vajadzētu vecajām krievu (un gan jau arī ārzemju) automašīnām - nez kāpēc par to neviens nebļaustās, bet lej tik Statoilā degvielu, uzkož hotdogu un iedzer kafiju

10. Īsāk sakot - palasiet wikipediu pirms sākat zīmēr pasaules galu. Wikipediā un internetā ir daudz analītisku rakstu par 100% tīra biodīzēla ietekmi uz auto un arī rapša audzēšanas lietderīgumu no CO2 viedokļa, bet ne par to ir stāsts. Wikipediā un netā nav nekādi briesmīgi raksti, ka pēc 5 vai 7% ieviešanas Austrijā vienā dienā visas automašīnas salūza

11. Latvijā spirtu piejauks tikai 95markas benzīnam. 92 un 98markas benzīnam to nepiejauks, jo tas tehniski nav iespējams. Turklāt 95markas benzīna patēriņš sastāda apmēram 85% no visa LV patērētā benzīna daudzuma.

12. Latvijā biodīzeli piejauks visiem dīzeļiem, izņemot arktisko dīzeli, t.i. ziemā visi pildīs un brauks ar parasto dīzeli bez piejaukuma.

13. Tā kā palasi tauta vairāk info un priecājies par to, ka mums ir tikai 5%, bet gatavojies arī 10%, ūdeņraža uzpildes stacijām un elektromobiļiem

megalohatrons

Un tad vēl nobeigumā: "Жертва мошенничества надеется, что при помощи ip-адресов, телефонных номеров и счетов Western Union мошенников удастся легко найти."

megalohatrons

Spešalī for Sviestc - redz kā tās lietas notiek:

Африканские мошенники находят жертв в Латвии

rus.delfi.lv/...

Stāvēšanas priekšrocība

Labs piemērs, kur pat viens apstājies auto sarežģī satiksmi, bet apstāties nav aizliegts (vismaz ilgus laikus nebija, tagad neesmu tur braucis) ir O.Vācieša iela pretī Māras dīķim - ja vēl autobusam ir garām jāizlocās, tad 3 pretējās pusēs pamīšus nolikti auto nobloķēs satiksmi pavisam (ievērojot, ka no katra auto līdz pretējai malai ir 3m).

Stāvēšanas priekšrocība

CSN ir viens tāds labs punkts, zem kura var jebko pabāzt:

136. Aizliegts stāvēt:

136.2. citās vietās, kur stāvošs transportlīdzeklis neļauj braukt (iebraukt vai izbraukt) citiem transportlīdzekļiem vai traucē gājēju pārvietošanos;

Izlejamās EĻĻAS. Kur nopirkt?

Ir arī Dolce & Banana miljons.com/...

Par Rowe runājot- konkrētā 5w40 sintētika ir starp audi/vw ieteiktajām eļļām (atbilst VW 502 00 / 505 00 / 505 01; standartiem)- tad jau laikam ir ok?

www.audi-style.lv/...

forums.vwvortex.com/...

Man Opelim atbilstoša tomēr ir 5w30:

HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-GM

Premium multi-grade fuel-economy engine oil based on HC synthesis technology specifically developed for and matched to OPEL engines. Excellent cold start characteristics and low oil consumption. HIGHTEC technology: saves fuel and minimizes wear.

°) API SL/CF; ACEA A3/B4

Opel GM-LL-A-025 (B-040-2095) /

Opel GM-LL-B-025 (B-040-209

www.rowe-mineraloel.com/...

Izlejamās EĻĻAS. Kur nopirkt?

Man nevajag obligāti D&G tipa produkciju.

Lai gan līdz šim 3,5 gadus lēju Castrol Magnatec, tad tagad salasījos šitādas runas:

\"Ja tu no rīta velkot uzvalku pārdzīvo par to, ka \"Versace\" logo tam ir uzšūts uz IEKŠĒJĀS kabatas, un tu ne pārāk apzinies ko nozīmē SAE un API abreviatūras uz eļļas iepakojumiem, tad tu gribēsi lai tava auto motorā ielej to eļļu, kuras nosaukumu esi dzirdējis visbiežāk, un kurš skan tavuprāt vislabāk. Un tas ir tikai normāli. To sauc par konsjūmerismu.\" www.yr.lv/...

Un nolēmu, ka jāpaskata, kas cits vēl tirgū ir pieejams atbilstoši 5W40 vajadzībai.

Izlejamās EĻĻAS. Kur nopirkt?

Drīzumā jāmaina auto eļļa, esmu uzgājis Rowe eļļas - sintētika sanāk 3 Ls/litrā: ROWE SINTĒTIKA SYNT RS 5W-40 5litri www.autosams.lv/...

Un Rīgas robežās vēl bezmaksas piegāde sanāk.

Te ražotāju saits: www.rowe-mineraloel.com/...

Ir kas labs/slikts dzirdēts par šiem? It kā jau vācu ražojums, vajadzētu būt ok?

KASKO

Zinu. Tikai, paskatot piedāvātās Kasko cenas IF - 221 Ls, letakpasam - Ls 174, radās aizdoma, vai tur nav arī kādas atšķirības līguma nosacījumos.

KASKO

Ja, ja. Lai nu kas, bet Seesam gan ir viens no sakarīgākajiem kantoriem.

Pašreiz ir Seesam, pirms tam 3 gadus bija Ergo, bet nākamreiz, iespējams, būs letakpasam.lv. Vienīgais, drēgnajos rudens vakaros būs mazliet jāpalasa tie līgumu noteikumi un jāiedziļinās niansēs, tad manīs, kas ir kas.

KASKO

Šodien pačekoju Kasko piedāvājumus un atradu interesantu lietu - Seesam piedāvā tādu "Starta kasko" (tikai uguns, zādzība, sadursme ar dzīvnieku) - prēmija manam auto Ls 50 gadā! Atceros, pirms kāda laika te ļaudis runāja, ka šādu Kasko gribētu ņemt, bet neviens nepiedāvā - redz, laiki mainās!

Pārdod tīri labu opeli astru univ. 1994.

Topiku varētu pārsaukt par "Neviens nepērk tīri labu opeli"

Lodveida šarnīra noņēmējs

Ja, ja, riktīgi nolohojos

Lodveida šarnīra noņēmējs

Vo, par šito lielais Paldies.

Tfu, iespamoju no otra kompja

Lodveida šarnīra noņēmējs

Ir, protams, variants, pasūtīt ebay.de Kugelgelenkausdrücker, bet, kad meklēju atsperu savilcēju, uzgāju arī LV internetā vienu bodi, kas visu ko tādu par saprātīgām cenām piedāvāja, tagad tik nevaru atrast to linku.

Bet, paldies par atbildēm.