1.4 TSI. Problemātisks dzinējs vai nē ? - Tas dzinējs ir izgatavots lielā skaitā, tā, ka dzinēji ar problēmām absolūtos skaitļos būs daudz, neskatoties uz to, ka procentuāli maz. Problēmas atsevišķiem dzinējiem saistītas ar gāzu sadales piedziņas ķēdi. Pēc 2012-13.gada tos ražo ar zobsiksnu. Arī ķēdei nebūtu nekādas vainas, kvalitatīvas ķēdes kalpo simtiem tūkstošu km. nobraukumu. Esmu lasījis informāciju, ka atsevišķu šo dzinēju partiju ķēdes ražotas ar nolietotām presformām, kas arī bija ļaunuma sakne. Bet ne tuvu visi 1.4 TSI ir ar "slikto" ķēdi, VW sapratis problēmu, tā, ka pēc apm. 2010.g. ražotiem 1.4 TSI nevajadzētu būt problēmām ar to.

Šajā pašā vietā tālāk, bet par citu tēmu: Vieta, kur apstāties, lai dotu ceļu kam ? Tiem kuri no Krasta ielas grib iebraukt Nestē ? Bet viņi to nemaz nedrīkst darīt, tur ir nepārtrauktā līnija. goo.gl/maps/RJ4Z1uZLKWqutgXU6

Es rakstīju, ka "pie mums viss ir slikti" ? Gluži pretēji, esmu vienmēr uzskatījis, ka, ņemot vērā mūsu elites izcelšanos no PSKP biedriem un čekistiem, masīvas pārkrievošanas pakāpes un 5. kolonnas esamību, birokrātiju, atsevišķu amatpersonu korupciju, zagšanu , gļēvulību un slinkumu, valsts stāvoklis ir pat pārsteidzoši labs. Bet likumīgā un nelikumīgā metālu izzagšana iespaidīgos apjomos arī ir fakts.

Ja tiks noņemtas sliedes un gulšņi, daba diezgan drīz pārvērtīs bijušo sliežu ceļu par tādu pašu bezceļu, kā apkārtējā teritorija.

divas vērā ņemamas domas: Atstāj šo paaudzei, kurai .. auto ir ne tikai pārvietošanās līdzeklis, bet arī laikam jau pats svarīgākais sevis demonstrēšanas aksesuārs. Un viņš skaidri redz, cik viltīgi ražotāji izliek slazdus šiem nepietiekami prasmīgajiem vai pietiekami slinkajiem klientiem. Nu nemaksā taču tā “Juke” automātiskā kārba par četriem tūkstošiem dārgāk kā parastā! To vienkārši nedod lētākajās auto versijās, bet iebāž apšaubāmas vajadzības papildaprīkojuma komplektos.

"Nissan Juke ir krosovers, kas patīk sievietēm, pateicoties tā neaizmirstamajam izskatam, milzīgajam braukšanas priekam un spējai orientēties pilsētas satiksmē stilā. Pareizi izvēlēta cena un slavena ar degvielu saudzējošo motoru, Juke ir transporta līdzeklis mūsdienu SA sievietei"

Vispār auto minētajā vietā tiek novietoti regulāri, nepārtraukti un katru dienu. Problēmas mēdz būt, ja auto novieto tā, ka tramvajs netiek garām. Tomēr situācija izraisa pārdomas: Kam domātas ielas ? Lai uz tām noparkotu auto. Kam domātas tramvaja sliedes ? Lai auto varētu pa tām braukt. Kādreiz tur bija bruģis visā ielas platumā. Noasfaltēja joslas , bet mazs labums no tā: goo.gl/maps/aQKPMc7yyTPVazzM7 goo.gl/maps/he2Y6PxzN1QGmsiK9

tramvajs noņem no ceļa vismaz 120-150 mašīnas -- Kā tad. Ne jau katrā auto brauc tikai 1 cilvēks. Ne jau katrs tramvajs ir pilns. Vēlākās vakara stundās var būt arī tikai kādi 5 braucēji tramvajā, tikpat, cik var braukt vienā auto. Ar auto brauc tad, kad vajag, tramvajs brauc pēc saraksta arī tad, kad to nevienam nevajag. Tramvajā ( autobusā , trolejbusā ) var izplatīt vai dabūt visas pilienu infekcijas slimības ;)

nopirkt skati un pārdot tālāk -- par 1000 EUR aizies

Pirmdien, 17.augustā Tesla akcijas sasniedza vēsturisko maksimumu – 1845,86 dolārus par akciju. Līdz ar to dienas laikā notika kāpums par 11,2%. Akciju vērtības pieaugums notika pēc tam, kad kapitāla vadības analītikas uzņēmuma “Wedbush” pārstāvis Dens Aivss paaugstināja savu prognozi par to, ka “Tesla” akcijas cena jau drīzumā varētu sasniegt 1900 dolāru. Analītiķis ir pārliecināts, ka “Tesla” ir ļoti labā finansiālajā stāvoklī, jo ir vērojams liels elektroautomobiļu pieprasījuma pieaugums Ķīnā. www.tvnet.lv/7042052/masks-nopelna-7-miljardus-dolaru-dienas-laika-un-ielauzas-bagatako-cilveku-top-5

kā arī citos ūdeņos, kuros atbilstoši normatīvajiem aktiem par licencētās makšķerēšanas, vēžošanas un zemūdens medību kārtību ir organizētas licencētās zemūdens medības. -- Varbūt labāk sameklēt vienkāršāku izklaidi ? ;) www.zm.gov.lv/public/ck/files/Pielikums_nolikums_par_licencetajam_zemudens_medibam_Lielupe_Musa_Memele_GALA.pdf

Jā, tā video komentāros ūdens uzkrāšanās pieminēta. Risinājums ir papildus drenāžas caurumu izurbšana.

100% atkarīgs no cilvēka. Lielākā daļa pilsētnieku gan tagad visai švaki :-/

2x lielāks bateriju elementu skaits un ātrāka uzlāde, tas viss ir jauki, tikai ātrākai uzlādei vajadzēs attiecīgi lielākas jaudas: The 200-mile Taycan has a peak charge of 270 kilowatts, which means a charge from 5% to 80% in about 20 minutes. Iedomājos LV karti, nosētu ar 1MW uzļādes stacijām. Pieņemot, ka kārtīgā uzlādes stacijā jālādē kādi 5 aparāti reizē.

Teslai vāks tiek solīts visu laiku, kā nav , tā nav. Visi ieguldīs, jā gan, bet kurš teicis, ka Tesla paliks uz vietas. Tesla "spiedīs" uz autopilotu programmatūru. Attiecībā uz tehnoloģijām pārliecina SpaceX spēja nosēdināt izlietotās raķešu pakāpes. To pagaidām nevar neviens cits pasaulē, ne krievi, ne ķīnieši ne Eiropas kosmosa aģentūra.

Pareizi, par alfām tak aizmirsts. Pamatā vairums brauc ar VAG ražojumiem un tos tad arī sunī. Itāļu auto kritizēti netiek, jādomā tāpēc, ka to ir salīdzinoši maz.

tilpums un cenas palik.lt/daiktu-sandeliavimo-kainos/

Tas 30% "ir pilsētas leģenda". Cilvēki jau nepērk jaunus auto tāpēc, lai tūlīt tos pārdotu aiz salona durvīm par 70% no tās cenas, ko nupat paši samaksājuši.

Toties laipna apkalpošana un kafija par brīvu

Būtībā būtu jāskaita kloķvārpstas apgriezieni, jo pilsētas auto būs nolietots 2x vairāk , nekā šosejas auto ar tādu pašu nobraukumu.

Vispirms jau sveces jāizskrūvē un jāapskata, vai nav izolatori melni, ja ir, kuriem cilindriem, vai visiem.

Nu, ja paredzēts veikt pētījumu par tēmu: kāda mūzika zivīm patīk visvairāk, šāds komplekts derīgs.

Nu, reāls konkurents taču ir Makintošs. Pat "sevi cienoši studenti" Latvijā lieto tikai "Aifonus"

650: Kur ir (un kad beeidzot būs?) kādas pie pilna prāta esošas amatpersonas komentārs par stāvokli uz šī te "dižceļa"? Kas ir tie Varoņi, kuri pirms ceturtdaļgadsimta par visas valsts kopējo naudu šo te garīgi un tehniski atpalikušo Meeslu uzprojektēja,ieviesa un apguva? ( tavs komentārs 13.oktobrī 2019 ) iauto.lv/pie-stures/avarijas/32927-uz-tallinas-sosejas-sorit-automasinu-frontala-sadursme-gajusi-boja-divi-cilveki

Bet par kārbu skaidrs ka automātu. DSG problems Typical issues associated with 6-speed DSG include abnormal noise and inability to change gear; while issues associated with 7-speed DSG include abnormal noise, excessive shift shock, abnormal increase in engine RPM, flashing gear indicator on the dashboard as well as inability to shift to even-numbered gears.