Nezinātnisku ideju apstrīdēšana.
Visu reliģiju pamatā ir nezinātniskas idejas, starp citu. Kas atkal atver jaunas plašas apakštēmas iespēju par reliģiju kritiku, bet diez vai ar to vajadzētu nodarboties, jo pamatā mēs pazīstam tikai Ābrahāmiskās. To cilvēku, kuri pazīstami ar hinduismu, šinto ( sintoismu ), budismu u.c., iauto būs maz. No sintoisma es atceros tikai 2.Pasaules kara Japānas imperiālisma tēzi, ka pasaulei ir 4 stūri, un tie visi pieder Japānai.
"Patiesi ekoloģiska auto transporta iespējamība" būtu, piemēram, konkrēts virsraksts.
Virsraksts "Transports un īsta ekoloģija ietver" ietver vismaz 5. topikus: 1. Viss transports ( ne tikai auto ), 2. Visa ekoloģija, 3. Īsta ekoloģija, 4. Transports saistībā ar visu ekoloģiju, 5. Transports saistībā ar īstu ekoloģiju ;)
Par plakano zemi, man nešķiet īpaši korekti, ka sāk apstrīdēt kaut ko, par ko vairumam nav nemaz priekšstats, kas tas ir, jo nav šīs ticības adepti.
Piemēram, kā plakanzemieši savā teorijā apstrādā zemes malu: ja tāda ir, vai no tās var nokrist, vai okeānu ūdens līst tai pāri, jeb plakanā zeme ir divdimensionāli bezgalīga, un kā galu galā plakanzemieši izskaidro pasaules apceļošanu, ierodoties izejas punktā no otras debesu puses.
Raimondam kārtējo reizi izdevies izveidot vēl nekonkrētāku topiku par iepriekšējo, transportu un ekoloģiju.
Tak vajadzēja virsrakstu, kāds faktiski atbilst Raimonda topikiem: Piem; Raimonds par visu pasaulē, Raimonds atkal grib parunāt utt.
Nezinātnisku ideju apstrīdēšana ? Vai tiešām visās zinātņu sfērās ? T.i. fizikā, ķīmijā, bioloģijā, astronomijā, vēsturē, socioloģijā, politoloģijā, antropoloģijā, arheoloģijā, ekonomikā, vēsturē, ģeogrāfijā, lingvistikā, psiholoģijā u.c.
Piekrītu. 98-ais varētu attiekties tikai uz detonācijas sākuma punkta nobīdi, kas noteikti neattiecas uz motora iedarbināšanas problēmām.
Pats leju 98. 95. vietā. Nestē. Gan daudz jaunākam auto. Un kaut gan ražotājs manuālī apgalvo, ka liet var, bet jēgas nebūs, tomēr man pašam radies iespaids, ka auto nedaudz labāk paātrinās, papildus neliela degvielas ekonomija 0.5-1.0 l/100km, un pieņemu, ka labāki atgāzu rādītāji TA.
Nu, un saprotams, nav nekādu problēmu ar iedarbināšanu.
youtu.be/5ZDz8PzURqw?t=167
Celtspēja parādās ap vertikālo asi rotējošajai konstrukcijai mainot griešanās ātrumu, bremzējoties vai paātrinoties ( paātrinoties gadījumā, ja katrs spara rats grieztos pretējā virzienā ). Efekts nav novērojams miera vai konstanta griešanās ātruma ap vertikālo asi gadījumā.
"tā pati persona ir pret voke, kreisajiem, LGBTQ un, protams pret vakcīnām,"
Nejauc, lūdzu, putru ar kāpostiem. WOKE ir izcūkojis visu no ASV nākošo izklaides industriju no videospēlēm līdz filmām un TV seriāliem. Pārbāžot to ar tumšādainajiem, LGBT personāžiem un sievietēm, kuras ieslēgtas dubultā turborežīmā. Piemēru vai cik.
Jaunākais Disneja seriāls Acolyte: Zvaigžņu karu paveids, kur galvenās varones ir divas tumšādainas meitenes ar drediem, bet sabiedrība, kura cīnās pret "tumšajiem spēkiem" ir lesbiešu matriarhāts. Kur, saprotams, galvenā tumšādainā lesbiete ir tā viedā.
www.imdb.com/title/tt12262202/?ref_=fn_al_tt_1
Mēģinājums āfrikanizēt Kleopatru filmā, kas izsauca protestus Ēģiptē, jo labi zināms, ka Klepatra bija no grieķu Ptolemaju dinastijas. ( Ideja bija, ka āfrikāņiem maz dižu valdnieku pagātnē, tāpēc tos vajag kaut vai aizņemties ),
Protesti pret Ubisoft spēki Shogun, kur kā galvenais ieviests āfrikāņu izcelsmes samurajs. utt. var minēt daudzus citus. WOKE smadzeņu skalošanas rezultātā, piem. mūzikas skolotājam ASV nākas pusi nodarbības runāt nevis par Bēthovena mūziku, bet par to, vai viņš bijis tumšādains vai ne.
Tiem, kuri piemirsuši par Lukašenko dzimtas dzīvi un darbu, manuprāt, diezgan ticama analīze: За что путинские чекисты закопают Лукашенко и почему его Коля живет в Китае – топ-аналитик Демченко
Es tak saprotu "atbildi ;) Bet darbojas tas, ka uz horizontālās ass rotējošais spararats ne tikai nekrīt lejā, bet pat celtos augšā, ja kadrs to intensīvāk pagrozītu ap vertikālo.
Vecs video, bet interesants. Kāpēc nevar uztaisīt anti gravitācijas lidaparātu, bāzējoties uz divām vai vairākām pretējos virzienos rotējošām masām ? Ja reiz princips darbojas.
Nu, šodien no 16-17 zemākā enerģijas cena šodien. apm. 6.2 centi kWh. Ticami, ka Latvenergo uzkrāj ūdeni HES, lai ģenerētu jaudu tad, kad enerģijas cena augstākā, apm. sākot no plkst 20 līdz pusnaktij. Jādomā, ūdens līmenis nav pietiekams Daugavā, lai būtu iespējams ģenerēt visu laiku.
Par Kanje Vestu, to reperi, kurš bija Maskavā, tagad jau pareizticīgie un citi labi ļaudis uzrakstījuši sūdzību, ka viņa teksti bojājot jaunatni, neesot Krievijai draudzīgi un viņš kā persona Krievijā nevēlams. Šie pat izrakuši viņa liriku no albuma Vultures un pārtukojuši krieviski. Oriģinālā 'dzeja
She snottin' that P out that D
She want me to put some of this coke in her butt, ugh
She Russian, I beat up the pussy for Ukraine
Bought her a bag and I filled it with loose change
Just like my exes, she told me that "You changed, " yeah, yeah, yeah
Runājot par "atjaunīgo enerģiju", mēdz aizmirst, ka galvenais tās avots joprojām ir HES. Un HES nav lēts prieks, ieskaitot to uzbūvēšanas izmaksas un negūtos ienākumus no applūdinātajām zemēm.
Etiopijā par 95% pabeigts politiskos strīdus izraisījušais dambis uz Zilās Nīlas. Pirmā stadija jau sāka ražot elektrību 2022.gadā. Proj. jauda 6GW uzbūvēšanas izmaksas vismaz 6 miljardi $.
Tad nevar nepieminēt Ķīnas "Trīs aizu" ( Three Gorges ) dambi, kura HES pēc uzstādītās jaudas ir lielākā pasaulē, ar 22, 5 GW uzstād, jaudu. Un vidēji ģenerē 95 TWh gadā. Būvēšanas izmaksas, dolāros rēķinot apm. 32 miljardi $
Tad ir ideja būvēt divus lielus dambjus Āfrikā, vienu Viktorijas ūdenskrituma lejastecē, otru uz Kongo upes.
"Kongo apsver iespēju būvēt pasaulē lielāko hidroelektrostaciju - Lielo Ingas dambi. Projekts, kas izmaksātu 80 miljardus ASV dolāru un saražotu 40 GW jaudu, būtu izvietots gar Kongo upi"
www.youtube.com/watch?v=qeSmnabVGvQ
Beidzot Ķīna apsver iespēju uzbūvēt HES Himalajos, kura izmaksātu ap 120 miljardu.
Kāpēc cilvēki mūsdienās vēl mocās ar dambjiem, ja reiz visu vajadzīgo enerģiju var nodrošināt "vējš un saule" ? ;)
Labāk iespraust tur kādu lampu, vismaz 21W. Testera vietā vai paralēli tam. Voltāža , kura pietiks testerim mērīšanai, var arī caur "zirnekļa tīklu" pienākt.
Izrādās EV ekonomiskākais braukšanas ātrums esot 20-60 km stundā. Ja ICE ekonomiskais ātrums ir mazākais, kāds iespējams pie augstākā pārnesuma, pie kura motors darbojas stabili un parasti nav mazāks par 70 km/st , tad EV šāda ierobežojuma minimālā ātruma virzienā nav.
"litija jonu akumulatoriem ir labi izveidoti pārstrādes procesi."
Pagaidām tas ir mīts. Daži fakti. 65% izgāztuvju ugungrēkus ASV izraisa izmestas litija baterijas. Protams, tās vēl nav EV baterijas. Otrkārt, tas , kas patiešām no litija baterijām tiek pārstrādāts, ir bateriju fabriku ražošanas atlikumi un brāķis, nevis vecās baterijas.
Tad tas, ka litija bateriju pārstrādātājus politiķi apber ar naudu, rada iespēju visāda veida blēdībām, proti, naudu pievākt, bet baterijas neuzkrītoši kaut kur nokraut, lai gaida labākus laikus. Un pēc statistikas baterijas būs pārstrādātas.
Visticamāk, tās baterijas, kuras nodega franču fabrikas īrētā šķūnī, arī skaitījās pārstrādātas. Vēl bija ugunsgrēki bateriju noliktavās Jaunzēlandē un Lielbritānijā. Un cik ir to bateriju šķūņu, kuri nav nodeguši ? Noteikti daudz vairāk.
Protams, tur tikai ļoti vispārīga informācija. Pat nav skaidrs vai BM joprojām sauksies BM. Ievietoju ar domu, ka varbūt kāds apdrošināšanas kadrs šeit ir lietas kursā.
Pamieram vēl vajag varēt noturēties. Diezgan problemātiski pie tik garas frontes līnijas. Bez tam dronu laikmetā arī privātie var uzlidināt savus dronus. Vēl viens aspekts, ka pamiera gadījumā taču uzreiz var sarīkot vēlēšanas Ukrainā, un Jermaka iespaids strauji kritīsies, ja viņš vairs nekūrēs prezidenta biroju. Īsumā: pamiers nav Jermaka interesēs.
Bet Ukraina vienreiz jau zaudēja teritoriju 2014.gadā. Tikai Putinam ar to nebija diezgan. Kaut kā neatceros, ka Somija būtu zaudējusi teritoriju divas reizes.
Runa ir par to, ka lielākā daļa naudas ir no EK. Un, ja netiks pabeigti objekti saskaņotos termiņos, tad EK vēl var paprasīt naudu atpakaļ. Tiem, kuriem tas projekts ir slaucama govs, saprotams, nebūtu nekas pretī to pataisīt par sava mūža darbu. Tikai, Briselei nevar prasīt naudu katru gadu dolgostrojam, ja vietējie kadri nespēj vadīt projektus.
"SM skaidro, ka, ņemot vērā CEF līgumos noteiktos piešķirto līdzekļu apgūšanas noteikumus, gadījumā, ja netiks rasta iespēja segt esošo saistību izpildi 39,095 miljonu eiro apmērā, netiks sasniegti CEF līgumos noteikto aktivitāšu mērķi un valstij būs pienākums atmaksāt atpakaļ Eiropas Inovāciju un tīklu izpildaģentūrai (CINEA) līdzekļus, kuri līdz šim ir saņemti attiecīgo aktivitāšu veikšanai."