spiedienu neesmu parbaudijis, tagad izmeta kludu masinas dators, ka itka kautkas ar 4 cilindru, nomainiju jaunu sveci cilinda un samainiju ar 3 cilindru aizdedzes spoli, tagad skatisos kas bus, bet izskatas ka iedarbinat tapat nevar no pirmas reizes.. tagad vel paradijas skana, lidziga ka gazes klapani starada tikai viena skana un skla ( cok , cok , cok, cok , cok ) kautkur pie 4 cilindra

paldies!

nav nevienas detalas saja saite

ir kads mainijis degvielas filtru sadai masinai?

sodien meginaju kolektora iepust specialu airesolu aukstai iedarbinasanai, un neka, izradas ka aiks mainit degvielas firtu, varbut vina vina jo pa nakti pazud spiediens un caur filtu uzreiz nevar izspiest lai uzreiz iedarbinatu

pamaniju ka mazliet pazud antifrizs. varbut tas ir par iemeslu kapec nelec auksts dzinejs???

kada veida varetu vel parbaudit , vai ir bagata iesprice vai nav?

temperaturas devejs ari ir ok.. bet pirmoi reizi nelec ,, samainiju citu releju, rit paskatisos vai bus izmainas

biju pie dilera servisa nekadu kludu neatrada,

sveces tikko mainitas,ka ari vakar parbaudiju atkal sveces,viss ok. kas var but ar sprauslam, ja masina pirkta salona un nobraukts tikai 100 000 km. attiecigi visi jauni vadi un visi kontakti spid un laistas. kautka negribetos ticet ka jauns kompis masinai varetu nojugties

ara temperaturu rada precizi, visi klima un,t,t strada ideali. bet par temperaturas deveju , kas sazinas ar kompi , laba doma, paldies vajadzes rit paskatities

vienreiz biju diagnostika, rit meginasu aizbraukt uz Jekabpils AutoCentru Mitsubishi dilers. pec pars dienam uzrakstisu vai speja kautko atrast

meginaju gaidit nekas nemainas.. vienalga jagriez 2 garas reizes starteris. katru reizi pilnigi vienads griesanas momenst........ kautkas kas atbild par aukstu dzineja iedarbinasanu

kada frekvence ir taksitiem???? vini cb diapazona runa AM FM vai VHF 136 lidz 174 ?????

vadi itka ok, viss ka jauns . parasta diagnostika neko neatrada samaksaju 17 ls teica ja pilna diagnostika tad 150 ls bet nedod garantiju ka atradis vainu. tas ir netikai ziema, bet ari vasara no rita , tiesi kad dzinejs ir auksts, ja vasara no rita esi braucis ar masinu, tad var stavet kaut 6 stundas iedarbinasies uzreiz ka pulstenis. nesaprotu,

garantijas vairak nav, bet ja butu, kada jega ja servisa neko nesaprot?? nezin kas par iemeslu, jo tas tikai notiek kads auksts dzinejs, ir atdzisi, ja aizbrauc uz servisu dzinejs jau silts un starada ka pulstenis, ja masinu atstat uz diennakti tas maksa 150 ls pilna diagnostika, un tapat neko pateikt nevar konkreti, otka jamaina sitas tad sitas un vienalga nav rezultata, . .

bija man vienreiz ar BMW kad vasara dega kajas no karstuma, nezinaju kas ir par iemeslu, aizbraucu uz BMW servisu samaksaju 60 ls braucot majas ari deg kajas no karstuma, pus karstu gaisu un viss. velak izradijas nav elementari drosinataja klimai, ieliku un viss ok, ta notiek gudra diagnostika?? ja nesaprot elementaras lietas, tapec jalabo tik bus pasam tik jaizdoma logiski kas ietekme iedarbinasanu austam dzinejam?

vieglaja ato iznemot ka alan 42 neko neuzstadisi, jo nav tam vietas vispar

soreiz nepaskatijos kadas man ielika sveces , kad veicu apkopi servisa.

mitsubichi lancer 2009 gada modelis .

ar gazi nobraukts 60 000 km kapec nekad neka nebija tagad pec svecu mainas paradijas problema. un tikai kad darbina ar benzinu. ja ar gazi viss ir ok, nesaprotu kapec vainga zazes iekarta, citas masinas brauc 20 gadu ar gazi un nekaa

visas apkopes ietas pie dilera gan pie gazes uzstaditaja , tas sakas pec pedejas apkopes kad nobraucu 2 tukstosus toreiz mainija sveces. man ir aizdoma uz svecem, bet atkal itka strada normali . un pamaniju ka gazes paterins palielinajas par 1,5 litru uz 100 km. bet darbinas slikti tikai uz benzina

man Lancer 2008 gada 1,8 gazes iekarta atpelnijas pec 1 gada tagad jau braucu ar pelnu. izmaksas pec 15 tukstosime 10- 15 ls ( nomaina gazes filtu lai butu garantija ) var apbraukt apkart Latvijai par 50 ls , ka ari aizbraukt uz pragu par 45 ls , ar benzinu tu tik leti neaizbrauksi