www.autostarts.lv/pdf/Svina-skabes%20akumulatoru%20baterijas%20lietosanas%20instrukcija.pdf polise247.lv/kas-jazina-par-automasinu-akumulatoriem/ Es ceru ka šī informācija noderēs.

Nu tas ir obligāti jānoskaidro! Korķi jau visiem ir, tikai līmplēve uzlīmēta virsū. Bet tie auto kas no Vācijas kopā ar akumulatoru atnāk pie mūsu lielajiem saliem negriež! Jāpapildina ar skābi. Ir varianti, aķi nest siltumā, vai pieslēgt lādētāju.

Tie kas pērk skābes akumulatoru ir jāpārliecinās par blīvumu. Mūsu ziemai jābūt blīvumam 1,27! Siltajā Eiropā ir 1,23. Šī ir ļoti būtiska lieta.

Esi mierīgs, elpo dziļi. Vismaz viens zinošs un psiholoģiski noturīgs braucējs. Visu cieņu viņam.

No tiks šādi! Un vēl navar zinat kā Tev beigsies! m.delfi.lv/latvija/article.php?id=48375721

Neviens man aizmugurē ilgāk par pāris sekundēm neuzkavējas! Palīdzu tikt garām! "Uz ceļa izskrien cilvēks. Pretī brauc fūre. Daudzas fūres. Apbraukt pa pretējo joslu nevar." Esmu izlaidis jaunkundzi starp riteņiem un zem tiltiem, palika dzīva! Mani ar saviem pieņēmumiem nepārsteigsi. Un nekas no debesīm nenokrīt. Viss ir prognozējams, tas atkarīgs no pieredzes.

Tev ar steigu derētu CSN pārlasīt!

Bremzētu savā kustības joslā zvēra dēļ! Zvēru skaits ir zināms, cik tiek notriekti! Bet padomātu arī par to, kas notiks aizmugurē. Nekas nav jāparedz. Ceļu vajag kontrolēt, gan priekšā, gan aizmugurē. Konkrēti jau uzrakstīju! Kas ir, nepatīk? Bet tāds ir Tavs liktenis, būt samaltam, paša muļķības dēļ.

www.haller-kreisblatt.de/lokal/borgholzhausen/21532972_Lkw-kommt-von-der-B-68-ab.html

www.google.lv/maps/@56.4877346,24.1772855,3a,75y,169.82h,85.83t/data=!3m6!1e1!3m4!1sMyAxRMThnQiNBDQLHjQZzA!2e0!7i13312!8i6656 Vieta kaut kur pie Spiģu pieturas. Nu lūk tā turpmāk izskatīsies Jūsu vadītie vieglie, kad Vernons smagajam pie stūres sēdēs. Pa bremzēm kaut zāle neaug, jo Jums: "ir jāievēro tāda distance, kas nepieciešamības gadījumā ļauj apturēt transporta līdzekli neizraisot ceļu satiksmes negadījumu ar priekšā esošo transportlīdzekli". Tātad man ir atļauts uzvesties lopiski uz ceļa un konkrēti: Netīrīt apsnigušos lukturus aizmugurē, virzienrādītājus neslēgt, STOP signālam arī nav nekāda nozīme, spoguļos aizmugure nav jākontrolē un strauja bremzēšana, kaut ko noguļot, ir godā un cieņā turēta! Tādā veidā turpinās "medību sezona" visa gada garumā. Un šo visu atbalsta CSDD, tas ir viņu oficiālais viedoklis!!! Vēlu veiksmi izdzīvot! Un šis viedoklis Jums ir pa prātam?

Ar piekabes dīsteli noslogo sava auto "ābolu" apmēram 50 kg, tas Tev radīs stabilitāti vadot auto.

Daudz nācies braukt pa Vāciju, Franciju, Beļģiju, Nīderlandi, Šveici, kur braukšanas kultūra ir pavisam citā līmenī, rodas jautājums, kāpēc mēs esam citādāki. Kur ir problēma? Policijā? CSDD? Apmācību sistēmā? Vai mūsu pašu ambīcijās. Elementāras lietas nevēlamies pildīt. Izskatās pēc tīšas kaitniecības ,kas notiek ceļu satiksmē. Vācijā "paliekot tajā joslā" nevienam neienāk prātā ar vieglo pa labo joslu apsteigt, Latvijā elementāri!

Vīnes Konvencija, 7.pants, Vispārīgie noteikumi 1. Ceļu lietotājiem jāizvairās no jebkādas rīcības, kas varētu apdraudēt vai aizsprostot satiksmi, apdraudēt cilvēkus vai radīt kaitējumu sabiedriskam vai privātam īpašumam. "Zirgam jāsmejas" ir panākusi bezzobainā policija! CSN 85. punkts kā punkts 113. nekāds, bet CSL 19. panta 1., 3. un 4. punkti uzliek par pienākumu rīkoties loģiski. Kur problēma?

Tu labāk atzīsties uz kuru valsti esi iecerējis braukt!

Palasi Ērika Ģriģa skaidrojumu visiem saprotamā valodā augstāk.

www.lvportals.lv/visi/skaidrojumi/278937-tahografu-lietosana-jaunas-prasibas-komersantiem-un-vaditajiem/ Polijā poļi ieviesa tahogrāfu visiem kravas auto līdz 3,5 tonnām diezgan sen, jo tie sāka konkurēt ar lielākiem. Vēlu veiksmi!

Vācijā tādi pekstiņi, kā uz Jūrmalas šosejas nenotiek! Ja nu vienīgi kāds no mūsējiem to paveic.

"...aizliegts apsteigt tajā pašā joslā priekšā braucošo transportlīdzekli pa labo pusi." Jābūt: "Aizliegts apsteigt tajā pašā virzienā braucošo transporta līdzekli pa labo pusi, izņemot gadījumu, ja tas rāda kreisā pagrieziena signālu un ir uzsācis manevru." Vispār Vācijā ir pilnīgi citāda attieksme pret auto vadīšanu un vēl nevar zināt, kurš un cik šeit ir "analfabētu"! Vispirms jāuzraksta saprotami ceļu satiksmes Noteikumi, bez "caurumiem". Ja nav normas, nevar konstatēt pārkāpumu. Vīnes Konvencijā ir precīzi aprakstīts kā tas jādara! 11.pants Apdzīšana un braukšana joslās.

Auto + piekabe abu pilnās masas kopējais svars lai nepārsniedz 3500 kg, vajadzēs vēl tahogrāfu. 2200 + 1600 = 3800 kg, tas nebūs pareizi! Un kravu, obligāti, nepieciešams nostiprināt!

Šis ir "izcili" labs! "...aizliegts apsteigt tajā pašā joslā priekšā braucošo transportlīdzekli pa labo pusi."! 3,5 metrus platā joslā divi vieglie nepas! 85. Ārpus apdzīvotām vietām jābrauc iespējami tuvāk brauktuves labajai malai. Ja braukšanai vienā virzienā ir divas vai vairākas joslas, kreisajā malējā joslā atļauts iebraukt tikai tad, ja citas braukšanas joslas ir aizņemtas, kā arī lai nogrieztos pa kreisi vai apgrieztos braukšanai pretējā virzienā. 113. Ārpus apdzīvotām vietām uz ceļiem ar divām vai vairākām braukšanas joslām vienā virzienā aizliegts apsteigt tajā pašā joslā priekšā braucošo transportlīdzekli pa labo pusi, izņemot gadījumu, ja tas rāda kreisā pagrieziena signālu un ir uzsācis manevru. Nekas, gan jau Vācijā vācijas policija "izārstēs", kad vāciešiem "letiņi" sāks mācīt braukt!

"lai, priekšā braucošajam transportlīdzeklim bremzējot, būtu iespējams izvairīties no sadursmes.." Priekš " priekšā braucošajam transportlīdzeklim bremzējot" CSN laikam nav rakstīti, jeb 1. trešdaļa no 105. punkta atceļ Noteikumus kā tādus. "Medību sezona turpinās", kurš būs nākamais?

Korekti būtu apsūdzēt Audi vadītāju par telefona lietošanu! Bet šajā gadījumā kungs visiem apliecināja, ka ātrums bijis ap 50 km/h, labākajā gadījumā. Uz šosejas kur visi brauc ap 100 km/h! Neliekas dīvaini, ka samazinot ātrumu spogulī nepalūkojās un brīdinājuma signāli, par savu rīcību, izpalika. CSN 57. izskatās lieks! Un kur tad palika: "Katram rīkoties TĀ, lai neveidotu bīstamu situāciju"? Nomira tiesiskā paļāvība, ka katrs to Noteikumus arī pildīs. Ja ātrumu starpība atšķiras divas reizes, tad bremzēšanas ceļu garumi atšķiras četras reizes! Izpalika vienkārša komunikācija. Kungs vainīgs 100%!

Gan jau Tava mīļotā sieviete līdzīgi atsitīsies kāda muļķa dēļ. Novēlu Tev, Jaunajā gadā, pašam neatsisties. Patiesi vēlu veiksmi!

skaties.lv/degpunkta/# Šeit tā pati tēma, gribēju palūkoties uz otra nelaimi un sasita pakaļu! Nu un kurš ko pārkāpa? Avārija uz Siguldas šosejas.

Tu sāc ar sevi! Iemācies pats uz ceļa uzvesties TĀ, lai Tev kāds neievelk pakaļā! Esi prognozējams, vadi savu lūzni stigri pa joslām un pēc iespējas tuvāk labai malai, spoguļos kontrolē situāciju aizmugurē, ikvienam manevram jāsākas ar atbilstoši savlaicīgiem brīdinājums signāliem. Un tad nebūs pastrādātu muļķību, par kurām vainīga izrādīsies visa pasaule! Laimīgu Jauno gadu visiem!