Rezerves atslēgu, ar kuru tupa atslēgt durvis tiešām var izvīlēt pat Depo. Par piekodēšanu - ir diezgan daudz atslēgu kantoru, kas arī šādu pakalpojumu reklamē.
Tas, ka sliedes nav paralēlas, - tas būtu štrunts. Es drīzāk gribētu, lai kāds izskaidro, kā tie antipodi, kas dzīvo Austrālijā, var staigāt ar kājām gaisā?
Laikam jau te neviens vairs nepotējas, ja reiz nevar pateikt. Nāksies vien prasīt ģimenes ārstam, kaut gan esmu pārsteigts, ka Raimim nav informācijas par tik aktuālu lietu!
Paturpinot par mašīnu ērtumu - kad man bija kabluks, sievasmāte bija sajūsmā. Teica, ka ērtākā mašīna, kurā nācies kāpt iekšā un ārā. Toties man viņu stūrēt likās kā piespiedu darbs pārmācības namā.
Bij man radagabalam līdzīgs Landrovers. Jau garantijas laikā pa servisu vien dzīvojās, kad beidzās garantija, pēc kārtējās apstāšanās pārdeva to mēslu nākamajam nelaimīgajam. Es vispār nesaprotu, kā var tādus sūdus ražot un tirgot par lielu naudu. Un ir taču vēl, kas pērk.
Riskēšu tikt nosaukts par idiotu, bet atbilde uz Brady uzdevumu man sanāk 100km. Ja tur ir kāds āķis, tad man tas nav zināms.
P.S. Gan jau tur būs kaut kas par to, ka uz lodes tie virzieni nesanāk taisni un leņķi arī nav taisni?
Es varu pačukstēt, ka Depo vai mahima nebūt nav vienīgās vai labākās vietas, kur pirkt eļļu kanniņās. Specializētos autopreču veikalos arī tirgo. Starp citu - K-senukai mēdz būt ļoti labi normālu ražotāju eļļu piedāvājumi.
Es nestādos priekšā, kā mājas apstākļos var izlietot 60l mucu. Ja nu vien tev ir trīs mašīnas, brauc daudz, un visām der viena un tā pati eļļa.
Nē nu skaidrs, ka no apses vai alkšņa ir mazāk siltuma kā no bērza vai priedes, bet nekāda pastiprināta dūmošana gan nekad nav novērota. Tagad jau modernajās krāsnīs daudz kur priedi vispār nerekomendē likt.
2005.gada bmw - izgatavot atslēgu