Lietotāja "imzz" atbildes

Septembrī amata personas uztraucās, ka oktobrī daudzām iepirkto vakcīnu partijām beidzas derīguma termiņš. Oktobris pienāca, bet neviens vairs neuztraucās. Tāpēc, ka derīguma termiņš tika pagarināts. Pilnīgi oficiāli , protams. Gan ražotājs konstatēja, jau 2x , ka Pfizer var glabāt ilgāk gan aukstajos konteineros un parastos ledusskapjos arī, gan Eiropas aģentūra apstiprināja, mūsējie ZVA u.c. arī noteikti bija priecīgi. Es pats gan diez ko negribētu vakcinēties ar 3. svaiguma vakcīnu, sevišķi ņemot vērā mūsu sabiedrības vācisko akurātumu un lielo atbildības sajūtu. Un, ej nu sazini, kāds kurā vietā ir tas "parastais ledusskapis".

ASV savas gatavojas ekspluatēt 50-70-80 gadus. Kur tu izrāvi, ka 30 gadīgas jāklapē ciet ? "Florida Power and Light’s Turkey Point Units 3 and 4 became the first reactors cleared by the NRC to operate for up to 80 years." Protams, ka saslēgta ar kaimiņvalstīm. Pirks no Francijas un Čehijas tāpat kā tagad, tikai vairāk. Un darbinās ogļu spēkstacijas, vēl vairāk, kā līdz šim. Ne jau velti vāciešiem dārgākā kWh Eiropā.

Vācija gan savējās slēgs pilnībā, redzēs, cik viņiem maksās elektrība: "Pēdējās trīs Vācijas atomelektrostacijas - Emslande Lejassaksijā, Isar 2 Bavārijā un Neckarwestheim 2 Bādenē-Virtembergā - tiks slēgtas "vēlākais līdz 2022.gada beigām", paziņoja Vides ministrija."

"Rinda" CSN tiek lietota tikai, lai definētu joslu. 2.7. braukšanas josla – jebkura brauktuves garenvirziena josla (var būt apzīmēta ar ceļa apzīmējumiem), kura ir pietiekami plata, lai pa to vienā rindā varētu braukt automobiļi; Līdz ar to skaidrs, kas ir josla, un turpmāk CSN tiek runāts par joslām, nevis rindām.

Radās doma paprovēt kādu neodīmija magnētu -- Šos var dabūt, izjaucot vecus desktopa 3,5 collu izm. HDD

Saskaņā ar The Chosun Ilbo informāciju, Hyundai Motor jau novembrī apturēja ūdeņraža dzinēju izstrādi, pie viena nopietni sašaurinot izstrādātaju komandu zinātniskajā un tehniskajā centrā. www.tvnet.lv/7419279/hyundai-negaiditi-aptur-udenraza-auto-izstradi

Nesen dzirdēju par testu, kas pierāda, ka kovid šprice satur čipus. Injekcijas vietai pielikta monēta turoties klāt un nekrītot nost ;)

Un jā, kārtējo reizi varu piekrist, ka ar sāli jāsamierinās. Gan kājas neslīd gājējam, gan riepas autovadītājam.-- Ar to piezīmi, ka sāls darbojas tikai noteiktā temperatūru diapazonā, t.i. tuvu nullei un pie maza sniega daudzuma. Daudz sniega + sāls ir šļura. Un ja temperatūra aiziet zem -10, tad sasālītais ceļš smuki sasalst atkal skaistā ledū.

ideja pelna ievērību ;) Kā aizsprosta barjera divritenis ir labs, spriežu pēc paša pieredzes hruščovkas koridorā.

Līdz 90.gadu beigām Ķīna bija velobraucēju nācija. Divritenis bija tik svarīga lieta, ka neuzrādot to līgavai, ap 70-ajiem gadiem, pat apprecēties nevarēja, līdzīgi kā mūsdienās ķīnietim tas ir dzīvoklis un auto. no foreignpolicy.com

Velosatiksme Latvijā ? Nepārspīlēsim. Reālas velosatiksmes indikators ir apm. šāds

Transporta elektrifikācija ir pārāk sasteigta. Politiķi tikai saka: vajag, vajag; autoražotāju ģenerāldirektori atbild: varam, varam, bet inženieru daudz klusāko: sūdi būs, sūdi būs, neviens negrib dzirdēt. Skaidrs, ka pie šādas steigas tirgū tiks izmests liels skaits pusjēlas produkcijas ar spilgti izteiktām bērnu slimībām. Piemēram, es atceros no tā krievu video par reno Zoe to, ka īpašnieks pamanījies 2x izbliezt baterijas vadības bloka jaudas tranzistoru plati, mēģinot auto uzlādēt. Servisā īsti nesaprata, kā īpašniekam tas izdevies, bet skaidrs ir tas, ka auto uzlādes sistēmai jābūt diezgan muļķu izturīgai, foolproof.

vietas pie skudrupūžņa parasti ir bez jēgas -- nu, ne jau dižpilsētā. Un esi padomājis , cik daudz to šķūnīšu vajadzētu. Kārtīgā 9 stāvu migromājā ir ap 100 dzīvokļu. Vairākas tādas mājas, dažas mazākas un jau vajadzība pēc 1000 šķūnīšiem. Piem. šeit, "Zoļikā" goo.gl/maps/5BvS8FS3wR26PMFz9

Udo Panenka ir ATS Automation Tooling Systems globālā rūpnieciskās automatizācijas segmenta prezidents Vācijā — uzņēmums, kas visā pasaulē ražo auto akumulatoru montāžas līnijas (tostarp GM). "Es dzirdu, ko automobiļu ražošanas uzņēmumu vadītāji paziņo katru dienu," intervijā sacīja Panenka. “Viņiem ir ambiciozi mērķi, taču ne visiem ir stingrs plāns, kā tos sasniegt. tā kā elementu un bateriju paku dizains nepārtraukti attīstās, ražotāji var ieguldīt miljoniem dolāru akumulatoru montāžas līnijās, kas būs novecojušas, pirms tās tiks izmantotas. Un akumulatoru komplekti, kuru ražošana sākta steigā, visticamāk, būs liela skaita auto atsaukuma cēlonis. 2020. gada otrajā pusē GM, Hyundai un Ford atsauca vairāk nekā 150 000 EV, un tas viss bija saistīts ar problēmām ar pirmā līmeņa šūnu piegādātāju LG Energy Solution un Samsung SDI akumulatoriem. www.autoweek.com/news/a37079370/ev-battery-shortage/

Kam vajadzīgs ? Dīvains jautājums. Sabiedriskais transports paredzēts un organizēts tā, lai pensionārs no migrorajona varētu nokļūt vienā no 3 vissvarīgākajiem Rīgas centra objektiem: Centrāltirgū, Centrālajā dzelzceļa stacijā un Autoostā. Un šis uzdevums tiek izpildīts.

Es tev varu ieteikt risinājumu uzreiz ;) Vienās, kur ir piesārņojuma mērīšanas stacijas, divvirzienu satiksmes vietā noteikt vienvirziena. Piem. Valdemāra iela. Ir tak paralēlas ielas, Skolas vienā pusē un Antonijas otrā.

Sabiedriskā transporta apoloģēti to idealizē, bīdot tekstus, kas liek domāt, ka viņi paši to nelieto. "Pasažierim tas dod iespēju no vilciena pārsēsties tramvajā un doties uz savu galamērķi Rīgā." Rīgas sab. transports ir pēc zvaigznes shēmas uzbūvēts. Tātad, tas visdrīzāk dosies nevis "kur pasažierim vajag", bet uz centru, kur vajadzēs pārsēsties vēl kaut kādā trolejbusā. Pie kam, jo tuvāk centram, jo sab. transports lēnāk kust. Otrkārt, nez kāpēc pastāv uzskats, ka katrs pārvieto tikai apm. tikdaudz, cik var sabāzt kabatās. Ja ir kaut neliela bagāža, sab.transports kļūst jau daudz neērtāks par auto. Ar mašīnu ir jābrauc līdz Garkalnei, līdz Baltezera stacijai, . Pēc tam iekāpt vilcienā. Rīga -Garkalne. ja palaidīsiet 18.46, gaidīsiet līdz 20.16. Par Baltezeru neuzrādās, ka pas. vilcieni tur vispār apturētu.

Nu, es gan atradu citu atbildi, ka šis risinājums noteikti nav efektīvāks ( jo tērē enerģiju pastāvīga magnētiskā lauka radīšanai rotorā ), tomēr palīdz samazināt vai izvairīties no pastāvīgo magnētu izmantošanas, kurus ražo pamatā Ķīna. Brushed Externally Excited Synchronous Motors; One of these solutions, used by Renault for New ZOE, involves building an electric motor magnet from a copper coil. This necessitates a more complex industrial process but makes it possible to avoid SUPPLY PROBLEMS, all while maintaining an excellent ratio between motor weight and delivered torque. The Renault Zoe is one example of a vehicle that uses that type. China is the primary source of rare-earth metals, and manufacturers face increasing difficulty sourcing them for permanent magnet motors. There’s an ongoing push to build motors that function like those options but don’t require special metals. www.rs-online.com/designspark/what-are-the-most-popular-ev-motors www.renaultgroup.com/en/news-on-air/news/how-does-an-electric-car-motor-work/

"tiem visiem tiek izmantoti pastāvigie magnēti un oglītes" -- šis mani pārsteidza, patiešām tītais rotors ar diviem gredzeniem strāvas pievadīšanai. Biju iedomājies, ka visi EV ražotāji tagad izmanto tādus dzinējus kā teslonim, bez slīdošiem kontaktiem. insideevs.com/photo/3952024/renault-electric-motor-production-at-cleon-photos-amp-videos/

Nu, tā ir klasika. Iespējams arī "otra viedokļa skaidrojums", ka apdzinēji nerēķinās ar izbraucējiem no sānceļa vietās, kur ir nepārtrauktā līnija, resp. apdzinēju pēc CSN tur nedrīkstētu būt.

Kamēr ECB monetārās politikas pamatā būs papildus eiro piedrukāšana, tikmēr celsies. ECB prezidente Lagarde teica, ka tas būs vismaz vēl dažus mēnešus nākamgad.

Nu, trends ir smash and grab, diez vai sīkie zaglēni ir tik čakli, lai vispār kaut ko skrūvētu. Attiecībā uz noziegumiem sakarā ar Covid vismaz dažos štatos, Kalifornijā noteikti, ir pieņemti noteikumi, ka par tādām lietām, par kurām agrāk bija līdz 1000 USD drošības nauda, tagad drošības nauda netiek noteikta vispār, pārkāpēju reģistrē un izlaiž laukā ar "parole". Pie kam informācijas apmaiņa federālā līmenī klibo, un minēts piemērs, ka viens kadrs pārkāpis "parole" vienā štatā, pārbrauc uz blakus štatu, tur kaut ko pastrādā 2x, un policija viņu izlaiž laukā, nezinot vai sevi nepiepūlot ar informācijas meklēšanu, ka aizturētais jau ir pārkāpis parole noteikumus kaimiņu štatā.

Jā, bet te noteikti nav jābūt Briseles teicamniekiem. Jāuzņemas, cik maz vien var, un to pašu jāizpilda pokazuhas veidā. Attiecībā uz sab. transportu, pareizākais būtu daļēji pāriet uz dabasgāzi, un Briselei noziņot, ka viss CNG iegūts no vietējiem lopu mēsliem. kaut kā tā.

"Es nezinu par kādu Merkeles miljonu tu runā": Merkeles miljons ir vispār zināms fakts: Merkelei tas kļuva par simbolu viņas pārsteidzošajam lēmumam, kas tika pieņemts tikai dažas dienas iepriekš, atteikties no ierastās piesardzības un izlikt apsveikuma paklāju (and put out the welcome mat) , kas galu galā kļuva par 1,1 miljona migrantu un patvēruma meklētāju pieplūdumu Vācijā tajā gadā.(2015 ) www.latimes.com/world-nation/story/2020-09-10/five-years-after-migrant-influx-germany-settles-in Līdz gada beigām bija ieradies miljons bēgļu. www.tandfonline.com/doi/abs/10.1080/09644008.2021.1996563?af=R&journalCode=fgrp20